一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构制造技术

本实用新型专利技术涉及喷油器技术领域，公开了一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构，包括壳体，所述壳体一端设置有针阀体，所述壳体一侧设置有电机壳，所述针阀体一端设置有喷油嘴，所述壳体内部设置有针阀，所述针阀上段与针阀下段相邻端均设置有安装座，所述针阀上段一端贯穿并固定连接在壳体一端，所述安装座一侧固定连接弹簧，所述针阀下段一端与喷油嘴连接，所述针阀上段一侧设置有滑轨，所述滑轨内部滑动连接滑块，所述第二连接杆另一端固定连接第一连接杆一端，所述滑块一侧固定连接在第二连接杆一端，所述第一连接杆另一端固定连接驱动电机动力轴。本实用新型专利技术中，通过驱动电机调节针阀上下移动，避免针阀卡死，减少热应力对针阀偶件的影响。阀偶件的影响。阀偶件的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构


[0001]本技术涉及喷油器
，尤其涉及一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构。

技术介绍

[0002]喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号，精确地控制燃油喷射量。喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求，以使混合气形成和燃烧完善，并获得较高的功率和热效率。
[0003]目前现有技术的喷油器的喷嘴针阀偶件在使用时有两个缺点：一是针阀因油质内杂质或受热不均产生卡死，导致喷油器发生堵塞时，二是针阀偶件容易受到热应力影响，使发动机发生抖动，导致相关机械元件损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构，包括壳体，所述壳体一端设置有针阀体，所述壳体一侧设置有电机壳，所述针阀体一端设置有喷油嘴，所述壳体内部设置有针阀；
[0006]所述针阀包括针阀上段、针阀下段、弹簧、安装座，所述针阀上段与针阀下段相邻端均设置有安装座，所述针阀上段一端贯穿并固定连接在壳体一端，所述安装座一侧固定连接弹簧，所述针阀下段一端与喷油嘴连接。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述针阀上段一侧设置有滑轨，所述滑轨内部滑动连接滑块。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述滑块一侧固定连接在第二连接杆一端，所述第二连接杆另一端固定连接转轴，所述转轴一侧固定连接在第一连接杆一端。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述第一连接杆另一端固定连接驱动电机动力轴，所述驱动电机一端固定连接在电机壳内部。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述壳体内部中间设置有蓄压腔，所述蓄压腔上端设置有进油管道。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述蓄压腔与针阀的轴线相同，所述进油管道外壁贯穿并固定连接壳体内壁。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述针阀上段另一端设置有螺纹，所述针阀上段设有螺纹端螺纹连接固定螺母。
[0019]本技术具有如下有益效果：
[0020]1、本技术中，首先通过针阀上段一侧设置有滑轨，滑轨内部滑动连接滑块，滑块与驱动电机通过连接杆连接，通过驱动电机带动针阀的起落，使针阀因油质内杂质或受热不均产生卡死，导致喷油器发生堵塞时，可以通过驱动电机调节针阀上下移动，避免针阀卡死。
[0021]2、本技术中，通过壳体内部设置蓄压腔，蓄压腔上端设置有进油管道，柴油通过进油管道抵达蓄压腔，增加了柴油的流动过程，使柴油在流动过程中带走一部分热量，减少热应力对针阀偶件的影响。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构的正视剖面图；
[0023]图2为本技术提出的一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构的正视立体图；
[0024]图3为本技术提出的一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构的滑轨右视示意图。
[0025]图例说明：
[0026]1、壳体；2、针阀；3、针阀上段；4、针阀下段；5、滑轨；6、滑块；7、电机壳；8、驱动电机；9、第一连接杆；10、转轴；11、第二连接杆；12、弹簧；13、安装座；14、进油管道；15、蓄压腔；16、固定螺母；17、针阀体；18、喷油嘴。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]参照图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构，包括壳体1，壳体1一端设置有针阀体17，壳体1一侧设置有电机壳7，驱动电机8安装在电机壳7内部，电机壳7倾斜安装在壳体1外侧，针阀体17一端设置有喷油嘴18，柴油从喷油嘴18中喷出，壳体1内部设置有针阀2；
[0030]针阀2包括针阀上段3、针阀下段4、弹簧12、安装座13，针阀上段3与针阀下段4相邻端均设置有安装座13，针阀上段3一端贯穿并固定连接在壳体1一端，安装座13一侧固定连
接弹簧12，弹簧12在针阀上段3回落时，能够起到一定的缓冲作用，避免针阀2错位，针阀下段4一端与喷油嘴18连接，针阀下段4随着针阀上段3的移动而移动，使针阀2的移动可控，完成喷油器的喷油工作。
[0031]针阀上段3一侧设置有滑轨5，滑轨5内部滑动连接滑块6，滑块6一侧固定连接在第二连接杆11一端，第二连接杆11另一端固定连接转轴10，转轴10一侧固定连接在第一连接杆9一端，第一连接杆9另一端固定连接驱动电机8动力轴，驱动电机8一端固定连接在电机壳7内部，喷油机在工作时，驱动电机8动力轴带动第一连接杆9抬升，第一连接杆9抬升的力通过转轴10带动第二连接杆11抬升，使滑块6在滑轨5中上升，使针阀上段3抬升，针阀上段3将向上的力通过弹簧12传递给针阀下段4，使针阀2下端离开针阀体17，避免针阀2卡死。
[0032]壳体1内部中间设置有蓄压腔15，蓄压腔15上端设置有进油管道14，蓄压腔15与针阀2的轴线相同，进油管道14外壁贯穿并固定连接壳体1内壁，柴油通过进油管道14进入蓄压腔15内，增加了柴油的流动过程，使柴油在流动过程中带走一部分热量，减少热应力对针阀偶件的影响，针阀上段3另一端设置有螺纹，针阀上段3设有螺纹端螺纹连接固定螺母16。
[0033]工作原理：喷油机在工作时，驱动电机8动力轴带动第一连接杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）一端设置有针阀体（17），所述壳体（1）一侧设置有电机壳（7），所述针阀体（17）一端设置有喷油嘴（18），所述壳体（1）内部设置有针阀（2）；所述针阀（2）包括针阀上段（3）、针阀下段（4）、弹簧（12）、安装座（13），所述针阀上段（3）与针阀下段（4）相邻端均设置有安装座（13），所述针阀上段（3）一端贯穿并固定连接在壳体（1）一端，所述安装座（13）一侧固定连接弹簧（12），所述针阀下段（4）一端与喷油嘴（18）连接。2.根据权利要求1所述的一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构，其特征在于：所述针阀上段（3）一侧设置有滑轨（5），所述滑轨（5）内部滑动连接滑块（6）。3.根据权利要求2所述的一种低惯量喷油器的喷嘴针阀偶件结构，其特征在于：所述滑块（6）一侧固定连接在第二连接杆（11）一端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛日新，于艳玲，戴丽君，
申请(专利权)人：龙口市康达内燃机配件有限公司，
类型：新型
国别省市：