张拉式设备舱底板及设备舱制造技术

本发明专利技术涉及到一种使用在列车上的张拉式设备舱底板，同时涉及到使用了该结构底板的设备舱。为降低设备舱底板的重量，公布一种新的底板结构：设置底板骨架，将材料用张拉的方式安装在底板骨架上。同时公布使用张拉式底板的设备舱及设备舱底板开启、关闭推拉的方法。所述张拉式底板与底板梁通过以下部件的配合实现开启、关闭：底板骨架滚轮与底板梁止挡、底板骨架销钉与底板梁销钉限位。本专利能够降低设备舱底板及设备舱重量。将新结构设备舱底板的安装接口与已有车辆接口统一，能够对已有列车设备舱底板进行替换。设备舱底板进行替换。设备舱底板进行替换。

【技术实现步骤摘要】
张拉式设备舱底板及设备舱


[0001]本专利技术涉及到一种使用在列车上的设备舱底板，同时涉及到使用了该结构底板的设备舱。本专利技术同样适用于机动车底板。

技术介绍

[0002]动车组设备舱底板的主要作用是对车体下方重要部位进行覆盖，避免行驶中的石子、雨雪、泥浆等溅射到被覆盖部位。
[0003]目前设备舱底板主要有两种：一种是使用金属板（部分设置加强筋或波纹），另外一种是使用层合板。这两种形式的设备舱底板，板面需自行抵御变形，存在自重较大的问题。
[0004]为降低设备舱底板的重量，设计一种新的底板结构：设置底板骨架，将材料用张拉的方式安装在底板骨架上。
[0005]已有列车设备舱底板与设备舱骨架的连接方式主要有两种：一种是底板用螺栓或底板锁将底板固定在设备舱骨架，一种是对底板设置推拉结构并从侧方固定在设备舱骨架。为降低已有列车的设备舱底板重量，可将新结构设备舱底板的安装接口与已有接口统一，使其能够对已有列车设备舱底板进行替换。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供一种设备舱底板，以降低现有设备舱底板的重量。
[0007]本专利技术提供设备舱底板在设备舱上的安装方式。
[0008]本专利技术提供设备舱底板骨架与张拉材料的连接方式。
[0009]针对本专利技术提供的设备舱底板，将其安装接口与目前已有列车设备舱底板统一，使其能够对已有列车设备舱底板进行替换。
[0010]张拉式设备舱底板，其特征在于：包括底板骨架、张拉材料；所述张拉材料与底板骨架采用以下方法的一种进行连接：压接、粘接、钩挂、绑扎、安装槽、张拉条固定、张拉条穿入张拉材料、搭扣。
[0011]所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架由底板骨架外框和底板骨架腹杆组成。
[0012]所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架由底板骨架外框和底板骨架腹杆组成；张拉材料固定在底板骨架腹杆，固定方法为以下方法的一种：在底板骨架腹杆设置限位或摩擦槽、用张拉材料包围底板骨架腹杆、压接、粘贴、钩挂。
[0013]所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架的两个侧边设置有三对底板骨架滚轮、两对底板骨架销钉孔。
[0014]所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架靠近底板梁侧设置一对底板骨架滚轮；底板骨架靠近下边梁侧设置一对底板骨架固定孔；其中底板骨架固定孔为横向布置。优选的，此结构的设备舱底板安装接口与已有复兴号设备舱底板接口相同。
[0015]所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架在底板梁或下边梁处设置底板骨架固定孔；其中底板骨架固定孔为竖向布置。优选的，此结构的设备舱底板安装接口与已有和谐号设备舱底板接口相同。
[0016]使用张拉式设备舱底板的设备舱，其特征在于：
[0017]包含设备舱骨架、设备舱底板；
[0018]设备舱骨架由上边粱、侧梁、下边梁、底板梁组成；
[0019]底板梁包含底板梁止挡、底板梁销钉限位；
[0020]设备舱底板由底板骨架、张拉材料组成；
[0021]底板骨架包含底板骨架滚轮、底板骨架销钉、底板骨架销钉孔；
[0022]底板梁止挡对底板骨架滚轮进行固定；
[0023]底板骨架销钉、底板梁销钉限位对底板骨架进行固定。
[0024]所述的使用张拉式设备舱底板的设备舱，其特征在于：底板梁销钉限位设置开口，其开口同时朝向底板梁中心，或者其开口方向分别朝向底板梁的两端，或者其开口方向同时朝向底板梁的同一端。
[0025]所述的使用张拉式设备舱底板的设备舱，其特征在于：取消以下部件中的一种：上边粱、底板梁止挡、底板梁销钉限位、底板骨架滚轮、底板骨架销钉、底板骨架销钉孔。
[0026]所述的使用张拉式设备舱底板的设备舱，其设备舱底板开启、关闭推拉的方法，其特征是：拆卸单侧的底板骨架销钉，将底板单侧抬起，使底板骨架滚轮离开底板梁止挡的限制，从而使设备舱底板能够向底板梁销钉限位的开口方向抽拉或推动。
附图说明
[0027]图1~图7是张拉式设备舱底板及设备舱示意图。
[0028]图8~图13是张拉材料与底板框架的连接示意图。
[0029]图14、图15是张拉材料与含腹杆底板框架的连接示意图。
[0030]图16、图17是特定连接节点的张拉式设备舱底板示意图。
[0031]各图中的部件分别为：
[0032]1、设备舱骨架，由11、12、13、14组成；
[0033]11、上边粱；
[0034]12、侧梁；
[0035]13、下边梁；
[0036]14、底板梁；
[0037]141、底板梁止挡；
[0038]142、底板梁销钉限位；
[0039]143、底板梁开口；
[0040]2、设备舱底板，由21、22组成；
[0041]21、底板骨架；
[0042]211、底板骨架外框；
[0043]212、底板骨架腹杆；
[0044]212a、底板骨架腹杆外框；
[0045]212b、底板骨架腹杆压杆；
[0046]213、底板骨架滚轮；
[0047]214、底板骨架销钉；
[0048]215、底板骨架销钉孔；
[0049]216、底板骨架固定孔；
[0050]22、张拉材料；
[0051]221、张拉材料补强边；
[0052]222、张拉材料孔；
[0053]223、张拉材料露出张拉条的开口；
[0054]3、设备舱裙板；
[0055]31、开启状态的设备舱裙板；
[0056]41、压板；
[0057]42、绳子；
[0058]43、底板骨架张拉孔；
[0059]44、底板骨架突起；
[0060]45、张拉条；
[0061]46、螺钉；
[0062]47、螺杆螺帽，由47a、47b组合；
[0063]47a、螺杆；
[0064]47b、螺帽。
具体实施方式
[0065]现结合附图说明本专利技术。
[0066]各图中为更好的表明连接关系，将实际应密贴的件让开了一定距离。
[0067]图1是设备舱装配示意图。
[0068]设备舱由设备舱骨架1、设备舱底板2、设备舱裙板3组成。
[0069]设备舱骨架1安装在车体上，设备舱底板2、设备舱裙板3安装在设备舱骨架1上。
[0070]图2是设备舱骨架装配示意图。
[0071]设备舱骨架由上边粱11、侧梁12、下边梁13、底板梁14组成。
[0072]设备舱骨架由上边梁11与车体连接，也可取消上边梁11，改由侧梁12与车体连接。
[0073]图3是设备舱底板的组成示意图。
[0074]设备舱底板由底板骨架21、张拉材料22组成。
[0075]底板骨架21一方面和设备舱骨架1连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.张拉式设备舱底板，其特征在于：包括底板骨架（21）、张拉材料（22）；所述张拉材料（22）与底板骨架（21）采用以下方法的一种进行连接：压接、粘接、钩挂、绑扎、安装槽、张拉条固定、张拉条穿入张拉材料、搭扣。2.如权利要求1所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架（21）由底板骨架外框（211）和底板骨架腹杆（212）组成。3.如权利要求1所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架（21）由底板骨架外框（211）和底板骨架腹杆（212）组成；张拉材料（22）固定在底板骨架腹杆（212），固定方法为以下方法的一种：在底板骨架腹杆（212）设置限位或摩擦槽、用张拉材料（22）包围底板骨架腹杆（212）、压接、粘贴、钩挂。4.如权利要求1所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架（21）的两个侧边设置有三对底板骨架滚轮（213）、两对底板骨架销钉孔（215）。5.如权利要求1所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架（21）靠近底板梁（14）侧设置一对底板骨架滚轮（213）；底板骨架（21）靠近下边梁（13）侧设置一对底板骨架固定孔（216）；其中底板骨架固定孔（216）为横向布置。6.如权利要求1所述的张拉式设备舱底板，其特征在于：底板骨架（21）在底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：武文，江鹏程，江卫青，
申请(专利权)人：江志福，
类型：新型
国别省市：