一种电杆标识牌固定装置制造方法及图纸

本申请提供了一种电杆标识牌固定装置，属于电杆标识牌领域。该一种电杆标识牌固定装置，包括左箍环、右箍环和标识牌固定件，所述左箍环通过连接结构与右箍环连接，所述连接结构包括分别设置在左箍环两侧末端上部和右箍环两侧末端下部的连接件、转动设置在左箍环和右箍环同侧的两组连接件内部的转动轴、缠绕设置在转动轴表面上的扭力弹簧、开设在右箍环另一侧上设置的连接件顶端的螺栓槽，通过设置的连接结构等，有效避免了电杆大多设置在室外，螺栓长时间暴露在室外环境中容易被锈蚀并发生脆化，并可能在标识牌重量的拉动下发生断裂，导致标识牌带动抱箍从电杆上掉落，可能会砸伤行人的问题，提高了装置的安全性。提高了装置的安全性。提高了装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电杆标识牌固定装置


[0001]本申请涉及电杆标识牌领域，具体而言，涉及一种电杆标识牌固定装置。

技术介绍

[0002]标识牌是一种用于展示产品或是用于告知行人的具有公告功能的平面板，为了提高耐用性，通常选用不锈钢镜面或拉丝板，内部结构采用不锈钢为加强材料，发光源用LED、霓虹灯和导光板等相关材料，为了能够将标识牌安装在电杆上，一般会使用电杆标识牌固定装置来进行安装，现有的电杆标识牌固定装置基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进；
[0003]现有的电杆标识牌固定装置一般是套设在电杆表面上的套箍，大部分的套箍在电杆竖立前就已经套设在电杆表面上，在对标识牌进行安装时，通过在标识牌上贯穿扎带，再人工登杆将标识牌绑扎在套箍上即可完成安装，在实际使用过程中，有时需要在电杆上加装其他的标识牌，为了能够在竖立好的电杆上设置固定装置，使用的大多为开合式的包箍，由于抱箍由两组转动连接的箍环组成，使抱箍套设在电杆表面上后需要使用螺栓对两组箍环进行固定限位，而电杆大多设置在室外，螺栓长时间暴露在室外环境中容易被锈蚀并发生脆化，并可能在标识牌重量的拉动下发生断裂，导致标识牌带动抱箍从电杆上掉落，可能会砸伤行人，装置的安全性不强，为此我们提出一种电杆标识牌固定装置。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本申请提供一种电杆标识牌固定装置，通过设置的连接结构等，使左箍环和右箍环能够通过连接结构连接在一起，同时螺栓在使用过程中能够完成被两组连接件包覆，减少螺栓与外界的接触，避免了电杆大多设置在室外，螺栓长时间暴露在室外环境中容易被锈蚀并发生脆化，并可能在标识牌重量的拉动下发生断裂，导致标识牌带动抱箍从电杆上掉落，可能会砸伤行人的问题，提高了装置的安全性。
[0005]为解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：一种电杆标识牌固定装置，包括左箍环、右箍环和标识牌固定件，所述左箍环和右箍环外壁皆设置有若干组标识牌固定件，所述左箍环通过连接结构与右箍环连接，所述连接结构包括分别设置在左箍环两侧末端上部和右箍环两侧末端下部的连接件、转动设置在左箍环和右箍环同侧的两组连接件内部的转动轴、缠绕设置在转动轴表面上的扭力弹簧、贯穿左箍环另一侧上设置的连接件顶端的转动杆、设置在转动杆顶端的转钮、设置在转动杆底端的螺栓、缠绕设置在螺栓表面上的第一弹簧、开设在右箍环另一侧上设置的连接件顶端的螺栓槽，所述螺栓槽皆与螺栓相互啮合，且螺栓皆贯穿连接件底端表面。
[0006]作为本申请的一种优选技术方案，所述扭力弹簧的一端设置在左箍环上设置的连接件的底端表面上，所述扭力弹簧的另一端设置在右箍环上设置的连接件的顶端表面上。
[0007]作为本申请的一种优选技术方案，所述转钮表面皆环绕开设有若干组等距分布的凹槽。
[0008]作为本申请的一种优选技术方案，所述第一弹簧的一端设置在连接件内壁表面上，所述第一弹簧的另一端贴合在螺栓外壁表面上。
[0009]作为本申请的一种优选技术方案，所述左箍环和右箍环皆通过调节结构与标识牌固定件连接，所述调节结构包括设置在标识牌固定件外壁上的两组连接杆、设置在连接杆末端上的滑块、开设在左箍环和右箍环的顶端和底端表面上的滑槽、开设在滑块内侧表面上的弹簧槽、设置在弹簧槽内部的第二弹簧、贯穿弹簧槽底端表面的限位杆、滚动设置在限位杆底端的滚珠、开设在滑槽内壁表面上的若干组限位孔和将多组限位孔连接在一起的导向槽；
[0010]所述滑块皆内嵌在滑槽内部，且滑槽顶端皆贯穿有连接杆；
[0011]所述滚珠皆能够插入限位孔内部，所述滚珠皆能够在导向槽的限制下贴合导向槽内壁滚动。
[0012]作为本申请的一种优选技术方案，所述滑块皆设置为弧形块，所述滑槽皆设置为与滑块相互配合的弧形槽。
[0013]作为本申请的一种优选技术方案，所述限位孔皆设置为与滚珠的外露部分相互配合的圆弧形孔。
[0014]与现有技术相比，本申请能达到的有益效果是：
[0015]1.通过设置的连接结构等，有效避免了电杆大多设置在室外，螺栓长时间暴露在室外环境中容易被锈蚀并发生脆化，并可能在标识牌重量的拉动下发生断裂，导致标识牌带动抱箍从电杆上掉落，可能会砸伤行人的问题，通过移动左箍环，使左箍环带动连接件与右箍环上的连接件对齐，再转动并推动转钮，使转钮带动螺栓插入螺栓槽内部，左箍环和右箍环连接完成，同时螺栓的上下两端皆被连接件包覆保护，从而达到通过两组连接件减少螺栓与外界的接触面积，降低外界环境对螺栓造成的影响的目的，提高了装置的安全性；
[0016]2.通过设置调节结构的等，有效避免了当需要对不同大小和型号的标识牌进行固定时，标识牌上的孔洞与标识牌固定件的位置可能无法对应，导致需要利用具有弹性的扎带进行延长连接，当遭遇大风天气时，标识牌容易在风力的吹动下发生晃动的问题，通过推动标识牌固定件，使标识牌固定件通过两组连接杆带动滑块在滑槽的限制下移动，两组滑块带动滚珠在导向槽的导向下进行移动并插入限位孔内部，限位孔配合滚珠对滑块的位置进行限制，标识牌固定件的位置调整完成，从而达到根据标识牌的大小对标识牌固定件的位置进行调整的目的，提高了装置的实用性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1是本申请合并状态的立体结构示意图；
[0019]图2是本申请拆分状态的立体结构示意图；
[0020]图3是本申请的正视剖面结构示意图；
[0021]图4是本申请的侧视剖面结构示意图；
[0022]图5是本申请的俯视剖面结构示意图；
[0023]图6是本申请的图3中A处地放大结构示意图；
[0024]图7是本申请的图3中B处地放大结构示意图；
[0025]图8是本申请的图4中C处地放大结构示意图；
[0026]图9是本申请的图5中D处地放大结构示意图。
[0027]图中：10、左箍环；20、右箍环；30、连接结构；310、连接件； 320、转动轴；330、扭力弹簧；340、转动杆；350、转钮；360、螺栓；370、第一弹簧；380、螺栓槽；40、标识牌固定件；50、调节结构；510、连接杆；520、滑块；530、滑槽；540、弹簧槽；550、第二弹簧；560、限位杆；570、滚珠；580、限位孔；590、导向槽。
具体实施方式
[0028]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。
[0029]为使本申请实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电杆标识牌固定装置，包括左箍环(10)、右箍环(20)和标识牌固定件(40)，所述左箍环(10)和右箍环(20)外壁皆设置有若干组标识牌固定件(40)，其特征在于，所述左箍环(10)通过连接结构(30)与右箍环(20)连接，所述连接结构(30)包括分别设置在左箍环(10)两侧末端上部和右箍环(20)两侧末端下部的连接件(310)、转动设置在左箍环(10)和右箍环(20)同侧的两组连接件(310)内部的转动轴(320)、缠绕设置在转动轴(320)表面上的扭力弹簧(330)、贯穿左箍环(10)另一侧上设置的连接件(310)顶端的转动杆(340)、设置在转动杆(340)顶端的转钮(350)、设置在转动杆(340)底端的螺栓(360)、缠绕设置在螺栓(360)表面上的第一弹簧(370)、开设在右箍环(20)另一侧上设置的连接件(310)顶端的螺栓槽(380)，所述螺栓槽(380)皆与螺栓(360)相互啮合，且螺栓(360)皆贯穿连接件(310)底端表面。2.根据权利要求1所述的一种电杆标识牌固定装置，其特征在于：所述扭力弹簧(330)的一端设置在左箍环(10)上设置的连接件(310)的底端表面上，所述扭力弹簧(330)的另一端设置在右箍环(20)上设置的连接件(310)的顶端表面上。3.根据权利要求1所述的一种电杆标识牌固定装置，其特征在于：所述转钮(350)表面皆环绕开设有若干组等距分布的凹槽。4.根据权利要求1所述的一种电杆标识牌固定装置，其特征在于：所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚卫民，谭令，焦莉莉，蔡福洋，
申请(专利权)人：杭州建达标识系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：