过轨卡及铁路轨道制造技术

本实用新型专利技术提供了一种过轨卡及铁路轨道，涉及铁路轨道技术领域。该过轨卡包括第一安装座和U形卡线箍，第一安装座的上端部设有安装部，安装部用于将第一安装座安装于钢轨上，第一安装座的下端部设有两个间隔设置的安装竖孔；U形卡线箍的两端部均设有外螺纹，U形卡线箍用于套设于线缆的外侧，且其两端部分别从下至上穿过两个安装竖孔与两个螺母一一对应螺纹配合连接。该铁路轨道应用上述的过轨卡，基于本实用新型专利技术的技术方案，在对U形卡线箍进行拆装时，不会受到轨枕的影响，使用螺母套筒由上至下套设于螺母上即可对螺母进行拆装，从而减少拆装螺母所需要花费的时间。减少拆装螺母所需要花费的时间。减少拆装螺母所需要花费的时间。

【技术实现步骤摘要】
过轨卡及铁路轨道


[0001]本技术涉及铁路轨道
，特别地涉及一种过轨卡及铁路轨道。

技术介绍

[0002]虽然目前的交通运输工具越来越多，交通运输越来越发达，但是，铁路运输依然在陆路运输中占有举足轻重的地位。但是随着铁路技术的不断发展，在铁路上也需要设计各种供电电路、监控电路等等，而这些电路在使用时，往往会有些线缆需要从钢轨下面穿过的，如果不采用保护措施的话，当钢轨上有火车经过时，会钩断线缆，因此，现有技术中通常会在钢轨底部加装一个过轨卡，以对线缆起到保护作用。
[0003]现有的过轨卡在安装之后由于车辆震动的原因造成过轨卡的U形卡线箍离轨枕的距离过近，由于轨枕的原因造成U形卡线箍的拆装不便，拆装U形卡线箍需要浪费大量的时间。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中的问题，本申请提出了一种过轨卡及铁路轨道，以解决过轨卡的U形卡线箍拆装不便，拆装U形卡线箍需要浪费大量时间的问题。
[0005]本技术一方面提供一种过轨卡，所述过轨卡包括：
[0006]第一安装座，所述第一安装座的上端部设有安装部，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种过轨卡，其特征在于，所述过轨卡包括：第一安装座，所述第一安装座的上端部设有安装部，所述安装部用于将所述第一安装座安装于钢轨上，所述第一安装座的下端部设有两个间隔设置的安装竖孔；以及U形卡线箍，所述U形卡线箍的两端部分别从下至上穿过两个所述安装竖孔可拆卸安装于所述第一安装座上，所述U形卡线箍与所述第一安装座围成容线缆穿过的通孔。2.根据权利要求1所述的过轨卡，其特征在于，所述第一安装座的下端面间隔开设有多个卡线槽，所述卡线槽用于限位所述线缆，所述卡线槽位于所述通孔的内部。3.根据权利要求2所述的过轨卡，其特征在于，所述卡线槽的截面为弧形。4.根据权利要求1所述的过轨卡，其特征在于，所述安装部为与所述钢轨的轨底的第一侧的形状相配合的第一安装槽，且所述第一安装座的上端部开设有第一通孔，所述过轨卡还包括安装杆，所述安装杆用于穿过所述第一通孔将所述第一安装座安装于所述钢轨上。5.根据权利要求4所述的过轨卡，其特征在于，所述安装杆的第一端设有外螺纹，所述安装杆的第二端弯折为卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝白东，师云飞，白朋，张二慧，张敏，
申请(专利权)人：国能包神铁路集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：