一种带有改进结构的燃油滤清器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有改进结构的燃油滤清器，包括机体，机体内部的一端设有环形托板，环形托板顶端的机体内部安装有滤芯，机体的顶端安装有机盖，机体顶部的两外侧壁上皆设有定位座，定位座表面的一端转动连接有扭簧组件，扭簧组件的外壁上设有曲杆，曲杆顶部的一侧设有压板，压板的底端与机盖的顶端相触碰，机体一侧的外壁上设有进油口，机体底端的中心位置处设有排油口。本实用新型专利技术不仅便于进行拆卸检修处理，进而提高了燃油滤清器维护时的便捷性，还能够经管卡对供油管道与进油口的连接位置处进行密封处理，进而降低了燃油产生泄漏的现象，而且能够经刮板对滤芯的内壁进行刮动清洁处理，进而降低了滤芯产生堵塞的现象。象。象。

【技术实现步骤摘要】
一种带有改进结构的燃油滤清器


[0001]本技术涉及燃油滤清器
，具体为一种带有改进结构的燃油滤清器。

技术介绍

[0002]燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类，燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害，燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞。
[0003]目前的燃油滤清器能够较好的对燃油进行过滤处理，以确保燃油的质量，而此类燃油滤清器由机体与机盖两部分组成，两者之间通常采用螺栓连接的方式进行连接，使得该燃油滤清器不便于将机盖拆离于机体的顶部，进而使其检修维护时较为不便，时常困扰着人们。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有改进结构的燃油滤清器，以解决上述
技术介绍
中提出燃油滤清器由机体与机盖两部分组成，两者之间通常采用螺栓连接的方式进行连接，使得该燃油滤清器不便于将机盖拆离于机体的顶部，进而使其检修维护时较为不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有改进结构的燃油滤清器，包括机体，所述机体内部的一端设有环形托板，所述环形托板顶端的机体内部安装有滤芯，所述机体的顶端安装有机盖，所述机体顶部的两外侧壁上皆设有定位座，所述定位座表面的一端转动连接有扭簧组件，所述扭簧组件的外壁上设有曲杆，所述曲杆顶部的一侧设有压板，所述压板的底端与机盖的顶端相触碰，所述机体一侧的外壁上设有进油口，所述进油口的一端延伸至滤芯的内部，所述机体底端的中心位置处设有排油口，所述排油口的顶端延伸至机体的内部。
[0006]优选的，所述进油口远离滤芯一端的两侧外壁上皆安装有管卡，所述管卡两侧的外壁上分别设有第一夹板与第二夹板，以便对两者连接位置处进行密封处理，以降低燃油产生泄漏的现象。
[0007]优选的，所述机盖顶端的一侧设有立柱，所述立柱表面的中心位置处设有齿条，所述齿条位置处的立柱外壁上套设有套筒，以便套筒位于立柱的外壁进行滑移。
[0008]优选的，所述套筒一侧的外壁上设有连接座，所述连接座的底端设有升降板，所述升降板底端的中心位置处设有升降杆，所述升降杆的底端延伸至滤芯的内部并设有刮板，所述刮板的外壁与滤芯的内壁相触碰，以降低滤芯产生堵塞的现象。
[0009]优选的，所述套筒表面的中心位置处设有传动框，所述传动框的内部转动连接有齿轮，所述齿轮与齿条相互啮合，所述传动框一侧的外壁上安装有转柄，所述转柄的一端延伸至传动框的内部并与齿轮的外壁固定连接，以使得套筒位于立柱的外壁进行滑移。
[0010]优选的，所述第二夹板远离第一夹板一侧的外壁上设有锁紧螺母，所述第一夹板
远离第二夹板一侧的外壁上安装有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端依次贯穿第一夹板以及第二夹板并与锁紧螺母螺纹连接，以便将两组管卡安装于进油口与供油管道的连接位置处。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该带有改进结构的燃油滤清器不仅便于进行拆卸检修处理，进而提高了燃油滤清器维护时的便捷性，还能够经管卡对供油管道与进油口的连接位置处进行密封处理，进而降低了燃油产生泄漏的现象，而且能够经刮板对滤芯的内壁进行刮动清洁处理，进而降低了滤芯产生堵塞的现象；
[0012](1)通过转动曲杆，使其一端以扭簧组件为中心进行转动，即可使曲杆带动压板转离于机盖的顶部，随后向上拉动机盖，即可将机盖快速拆离于机体的顶部，以便对其进行检修维护处理，从而提高了燃油滤清器维护时的便捷性；
[0013](2)通过旋转锁紧螺栓，使其一端依次贯穿第一夹板以及第二夹板并旋入至锁紧螺母的内部，即可将两组管卡安装于进油口的进油端，当外部供油管道连接于进油口时，即可经管卡对供油管道与进油口的连接位置处进行密封处理，从而降低了燃油产生泄漏的现象；
[0014](3)通过转动转柄，使其带动齿轮位于传动框的内部进行旋转，因齿轮与齿条相互啮合，使得齿轮位于齿条的表面上下滑移，以使得套筒位于立柱的外壁上下滑移，即可由套筒依次经连接座、升降板、升降杆带动刮板进行升降处理，以便经刮板对滤芯的内壁进行刮动清洁处理，从而降低了滤芯产生堵塞的现象。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的曲杆放大结构示意图；
[0017]图3为本技术的管卡侧视结构示意图；
[0018]图4为本技术的立柱三维结构示意图。
[0019]图中：1、机体；2、进油口；3、管卡；4、定位座；5、机盖；6、升降板；7、连接座；8、立柱；9、齿条；10、套筒；11、转柄；12、升降杆；13、刮板；14、滤芯；15、环形托板；16、排油口；17、扭簧组件；18、曲杆；19、压板；20、锁紧螺母；21、锁紧螺栓；22、第一夹板；23、第二夹板；24、齿轮；25、传动框。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种带有改进结构的燃油滤清器，包括机体1，机体1内部的一端设有环形托板15，环形托板15顶端的机体1内部安装有滤芯14，机体1的顶端安装有机盖5，机盖5顶端的一侧设有立柱8，立柱8表面的中心位置处设有齿条9，齿条9位置处的立柱8外壁上套设有套筒10；
[0022]使用时，通过将套筒10套设于立柱8的外壁，以便套筒10位于立柱8的外壁进行滑移；
[0023]套筒10一侧的外壁上设有连接座7，连接座7的底端设有升降板6，升降板6底端的中心位置处设有升降杆12，升降杆12的底端延伸至滤芯14的内部并设有刮板13，刮板13的外壁与滤芯14的内壁相触碰；
[0024]使用时，通过刮板13位于滤芯14的内部对其内壁进行升降刮动处理，以降低滤芯14产生堵塞的现象；
[0025]套筒10表面的中心位置处设有传动框25，传动框25的内部转动连接有齿轮24，齿轮24与齿条9相互啮合，传动框25一侧的外壁上安装有转柄11，转柄11的一端延伸至传动框25的内部并与齿轮24的外壁固定连接；
[0026]使用时，通过转动转柄11，因齿轮24与齿条9相互啮合，以使得套筒10位于立柱8的外壁进行滑移；
[0027]机体1顶部的两外侧壁上皆设有定位座4，定位座4表面的一端转动连接有扭簧组件17，扭簧组件17的外壁上设有曲杆18，曲杆18顶部的一侧设有压板19，压板19的底端与机盖5的顶端相触碰，机体1一侧的外壁上设有进油口2，进油口2的一端延伸至滤芯14的内部，进油口2远离滤芯14一端的两侧外壁上皆安装有管卡3，管卡3两侧的外壁上分别设有第一夹板22与第二夹板23；
[0028]使用时，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有改进结构的燃油滤清器，其特征在于，包括机体(1)，所述机体(1)内部的一端设有环形托板(15)，所述环形托板(15)顶端的机体(1)内部安装有滤芯(14)，所述机体(1)的顶端安装有机盖(5)，所述机体(1)顶部的两外侧壁上皆设有定位座(4)，所述定位座(4)表面的一端转动连接有扭簧组件(17)，所述扭簧组件(17)的外壁上设有曲杆(18)，所述曲杆(18)顶部的一侧设有压板(19)，所述压板(19)的底端与机盖(5)的顶端相触碰，所述机体(1)一侧的外壁上设有进油口(2)，所述进油口(2)的一端延伸至滤芯(14)的内部，所述机体(1)底端的中心位置处设有排油口(16)，所述排油口(16)的顶端延伸至机体(1)的内部。2.根据权利要求1所述的一种带有改进结构的燃油滤清器，其特征在于：所述进油口(2)远离滤芯(14)一端的两侧外壁上皆安装有管卡(3)，所述管卡(3)两侧的外壁上分别设有第一夹板(22)与第二夹板(23)。3.根据权利要求1所述的一种带有改进结构的燃油滤清器，其特征在于：所述机盖(5)顶端的一侧设有立柱(8)，所述立柱(8)表面的中心位置处设有齿条(9)，所述齿条(9)位置处的立...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱弋敏，
申请(专利权)人：上饶市凯帝汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：