一种高性能耐磨汽车空调电机轴制造技术

本实用新型专利技术一种高性能耐磨汽车空调电机轴，属于汽车空调配件技术领域，包括电机，所述电机的输出端固定连接有连接轴，且连接轴外壁固定有压环，所述压环靠近电机的一侧固定有固定块，且固定块表面螺纹连接有螺纹杆。本实用新型专利技术的有益效果是，设置的螺纹杆可通过上端头的十字槽配合螺丝刀进行拧动，从而使螺纹杆向上移动，以便螺纹杆从连接轴表面的对接口处向上移动，使得连接轴内部的通腔从对接口内的密封塞处脱离，并可通过十字槽中部的注油口处配合针管将润滑油注入其中，最终从连接轴外壁的若干个出油口处流出，以便对连接轴进行充分润滑，从而降低连接轴与轴套之间的摩擦力，避免电机轴发生磨损，使得电机轴的耐磨性能大大提高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能耐磨汽车空调电机轴


[0001]本技术涉及汽车空调配件
，具体是一种高性能耐磨汽车空调电机轴。

技术介绍

[0002]汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，而汽车空调的鼓风机通常由电机和电机轴进行带动旋转，而电机轴与鼓风机的连接处通常需要添加润滑油，以降低接触面的摩擦力，从而防止长期使用过程中造成电机轴的磨损。
[0003]目前市面上的空调电机轴在长期使用过程中容易造成润滑油的减少，从而导致电机轴处的润滑度不够而容易发生磨损，且添加润滑油的过程较为不便，并无法对轴体外表面进行充分润滑，针对上述情况，我们推出了一种高性能耐磨汽车空调电机轴。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高性能耐磨汽车空调电机轴，以解决上述
技术介绍
中提出目前市面上的空调电机轴在长期使用过程中容易造成润滑油的减少，从而导致电机轴处的润滑度不够而容易发生磨损，且添加润滑油的过程较为不便，并无法对轴体外表面进行充分润滑的问题。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]包括电机，所述电机的输出端固定连接有连接轴，且连接轴外壁固定有压环，所述压环靠近电机的一侧固定有固定块，且固定块表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆上端头表面开设有十字槽，所述十字槽中部开设有注油口，所述螺纹杆内部开设有通腔，所述连接轴表面开设有对接口，所述对接口内壁固定有固定板，且固定板表面固定有密封塞，所述密封塞位于对接口内部，所述连接轴内部开设有油腔，且油腔与外壁连通有分支腔，所述连接轴外壁开设有若干个出油口，若干个所述出油口与分支腔相连通。
[0007]进一步的，所述压环远离电机的一侧设置的密封橡胶环。
[0008]进一步的，所述对接口内壁开设有与螺纹杆螺纹配合螺纹槽。
[0009]进一步的，所述螺纹杆外壁设置有第一密封圈。
[0010]进一步的，所述通腔的内口尺寸与密封塞的外口尺寸相吻合。
[0011]进一步的，所述密封塞外壁设置有第二密封圈。
[0012]本技术通过改进在此提供一种高性能耐磨汽车空调电机轴，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0013]其一：本技术，设置的螺纹杆可通过上端头的十字槽配合螺丝刀进行拧动，从而使螺纹杆向上移动，以便螺纹杆从连接轴表面的对接口处向上移动，使得连接轴内部的通腔从对接口内的密封塞处脱离，并可通过十字槽中部的注油口处配合针管将润滑油注入其中，最终从连接轴外壁的若干个出油口处流出，以便对连接轴进行充分润滑，从而降低连
接轴与轴套之间的摩擦力，避免电机轴发生磨损，使得电机轴的耐磨性能大大提高。
[0014]其二：本技术，螺纹杆可在插入对接口的过程中，与对接口内壁的螺纹槽进行螺纹连接，从而进一步提高螺纹杆的对接牢固性，而螺纹杆内的通腔可被密封塞进行堵塞密封，同时配合密封塞外壁的第二密封圈可有效保证密封塞与通腔之间的密封性。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释:
[0016]图1是本技术主视结构示意图；
[0017]图2是本技术连接轴结构示意图；
[0018]图3是本技术图1中A处放大结构示意图；
[0019]图4是本技术密封塞俯视结构示意图。
[0020]附图标记说明：1、电机；2、连接轴；3、压环；4、固定块；5、螺纹杆；6、十字槽；7、注油口；8、通腔；9、对接口；10、固定板；11、密封塞；12、油腔；13、分支腔；14、出油口；15、第一密封圈。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图1至图4对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术通过改进在此提供一种高性能耐磨汽车空调电机轴，如图1
‑
图4所示，包括电机1，电机1的输出端固定连接有连接轴2，且连接轴2外壁固定有压环3，压环3靠近电机1的一侧固定有固定块4，且固定块4表面螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5上端头表面开设有十字槽6，十字槽6中部开设有注油口7，螺纹杆5内部开设有通腔8，连接轴2表面开设有对接口9，对接口9内壁固定有固定板10，且固定板10表面固定有密封塞11，密封塞11位于对接口9内部，连接轴2内部开设有油腔12，且油腔12与外壁连通有分支腔13，连接轴2外壁开设有若干个出油口14，若干个出油口14与分支腔13相连通，连接轴2可插入鼓风机的轴套中，并保证压环3紧贴在轴套外壁，而压环3外壁的固定块4表面螺纹连接有螺纹杆5，设置的螺纹杆5可通过上端头的十字槽6配合螺丝刀进行拧动，从而使螺纹杆5向上移动，以便螺纹杆5从连接轴2表面的对接口9处向上移动，使得连接轴2内部的通腔8从对接口9内的密封塞11处脱离，并可通过十字槽6中部的注油口7处配合针管将润滑油注入其中，润滑油会通过通腔8、对接口9、油腔12、分支腔13、最终从连接轴2外壁的若干个出油口14处流出，以便对连接轴2进行充分润滑，从而降低连接轴2与轴套之间的摩擦力，避免电机轴发生磨损，使得电机轴的耐磨性能大大提高，而螺纹杆5可重新拧入对接口9内，并保证密封塞11能够充分插入通腔8内，以便对对接口9进行密封，防止油腔12内的润滑油从对接口9处渗漏。
[0023]压环3远离电机1的一侧设置的密封橡胶环，压环3外壁的密封橡胶环能够进一步提高与轴套之间的密封性，以降低润滑油的损失。
[0024]对接口9内壁开设有与螺纹杆5螺纹配合螺纹槽，螺纹杆5可在插入对接口9的过程中，与对接口9内壁的螺纹槽进行螺纹连接，从而进一步提高螺纹杆5的对接牢固性。
[0025]螺纹杆5外壁设置有第一密封圈15，第一密封圈15可保证螺纹杆5在拧入对接口9中后对两者间隙处进行密封，以提高对接口9的密封性。
[0026]通腔8的内口尺寸与密封塞11的外口尺寸相吻合，可进一步提高密封塞11与通腔8之间的密封性，防止润滑油的渗出。
[0027]密封塞11外壁设置有第二密封圈，第二密封圈可有效保证密封塞11与通腔8之间的密封性，避免润滑油从通腔8中向外渗漏，全面保证了电机轴内润滑油的密封性，以降低润滑油的损失率。
[0028]工作原理：首先连接轴2可插入鼓风机的轴套中，并保证压环3紧贴在轴套外壁，然后螺纹杆5可通过上端头的十字槽6配合螺丝刀进行拧动，从而使螺纹杆5向上移动，以便螺纹杆5从连接轴2表面的对接口9处向上移动，使得连接轴2内部的通腔8从对接口9内的密封塞11处脱离，并可通过十字槽6中部的注油口7处配合针管将润滑油注入其中，润滑油会通过通腔8、对接口9、油腔12、分支腔13、最终从连接轴2外壁的若干个出油口1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能耐磨汽车空调电机轴，其特征在于：包括电机(1)，所述电机(1)的输出端固定连接有连接轴(2)，且连接轴(2)外壁固定有压环(3)，所述压环(3)靠近电机(1)的一侧固定有固定块(4)，且固定块(4)表面螺纹连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)上端头表面开设有十字槽(6)，所述十字槽(6)中部开设有注油口(7)，所述螺纹杆(5)内部开设有通腔(8)，所述连接轴(2)表面开设有对接口(9)，所述对接口(9)内壁固定有固定板(10)，且固定板(10)表面固定有密封塞(11)，所述密封塞(11)位于对接口(9)内部，所述连接轴(2)内部开设有油腔(12)，且油腔(12)与外壁连通有分支腔(13)，所述连接轴(2)外壁开设有若干个出油口(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈其美，
申请(专利权)人：瑞安市神际汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：