压路机蟹行机构和压路机制造技术

本实用新型专利技术提出了一种压路机蟹行机构和一种压路机。其中，压路机蟹行机构包括：第一车架，第一车架上设置有压路轮；第二车架，与第一车架可摆动地连接；行走部，可摆动地设置于第二车架；第一驱动组件，第一驱动组件用于驱动第一车架相对第二车架摆动；第二驱动组件，第二驱动组件用于驱动行走部相对第二车架摆动。本申请在第二车架上设置第二驱动组件，可以在第一车架相对第二车架摆动预设角度的同时，使行走部相对第二车架摆动同样的角度，从而保证行走部与压路轮的前进方向相同，使压路机可以实现蟹行作业，进而实现蟹行模式下的贴边压实的效果，扩展了压路机的应用范围。扩展了压路机的应用范围。扩展了压路机的应用范围。

【技术实现步骤摘要】
压路机蟹行机构和压路机


[0001]本技术涉及工程机械
，具体而言，涉及一种压路机蟹行机构和一种压路机。

技术介绍

[0002]目前，压路机车架结构型式有整体式和铰接式两种。铰接式车架的压路机无论是在直线行驶还是弯道行驶其前、后轮轨迹都能重合，这对压实是有利的。然而，正是因为前、后轮轨迹重合，使得弯道或路缘压实不易控制，要么漏压，要么损坏路缘石。
[0003]相关技术中，双钢轮蟹行压路机结构复杂，无法应用于单钢轮压路机蟹行，无法达到单钢轮贴边压实的效果。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少改善现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术第一方面提出了一种压路机蟹行机构。
[0006]本技术第二方面提出了一种压路机。
[0007]有鉴于此，本技术第一方面提出了一种压路机蟹行机构，包括：第一车架，第一车架上设置有压路轮；第二车架，与第一车架可摆动地连接；行走部，可摆动地设置于第二车架；第一驱动组件，第一驱动组件用于驱动第一车架相对第二车架摆动；第二驱动组件，第二驱动组件用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压路机蟹行机构，其特征在于，包括：第一车架，所述第一车架上设置有压路轮；第二车架，与所述第一车架可摆动地连接；行走部，可摆动地设置于所述第二车架；第一驱动组件，所述第一驱动组件用于驱动所述第一车架相对所述第二车架摆动；第二驱动组件，所述第二驱动组件用于驱动所述行走部相对所述第二车架摆动。2.根据权利要求1所述的压路机蟹行机构，其特征在于，所述第一驱动组件包括：第一油缸，设置于所述第二车架上，所述第一油缸与所述第一车架的一侧连接，用于驱动所述第一车架相对于所述第二车架摆动。3.根据权利要求2所述的压路机蟹行机构，其特征在于，所述第二驱动组件包括：转向桥，所述转向桥与所述第二车架可摆动地连接，且所述转向桥与所述行走部连接；第二油缸，第一端与所述转向桥连接，第二端与所述第二车架连接，用于驱动所述行走部相对于所述第二车架摆动；其中，所述第一油缸与所述第二油缸连接，在所述第一油缸进行伸缩动作时，带动所述第二油缸进行伸缩动作。4.根据权利要求2所述的压路机蟹行机构，其特征在于，所述第一驱动组件还包括：第三油缸，设置于所述第二车架上，所述第三油缸与所述第一车架的另一侧连接，用于驱动所述第一车架相对于所述第二车架摆动。5.根据权利要求4所述的压路机蟹行机构，其特征在于，所述行走部包括：第一轮辋和第二轮辋，分别设于所述第二车架的两侧；所述第二驱动组件包括：转向桥，第一端与所述第二车架可摆动地连接，且与所述第一轮辋连接，第二端与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭云欣，李大生，贾干，
申请(专利权)人：湖南三一华源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：