单向阀组、抱夹液压系统和作业机械技术方案

技术编号:35581467 阅读:24 留言:0更新日期:2022-11-12 16:11
本发明专利技术涉及抱夹,为解决现有抱夹在作业机械停止移动后无法调节平动抱夹位置的问题,本发明专利技术构造一种单向阀组、液压系统和作业机械,其中单向阀组中第一液控单向阀的正向导通出油端与T1口和D口相互连通;第二液控单向阀的正向导通出油端与P1口和A口相互连通;第三液控单向阀的正向导通出油端与B口和C口相互连通;第一第二液控单向阀的正向导通进油端和第三液控单向阀的反向导通液控端均与T2口连通;第一第二液控单向阀的反向导通液控端和第三液控单向阀的正向导通进油端均与P2口连通。在发明专利技术单向阀组与夹板位置调节阀和抱夹动作操控阀连接可控制两平动夹板相向或背向移动或者同步同向移动,从而提高作业机械夹抱运输作业的工作效率。业的工作效率。业的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
单向阀组、抱夹液压系统和作业机械


[0001]本专利技术涉及一种抱夹,更具体地说,涉及一种单向阀组、液压系统和作业机械。

技术介绍

[0002]抱夹用于夹抱搬运箱型货物、或者堆码成垛的物品例如农场的草垛、砖厂生产出来的建筑用方砖等。
[0003]抱夹包括夹板座和滑动安装于夹板座前侧的两平动夹板,每个平动夹板与夹板座之间均连接有油缸,推动平动夹板在夹板座上移动。在现有的抱夹液压系统中,推动平动夹板移动的两液压油缸通常是大腔与大腔相互连通,小腔与小腔相互移动,对平动夹板进行操作时,两平动夹板通常是同时相向移动或背向移动。
[0004]现有的抱夹液压系统中,抱夹只能实现夹紧和松开两种动作,驾驶安装抱夹的作业机械将货物运输到卸料点卸料时,只能打开抱夹将货物卸掉,即作业机械停止以后,无法调节平动抱夹的位置,导致卸料时无法调节卸料位置,导致卸料位置不准确的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决的技术问题是现有抱夹在作业机械停止移动以后无法调节平动抱夹位置的问题,而提供一种单向阀组、液压系统和作业机械,使得抱夹的两平动夹板能够通向移动调节位置,从而调节抱夹夹取或卸货的位置。
[0006]本专利技术为实现其目的的技术方案是这样的:构造一种单向阀组,其特征在于具有P1口、T1口、P2口、T2口、A口、B口、C口、D口,并包含第一液控单向阀、第二液控单向阀和第三液控单向阀;
[0007]第一液控单向阀的正向导通出油端与T1口和D口相互连通;第二液控单向阀的正向导通出油端与P1口和A口相互连通;第三液控单向阀的正向导通出油端与B口和C口相互连通;
[0008]所述第一液控单向阀的正向导通进油端、所述第二液控单向阀的正向导通进油端和所述第三液控单向阀的反向导通液控端均与T2口连通;
[0009]所述第一液控单向阀的反向导通液控端、所述第二液控单向阀的反向导通液控端和所述第三液控单向阀的正向导通进油端均与P2口连通。
[0010]本专利技术为实现其目的的技术方案是这样的:构造一种抱夹液压系统,其包括液压油箱、吸油口与液压油箱连接的液压泵、进油口与液压泵泵口连接且回油口与液压油箱连接的抱夹动作操控阀、用于驱动平动夹板的第一油缸和第二油缸,其特征在于还包括前述的单向阀组和夹板位置调节阀;
[0011]所述夹板位置调节阀为三位换向阀,在左位时进油口与第一工作油口导通且回油口与第二工作油口导通,在右位时进油口与第二工作油口导通且回油口与第一工作油口导通;所述夹板位置调节阀的进油口与液压泵泵口连接且回油口与液压油箱连接,两工作油口对应与所述单向阀组的P1口和T1口连接;
[0012]所述抱夹动作操控阀的两工作油口对应与所述单向阀组的P2口和T2口连接;
[0013]所述第一油缸的大腔和小腔通过管路对应与所述单向阀组的D口和B口连接;所述第二油缸的大腔和小腔通过管路对应与所述单向阀组的A口和C口连接。
[0014]在本专利技术抱夹液压系统中,所述夹板位置调节阀与所述抱夹动作操控阀具有相同的机能位。。
[0015]本专利技术为实现其目的的技术方案是这样的:构造一种作业机械,包括主机和安装于主机上的抱夹,所述抱夹包括滑动设置于夹板座上的左平动夹板和右平动夹板,其特征在于还包括前述的抱夹液压系统,所述左平动夹板和右平动夹板对应与第一油缸和第二油缸连接。
[0016]本专利技术作业机械中,所述主机为装载机主机,所述抱夹安装于所述动臂前端。或者所述主机为平衡重叉车主机,所述抱夹安装于所述货叉架上。
[0017]本专利技术与现有技术相比,在本专利技术中,夹板位置调节阀和抱夹动作操控阀通过单向阀组与第一油缸和第二油缸连接,分别操作夹板位置调节阀和抱夹动作操控阀,可实现抱夹的两平动夹板同步同向移动、相向或背向移动,在实现货物夹放操作外还可调节卸料位置的目的,提高作业效率。
附图说明
[0018]图1是本专利技术抱夹的结构示意图。
[0019]图2是本专利技术抱夹液压系统的原理图。
[0020]图3是本专利技术夹板位置调节阀的原理图。
[0021]图中零部件名称及序号:
[0022]单向阀组10、第一液控单向阀11、第二液控单向阀12、第三液控单向阀13、液压油箱21、液压泵22、分配阀23、第一属具联换向阀231、动臂联换向阀232、转斗联换向阀233、第二属具联换向阀234、转斗油缸24、动臂油缸25、第一油缸26、第二油缸27、夹板座30、左平动夹板31、右平动夹板32。
具体实施方式
[0023]下面结合附图说明具体实施方案。
[0024]如图1所示,本专利技术实施例中的抱叉包括夹板座30,其上安装有左平动夹板31和右平动夹板32。两平动夹板位于夹板座30的前侧,平动夹板的后端与夹板座30连接,能够在夹板座30上的滑动机构上滑动。在夹板座30中设置第一油缸26和第二油缸27,第一油缸26和第二油缸27对应与左平动夹板31和右平动夹板32连接,用于推动左平动夹板31和右平动夹板32在夹板座上移动。
[0025]上述抱夹为一种属具,其可以安装在主机上,以构成具有对货物进行夹抱作业的作业机械。主机可以是装载机主机、平衡重叉车主机或其他能够安装抱夹并能够升降抱夹的机械设备。
[0026]装载机的动臂前端通常安装的属具为铲斗,以便能够对砂石土方、煤炭、粮食等颗粒松散物料进行铲装。装载机主机是拆除掉铲斗后剩余的部分,在装载机主机的动臂和转斗连杆上连接安装抱夹可形成具有对货物进行夹抱搬运作业的作业机械,例如用于农场夹
抱草垛。
[0027]平衡重叉车利用其安装在货叉架上的货叉托举搬运货物,平衡重叉车主机是平衡重叉车拆除掉货叉后剩余的部分,在平衡重叉车主机的货叉架上可安装抱夹,使其形成具有夹抱搬运功能的作业机械,例如用于在仓库中搬运箱型货物。
[0028]图2给出了本专利技术实施例中驱动抱夹的平动夹板移动的液压系统原理图。如图2所示,抱夹液压系统其包括液压油箱21、液压泵22、抱夹动作操控阀、第一油缸26、第二油缸27、单向阀组10和夹板位置调节阀。
[0029]液压泵22的吸油口与液压油箱21连接。抱夹动作操控阀和夹板位置调节阀均为主机上分配阀23中的一联换向阀。例如在装载机主机上,其分配阀23包括动臂联换向阀232、转斗联换向阀233和第一属具联换向阀231和第二属具联换向阀234。动臂联换向阀232的工作油口与动臂油缸25连接,转斗联换向阀233与转斗油缸24连接。分配阀23中各联换向阀的进油口与液压泵22的泵口连接,回油口与液压油箱21连接。在本实施例作业机械中,第一属具联换向阀231构成抱夹动作操控阀,其两工作油口对应与单向阀组10的P2口和T2口连接,先导液控端与先导阀连接,先导阀由先导手柄操控,通过操控先导手柄进行抱夹动作的操作。第一属具联换向阀231工作于左位时,分配阀23的B3口流出工作压力油,A3口流入回油;第一属具联换向阀231工作于右位时,分配阀23的A3口流出工作压力油,B3口流入回油本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单向阀组,其特征在于具有P1口、T1口、P2口、T2口、A口、B口、C口、D口,并包含第一液控单向阀、第二液控单向阀和第三液控单向阀;第一液控单向阀的正向导通出油端与T1口和D口相互连通;第二液控单向阀的正向导通出油端与P1口和A口相互连通;第三液控单向阀的正向导通出油端与B口和C口相互连通;所述第一液控单向阀的正向导通进油端、所述第二液控单向阀的正向导通进油端和所述第三液控单向阀的反向导通液控端均与T2口连通;所述第一液控单向阀的反向导通液控端、所述第二液控单向阀的反向导通液控端和所述第三液控单向阀的正向导通进油端均与P2口连通。2.一种抱夹液压系统,其包括液压油箱、吸油口与液压油箱连接的液压泵、进油口与液压泵泵口连接且回油口与液压油箱连接的抱夹动作操控阀、用于驱动平动夹板的第一油缸和第二油缸,其特征在于还包括权利要求1所述的单向阀组和夹板位置调节阀,所述夹板位置调节阀为三位换向阀,在左位时进油口与第一工作油口导通且回油口与第二工作油口导通,在右位时进油口与第...

【专利技术属性】
技术研发人员:周进平雷念覃海双尚进新王允
申请(专利权)人:广西柳工机械股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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