一种轨道车辆电动制动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆电动制动系统，包括电机控制器、制动电机、油泵、制动分泵和制动卡钳；所述电机控制器信号控制连接于制动电机，所述制动电机驱动连接于油泵，所述油泵通过单向阀供油连接于制动分泵，所述制动分泵驱动连接于制动卡钳，所述制动卡钳制动连接于轨道车辆的轮轴；通过制动卡钳对轨道车辆的轮轴制动，避免了对车轮制动导致产生额外的磨损，降低了轨道车辆的维护成本；当判断车轮受制动卡钳的作用处于抱死状态时，切断或减小制动分泵对制动卡钳的输出压力，使轮轴和车轮脱离抱死状态，可以将车轮对轨道的滑动摩擦变为静摩擦，提高了制动效率，缩短了制动距离，同时进一步减少了车轮受到的磨损作用，增加使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆电动制动系统


[0001]本技术涉及轨道车辆制动
，尤其涉及一种轨道车辆电动制动系统。

技术介绍

[0002]目前轨道车辆的制动器有多种形式，有的制动器在轮缘上制动，也有的在转向架轮对的车轮的两侧面用类似汽车盘式制动的卡钳式制动器；但是这些结构都有一个相同的特征，无论轨道车辆的制动器是哪一种结构，制动动力都来自于压缩空气；压缩空气通常保存在每一个车厢的储气罐里面，解除驻车制动需要压缩空气作为动力，一旦压缩空气发生漏气或者压缩空气气压不足的情况，就会出现无法解除驻车制动的问题；同时由于车轮在紧急制动时被制动器抱死，导致车轮与轨道产生滑动摩擦，一方面受到的摩擦力降低，制动效果较差，另一方面频繁的滑动摩擦会加剧车轮的磨损，导致维护成本上升以及车辆行驶安全性下降。

技术实现思路

[0003]技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种轨道车辆电动制动系统可以有效降低车轮的磨损，同时提高制动效率和运行的稳定性。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本技术的一种轨道车辆电动制动系统，包括电机控制器、制动电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆电动制动系统，其特征在于：包括电机控制器(1)、制动电机(11)、油泵(12)、制动分泵(13)和制动卡钳(2)；所述电机控制器(1)信号控制连接于制动电机(11)，所述制动电机(11)驱动连接于油泵(12)，所述油泵(12)通过单向阀(121)供油连接于制动分泵(13)，所述制动分泵(13)驱动连接于制动卡钳(2)，所述制动卡钳(2)制动连接于轨道车辆的轮轴。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆电动制动系统，其特征在于：所述制动分泵(13)通过转速控制系统(21)驱动连接于制动卡钳(2)，所述转速控制系统(21)通过速度传感器监测轮轴的转速，在轨道车辆进行制动过程中，当所述速度传感器监测轮轴的转速低于设定值时，所述转速控制系统(21)切断或减小制动分泵(13)对制动卡钳(2)的输出压力，当所述轮轴的转速恢复达到设定值时，所述转速控制系统(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤卫建，
申请(专利权)人：艾德斯汽车电机无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：