一种高效分离杂质的反冲式柴油滤清器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高效分离杂质的反冲式柴油滤清器，包括柴油滤清器体，以及设置在柴油滤清器中的过滤芯，所述柴油滤清器体中设置有位于过滤芯内侧的连通管，连通管的外侧设置有若干反冲头，所述柴油滤清器体的外侧设置有与连通管相连通的三通管件，三通管件的外侧设置有出油管，三通管件的外侧还设置有反冲管，反冲管远离三通管件的一侧设置有气泵。该高效分离杂质的反冲式柴油滤清器，过滤芯表面累积过多杂质后，打开第一电磁阀且关闭第二电磁阀，运作第二抱箍，利用反冲管、三通管件和连通管导流，空气即从反冲头喷出，且将过滤芯表面的杂质吹落，打开密封塞，杂质即可流出，通过利用空气反吹，即可避免过滤芯堵塞，且无需将过滤芯去除清理。过滤芯去除清理。过滤芯去除清理。

A recoil diesel filter with high efficiency for separating impurities

【技术实现步骤摘要】
一种高效分离杂质的反冲式柴油滤清器


[0001]本技术涉及柴油滤清器
，具体为一种高效分离杂质的反冲式柴油滤清器。

技术介绍

[0002]柴油滤清器，是指通过滤纸过滤杂质作用的配件，一般是指发动机柴油滤清器，是发动机的配件。其中燃油柴油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。
[0003]在柴油滤清器的使用过程中，柴油滤清器中的滤芯容易出现堵塞的情况，而当滤芯出现堵塞的情况后，需要人工将滤芯取出进行清理，给人们使用带来了不便。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高效分离杂质的反冲式柴油滤清器，具备可以反冲对滤芯进行防堵和无需将滤芯取出清理等优点，解决了柴油滤清器中的滤芯容易出现堵塞的情况，而当滤芯出现堵塞的情况后，需要人工将滤芯取出进行清理的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效分离杂质的反冲式柴油滤清器，包括柴油滤清器体，以及设置在柴油滤清器中的过滤芯，所述柴油滤清器体中设置有位于过滤芯内侧的连通管，连通管的外侧设置有若干反冲头，所述柴油滤清器体的外侧设置有与连通管相连通的三通管件，三通管件的外侧设置有出油管，三通管件的外侧还设置有反冲管，反冲管远离三通管件的一侧设置有气泵，用于利用空气对过滤芯进行反冲。
[0008]进一步，所述柴油滤清器体的外侧设置有第一抱箍，所述气泵的外侧设置有第二抱箍，第二抱箍与第一抱箍之间固定有连接杆。<br/>[0009]进一步，所述反冲管的外侧设置有第一电磁阀。
[0010]进一步，所述柴油滤清器体上设置有进油管，所述柴油滤清器体的底部螺纹连接有密封塞。
[0011]进一步，所述出油管的外侧设置有第二电磁阀。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该高效分离杂质的反冲式柴油滤清器，当过滤芯表面累积过多杂质后，打开第一电磁阀且关闭第二电磁阀，运作第二抱箍，利用反冲管、三通管件和连通管导流，空气即从反冲头喷出，且将过滤芯表面的杂质吹落，打开密封塞，杂质即可流出，通过利用空气反吹，即可避免过滤芯堵塞，且无需将过滤芯去除清理。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术结构中过滤芯连接结构的局部正视示意图；
[0017]图3为本技术结构中第一抱箍连接结构的俯视示意图。
[0018]图中：1柴油滤清器体、2第一抱箍、3连接杆、4第二抱箍、5气泵、6反冲管、7第一电磁阀、8三通管件、9连通管、10反冲头、11出油管、12第二电磁阀、13进油管、14过滤芯、15密封塞。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种高效分离杂质的反冲式柴油滤清器，包括柴油滤清器体1，以及设置在柴油滤清器中的过滤芯14，过滤芯14用于对油进行过滤，柴油滤清器体1上设置有进油管13，进油管13为油的进口点，柴油滤清器体1中设置有位于过滤芯14内侧的连通管9，连通管9的外侧设置有若干反冲头10，柴油滤清器体1的外侧设置有与连通管9相连通的三通管件8，三通管件8的外侧设置有出油管11，出油管11为油的排出点，三通管件8的外侧还设置有反冲管6，反冲管6远离三通管件8的一侧设置有气泵5，气泵5为反冲的动力元件，用于利用空气对过滤芯14进行反冲。
[0021]本实施例中的反冲管6的外侧设置有第一电磁阀7，出油管11的外侧设置有第二电磁阀12，柴油滤清器体1的底部螺纹连接有密封塞15。
[0022]本实施例中的柴油滤清器体1的外侧设置有第一抱箍2，气泵5的外侧设置有第二抱箍4，第二抱箍4与第一抱箍2之间固定有连接杆3，利用第二抱箍4和第一抱箍2将气泵5稳固在柴油滤清器体1的外侧。
[0023]上述实施例的工作原理为：
[0024](1)保持第一电磁阀7关闭且打开第二电磁阀12，由过滤芯14净化后的油即可从出油管11流出。
[0025](2)当过滤芯14表面累积过多杂质后，打开第一电磁阀7且关闭第二电磁阀12，运作第二抱箍4，利用反冲管6、三通管件8和连通管9导流，空气即从反冲头10喷出，且将过滤芯14表面的杂质吹落，打开密封塞15，杂质即可流出，通过利用空气反吹，即可避免过滤芯14堵塞，且无需将过滤芯14去除清理。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效分离杂质的反冲式柴油滤清器，包括柴油滤清器体(1)，以及设置在柴油滤清器中的过滤芯(14)，其特征在于：所述柴油滤清器体(1)中设置有位于过滤芯(14)内侧的连通管(9)，连通管(9)的外侧设置有若干反冲头(10)，所述柴油滤清器体(1)的外侧设置有与连通管(9)相连通的三通管件(8)，三通管件(8)的外侧设置有出油管(11)，三通管件(8)的外侧还设置有反冲管(6)，反冲管(6)远离三通管件(8)的一侧设置有气泵(5)，用于利用空气对过滤芯(14)进行反冲。2.根据权利要求1所述的一种高效分离杂质的反冲式柴油滤清器，其特征在于：所述柴油滤清...

【专利技术属性】
技术研发人员：周铖，朱明，
申请(专利权)人：镇江润泓新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：