一种液压系统及工程机械技术方案

本实用新型专利技术涉及工程机械技术领域，公开了一种液压系统及工程机械，包括液压油箱、主泵、主阀备用控制阀、推土铲油缸、调节臂油缸、第一油路切换控制阀以及第二油路切换控制阀；所述主泵的出油口L1与主阀备用控制阀的第一进油口D1相连接，所述主阀备用控制阀的回油口D2与液压油箱相连接，所述主阀备用控制阀的第一出油口D3与第一油路切换控制阀的进油口A0相连接，所述主阀备用控制阀的第二出油口D4与第二油路切换控制阀的进油口B0相连接。本实用新型专利技术的有益效果为：通过一个主阀备用控制阀来控制两个及以上执行机构，新增加的执行机构和左右行走同时动作不会出现行走跑偏问题。行走同时动作不会出现行走跑偏问题。行走同时动作不会出现行走跑偏问题。

【技术实现步骤摘要】
一种液压系统及工程机械


[0001]本技术涉及工程机械
，涉及一种液压系统及工程机械，具体涉及一种推土铲与调节臂油路切换液压系统及工程机械。

技术介绍

[0002]在众多城市中道路狭窄，需要较小回转半径的挖掘机，但需要较大的作业范围，以满足高楼的改造拆除等作业施工，同时还需要挖掘机配备推土铲，以满足平地作业需求，目前中型挖掘机上只预留了一个备用控制阀，若需同时增加推土铲、调节臂结构（即若增加两个及以上执行机构），需在主阀外单独增加控制阀，如图1所示，主阀备用控制阀11控制调节臂油缸，主阀外部增加单独的推土铲控制阀16，用于控制推土铲动作，两执行机构相互独立，同时与行走马达共用主泵1。具体的，主阀外部增加推土铲控制阀16，主阀内部各控制阀如果与左右行走控制阀同时动作时，会触发主阀内部直线行走阀换向，保证其它动作与行走复合作业时不出现行走跑偏问题，但在主阀外部单独增加推土控制阀16，此推土控制阀16与左右行走马达同时动作时，因主阀结构问题无法触发直线行走阀换向，此时单独增加的控制阀与左右行走同时复合后会出现行走跑偏问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种液压系统及工程机械，使得普通工程机械上增加的推土铲和调节臂等执行机构后，通过一个主阀备用控制阀来控制两个及以上执行机构，新增加的执行机构和左右行走同时动作不会出现行走跑偏问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]第一方面，本技术提出了一种液压系统，包括液压油箱、主泵、主阀备用控制阀、推土铲油缸、调节臂油缸、第一油路切换控制阀以及第二油路切换控制阀； 所述主泵的出油口L1与主阀备用控制阀的进油口D1相连接，所述主阀备用控制阀的回油口D2与液压油箱相连接，所述主阀备用控制阀的第一出油口D3与第一油路切换控制阀的进油口A0相连接，所述主阀备用控制阀的第二出油口D4与第二油路切换控制阀的进油口B0相连接，所述第一油路切换控制阀的第一出油口A1与推土铲油缸的无杆腔油口F1相连，所述第一油路切换控制阀的第二出油口A2与调节臂油缸的无杆腔油口E1相连，所述第二油路切换控制阀的第一出油口B1与推土铲油缸的有杆腔油口F2相连，所述第二油路切换控制阀第二出油口B2与调节臂油缸的有杆腔油口E2相连。
[0006]结合第一方面，进一步地，本技术的油路切换液压系统还包括电磁换向阀和先导泵；所述先导泵的进油口M2与液压油箱相连接，所述先导泵的出油口M1与电磁换向阀的第一进油口C1相连接；所述电磁换向阀的第二进油口C2与液压油箱相连，所述电磁换向阀的出油口C3同时与第一油路切换控制阀的先导控制口A4和第二油路切换控制阀的先导控制口B4相连接。
[0007]结合第一方面，进一步地，本技术的油路切换液压系统还包括推土铲先导阀、
调节臂先导阀、第一梭阀以及第二梭阀；所述先导泵的出油口M1还与调节臂先导阀的进油口J3和推土铲先导阀的进油口I3相连接；所述推土铲先导阀的回油口I4和调节臂先导阀的回油口J4同时与液压油箱相连接；所述推土铲先导阀的第一出油口I1与第二梭阀的第一进油口H3相连接，所述推土铲先导阀的第二出油口I2与第一梭阀的第一出油口G3相连接；所述调节臂先导阀的第一出油口J1与第二梭阀的第二进油口H2相连接，所述调节臂先导阀的第二出油口J2与第一梭阀的第二出油口G2相连；所述第一梭阀的出油口G1与主阀备用控制阀的先导控制口D6相连，所述第二梭阀的出油口H1口与主阀备用控制阀的先导控制口D5相连接。
[0008]结合第一方面，进一步地，本技术的油路切换液压系统还包括主溢流阀，所述主溢流阀的进油口K1与主泵的出油口L1连接，所述主溢流阀的出油口K2与液压油箱连接，主溢流阀在本技术的液压系统中起到保护主油路压力不超过额定值。
[0009]结合第一方面，进一步地，本技术的油路切换液压系统还包括先导溢流阀，所述先导溢流阀的进油口N1同时与先导泵的出油口M1、电磁换向阀的第一进油口C1、调节臂先导阀的进油口J3、推土铲先导阀的进油口I3连接；所述先导溢流阀的出油口N2与液压油箱连接，主溢流阀在本技术的液压系统中起到设定先导油路最大压力的作。
[0010]第二方面，本技术提出了一种工程机械，所述工程机械配置有上述的液压系统。
[0011]特别适用于推土铲与调节臂的油路切换，当某个工程机械（比如挖掘机）除需要执行最基本的行走动作外，还需要同时执行推土铲和调节臂动作时，那么，使用本技术的油路切换液压系统，通过主阀备用控制阀和油路切换控制阀联合控制推土铲或者调节臂动作，在主阀备用控制阀后串联油路切换控制阀，通过油路切换控制阀，改变油路流向，在需要推土铲动作时，备用控制阀和油路切换控制阀给推土铲油缸供油，在需要调节臂动作时，备用控制阀和油路切换控制阀给调节臂油缸供油，这样，推土铲或者调节臂都可以和行走复合动作，且不会引起行走跑偏。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种液压系统及工程机械，具备以下有益效果：
[0013]（1）本技术的液压系统，主阀备用控制阀后串联油路切换控制阀，油路切换控制阀后可并联两个及以上执行机构，且执行机构与行走复合动作时，不会出现行走跑偏现象。
[0014]（2）本技术的液压系统结构简单可靠、通用性好，不改变原液压系统关键元件。
[0015]（3）本技术的工程机械，第二执行动作和第一执行动作都可以和行走复合动作，且不会引起行走跑偏。
附图说明
[0016]图1为本现有技术中推土铲与调节臂液压系统的原理图；
[0017]图2为本技术的油路切换液压系统原理图。
[0018]图中附图标记的含义：
[0019]1‑
主泵；2
‑
主溢流阀；3
‑
调节臂先导阀；4
‑
推土铲先导阀；5
‑
第一梭阀；6
‑
第二梭
阀；7
‑
推土铲油缸；8
‑
调节臂油缸；9
‑
第一油路切换控制阀；10
‑
第二油路切换控制阀；11
‑
主阀备用控制阀；12
‑
电磁换向阀；13
‑
先导泵；14
‑
先导溢流阀；15
‑
液压油箱；16
‑
推土铲控制阀。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压系统，其特征在于：包括液压油箱、主泵、主阀备用控制阀、推土铲油缸、调节臂油缸、第一油路切换控制阀以及第二油路切换控制阀； 所述主泵的出油口L1与主阀备用控制阀的进油口D1相连接，所述主阀备用控制阀的回油口D2与液压油箱相连接，所述主阀备用控制阀的第一出油口D3与第一油路切换控制阀的进油口A0相连接，所述主阀备用控制阀的第二出油口D4与第二油路切换控制阀的进油口B0相连接，所述第一油路切换控制阀的第一出油口A1与推土铲油缸的无杆腔油口F1相连，所述第一油路切换控制阀的第二出油口A2与调节臂油缸的无杆腔油口E1相连，所述第二油路切换控制阀的第一出油口B1与推土铲油缸的有杆腔油口F2相连，所述第二油路切换控制阀第二出油口B2与调节臂油缸的有杆腔油口E2相连。2.根据权利要求1所述的一种液压系统，其特征在于：还包括电磁换向阀和先导泵；所述先导泵的进油口M2口与液压油箱相连接，所述先导泵的出油口M1口与电磁换向阀的第一进油口C1相连接；所述电磁换向阀的第二进油口C2与液压油箱相连，所述电磁换向阀的出油口C3同时与第一油路切换控制阀的先导控制口A4和第二油路切换控制阀的先导控制口B4相连接。3.根据权利要求2所述的一种液压系统，其特征在于：还包括推土铲先导阀、调...

【专利技术属性】
技术研发人员：金月峰，耿家文，董玉忠，刘洋，杜冬洋，苗衡，卢杰，张新奎，孙庆冲，南尚军，
申请(专利权)人：徐州徐工挖掘机械有限公司，
类型：新型
国别省市：