一种标识牌悬挂结构制造技术

本申请提供了一种标识牌悬挂结构，属于悬挂结构技术领域。该一种标识牌悬挂结构，包括悬挂杆和标识牌，所述悬挂杆端部皆套设有载物构件，且载物构件和悬挂杆相互贴合一侧皆焊接有第一滑块，所述第一滑块表面皆套设有开设在悬挂杆外侧壁的第一滑槽，所述第一滑槽内壁和第一滑块表面之间皆抵接有第一弹簧。便于将若干组螺栓一起移动到悬挂杆端部的安装孔处，操作者不再需要一个一个将螺栓穿过悬挂杆端部的安装孔，提高装置的便捷性，同时便于对悬挂杆和标识牌进行连接安装。杆和标识牌进行连接安装。杆和标识牌进行连接安装。

【技术实现步骤摘要】
一种标识牌悬挂结构


[0001]本申请涉及胶粉加料领域，具体而言，涉及一种标识牌悬挂结构。

技术介绍

[0002]在商场中，为了便于顾客找到电梯
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洗手间
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收银台和商品分类区间时，一般会在天花板上悬挂安装标识牌，顾客通过标识牌可以快速找到所需要去的地方，在对标识牌进行悬挂时，一般先连接杆通过螺栓安装在天花板上，在安装连接杆时，通常将连接杆与天花板贴合，再将螺栓穿过连接杆的安装孔，通过螺纹配合的方式将连接杆安装在天花板上，但用于对连接杆和天花板连接的螺栓较多，在进行安装时，可能需要一个一个将螺栓贯穿安装孔，再进行螺纹安装，从而可能导致螺栓螺纹安装较为繁琐。
[0003]如何专利技术一种标识牌悬挂结构来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本申请提供了一种标识牌悬挂结构，旨在改善在将悬挂杆安装在墙面时，需要一个一个将螺栓贯穿安装孔进行安装的问题。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种标识牌悬挂结构，包括悬挂杆和标识牌，所述悬挂杆端部皆套设有载物构件，且载物构件和悬挂杆相互贴合一侧皆焊接有第一滑块，所述第一滑块表面皆套设有开设在悬挂杆外侧壁的第一滑槽，所述第一滑槽内壁和第一滑块表面之间皆抵接有第一弹簧。
[0006]在上述实现过程中，先拉动载物构件，载物构件带动第一滑块在第一滑槽内移动，第一滑块在第一滑槽内移动时，第一滑块挤压第一弹簧，使载物构件在悬挂杆表面移动，将载物构件端部不再对悬挂杆端部相互贴合，再将螺栓插入载物构件内，当螺纹插入载物构件内后，再松开载物构件，第一弹簧弹性形变恢复，第一弹簧推动第一滑块移动，第一滑块带动载物构件移动，使载物构件带动螺栓移动，便于将若干组螺栓一起移动到悬挂杆端部的安装孔处，操作者不再需要一个一个将螺栓穿过悬挂杆端部的安装孔，提高装置的便捷性。
[0007]在一种具体的实施方案中，所述悬挂杆末端皆焊接有固定块，所述固定块皆穿过标识牌，所述固定块端部皆对称设置有挡板，所述挡板与固定块相互贴合一侧皆焊接有第二滑块，所述第二滑块表面皆套设有开设在固定块表面的第二滑槽，所述第二滑槽内壁和第二滑块表面之间皆抵接有第二弹簧，所述第二弹簧和第二滑块内壁皆贯穿有焊接在第二滑槽内壁的滑杆。
[0008]在上述实现过程中，在对悬挂杆与标识牌进行安装时，先按压两组挡板，挡板带动第二滑块在第二弹簧内移动，并且第二滑块在移动时，第二滑块中部开设的通孔在滑杆表面移动，使滑杆对第二滑块的移动轨迹进行限制，同时第二滑块挤压滑杆，使滑杆发生弹性形变，将两组挡板相互靠近贴合，并且由于第二弹簧套设在滑杆表面，当第二弹簧发生弹性
形变后，第二弹簧不会从第二滑槽内弹出，当两组挡板相互靠近贴合后，再推动悬挂杆，悬挂杆带动固定块移动，固定块通过第二滑槽带动第二滑块移动，第二滑块带动挡板移动，使挡板穿过标识牌，当挡板移动到标识牌内侧壁后，第二弹簧弹性形变恢复，第二弹簧推动第二滑块移动，第二滑块带动挡板移动，使挡板移动到标识牌内壁出，通过两组挡板和固定块组成和宽度大于标识牌表面开设的通孔内壁宽度的后，使挡板通过固定块将悬挂杆和标识牌连接在一起。
[0009]在一种具体的实施方案中，所述载物构件包括第一限位环
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限位槽
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套环和第二限位环，所述套环套设在悬挂杆表面，所述套环内壁皆焊接有第一滑块，所述套环外侧壁两侧端部分别焊接有第一限位环和第二限位环，所述第一限位环与第二限位环相对一侧皆开设有限位槽。
[0010]在上述实现过程中，在对螺栓进行安装时，先将螺栓一侧穿过第二限位环中部开设的圆孔处，再将螺栓端部突出部分插入开设在第一限位环表面的限位槽内，限位槽对螺栓突出部分进行限制，从而将螺栓限制在第二限位环和第一限位环之间，并且通过第一滑块带动套环在悬挂杆移动，将螺栓移动到悬挂杆端部的安装孔处。
[0011]在一种具体的实施方案中，所述第一限位环四周和限位槽中部皆开设有相互连通的腰形孔。
[0012]在上述实现过程中，通过在第一限位环四周和限位槽中部开设相互连通的腰形孔，便于拧动螺栓的螺丝刀穿过第一限位环与螺栓贴合。
[0013]在一种具体的实施方案中，所述限位槽皆设置为圆饼形凹槽。
[0014]在上述实现过程中，通过限位槽设置为圆饼形凹槽，便于限位槽对螺栓端部凸起部分进行包裹，便于将螺栓稳定的限制在限位槽内。
[0015]在一种具体的实施方案中，所述第二滑块中部皆设置有圆形通孔，所述第二滑块中部开设的圆形通孔与滑杆设置的圆柱形相互匹配。
[0016]在上述实现过程中，通过第二滑块中部开设的圆形通孔内壁直径与滑杆设置的圆柱形表面直径相等，使第二滑块中部开设的圆形通孔可以套设在滑杆设置的圆柱形表面，并且第二滑块中部开设的圆形通孔可以在滑杆设置的圆柱形表面进行移动。
[0017]在一种具体的实施方案中，两组所述挡板相互靠近贴合后，两组所述挡板组合的表面宽度与固定块的表面宽度相等。
[0018]在上述实现过程中，通过两组挡板相互靠近贴合后，两组挡板的表面宽度与固定块表面宽度相等，使固定块带动挡板插入标识牌表面开设的通孔后，避免挡板受到干涉无法穿过标识牌表面开设的通孔。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1是本申请实施方式提供的正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本申请实施方式提供的第一限位环的俯视剖面结构示意图；
[0022]图3为本申请实施方式提供的图1中A处的放大结构示意图；
[0023]图4为本申请实施方式提供的图1中B处的放大结构示意图。
[0024]图中：101
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悬挂杆；102
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标识牌；103
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第一滑槽；104
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第一弹簧；105
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第一滑块；106
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第一限位环；107
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限位槽；108
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套环；109
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第二限位环；110
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载物构件；111
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挡板；112
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固定块；113
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第二弹簧；114
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滑杆；115
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第二滑块；116
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第二滑槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
[0026]为使本申请实施方式的目的
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技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种标识牌悬挂结构，包括悬挂杆(101)和标识牌(102)，其特征在于：所述悬挂杆(101)端部皆套设有载物构件(110)，且载物构件(110)和悬挂杆(101)相互贴合一侧皆固定有第一滑块(105)，所述第一滑块(105)表面皆套设有开设在悬挂杆(101)外侧壁的第一滑槽(103)，所述第一滑槽(103)内壁和第一滑块(105)表面之间皆抵接有第一弹簧(104)。2.根据权利要求1所述的一种标识牌悬挂结构，其特征在于，所述悬挂杆(101)末端皆固定有固定块(112)，所述固定块(112)皆穿过标识牌(102)，所述固定块(112)端部皆对称设置有挡板(111)，所述挡板(111)与固定块(112)相互贴合一侧皆固定有第二滑块(115)，所述第二滑块(115)表面皆套设有开设在固定块(112)表面的第二滑槽(116)，所述第二滑槽(116)内壁和第二滑块(115)表面之间皆抵接有第二弹簧(113)，所述第二弹簧(113)和第二滑块(115)内壁皆贯穿有固定在第二滑槽(116)内壁的滑杆(114)。3.根据权利要求1所述的一种标识牌悬挂结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：项敏杰，陈玉林，王龙俊，张燕，
申请(专利权)人：杭州建达标识系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：