智能电动安全阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种智能电动安全阀，是针对解决现有同类产品的体积较大，生产装配较为不便，阀塞结构设计欠佳的技术问题而设计。该安全阀的阀体内中间孔设有阀塞组件，阀塞组件的连接轴通过提升轴伸出法兰盖板，齿轮螺旋套的底部套口处齿轮圈与法兰盖板一侧电机组件处齿轮组件的齿轮啮合；其要点所述法兰盖板的顶部中间设有主衬套，提升轴伸出主衬套并一侧定位杆的一端设有滚轮轴承，定位杆另一端伸出提升轴并设有磁钢，磁钢与齿轮螺旋套内开关组件一端的磁感应元件对齐，所述磁感应元件为霍尔感应器，开关组件另一端的开关架伸出齿轮螺旋套并固定于齿轮螺旋套上方内支架组件的固定板，定位杆的滚轮轴承设置于齿轮螺旋套内的螺旋槽。螺旋槽。螺旋槽。

【技术实现步骤摘要】
智能电动安全阀


[0001]本技术涉及微型电动阀，是一种智能电动安全阀。

技术介绍

[0002]微型阀是指一种体积较小的阀体，电动阀是指一种用电动执行器控制阀门，从而实现阀门的开和关，电动阀分为上下两部分，上半部分为电动执行器，下半部分为阀门。电动阀由角行程的电动执行器配合角行程的阀使用，实现阀门90度以内旋控制管道流体通断；直行程的电动执行器配合直行程的电动阀使用，实现阀板上下动作控制管道流体通断。现有一些微型电动阀和电动调节阀，如中国专利文献中披露的申请号202110259786.9，申请公布日2021.07.09，专利技术名称“智能微型阀”；再如中国专利文献中披露的申请号202022617393.4，授权公布日2021.09.21，技术名称“一种具有防转功能的调节阀”；但上述产品和同类产品的阀塞结构设计欠佳，开阀和关阀状态的监控结构设计欠佳，整体装配生产较为不便。

技术实现思路

[0003]为克服上述不足，本技术的目的是向本领域提供一种智能电动安全阀，使其解决现有同类产品的体积较大，生产装配较为不便，阀塞结构设计欠佳的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。
[0004]一种智能电动安全阀，该安全阀的阀体内中间孔设有阀塞组件，阀塞组件设有小阀封组件，阀体的顶部阀口设有法兰盖板，阀塞组件的连接轴通过提升轴伸出法兰盖板，并与齿轮螺旋套连接，齿轮螺旋套的底部套口处齿轮圈与法兰盖板一侧齿轮组件的一齿轮啮合，齿轮组件的另一齿轮处齿轮轴与电机的电机轴连接，法兰盖板的电机和提升轴外径设有外罩组件。其结构设计要点所述法兰盖板的顶部中间设有主衬套，提升轴伸出主衬套并一侧定位杆的一端设有滚轮轴承，定位杆另一端伸出提升轴并设有磁钢，磁钢与齿轮螺旋套内开关组件一端的磁感应元件对齐，所述磁感应元件为霍尔感应器，开关组件另一端的开关架伸出齿轮螺旋套并固定于齿轮螺旋套上方内支架组件的固定板，定位杆的滚轮轴承设置于齿轮螺旋套内的螺旋槽，电机、磁感应元件通过线路与外罩组件内电路板连接。从而该安全阀的提升轴带动阀塞组件实现开阀和关阀到位时，磁钢触发其中一磁感应元件；同时，阀塞组件的小阀封组件起到先导作用，当进气腔气压大时让气压迅速释放到出气腔体。
[0005]所述内支架组件的固定板通过螺丝套管固定于外罩组件内齿轮螺旋套和主衬套外径的法兰盖板顶部，内支架组件的固定板至少设有三个螺丝套管，固定板底部的导向板套入固定于齿轮螺旋套内，同时定位杆的滚轮轴承通过导向板的腰形孔，外罩组件的外罩顶部罩口设有盖板，盖板底部的外罩螺丝插入固定于内支架组件的螺丝套管。上述为外罩组件的具体结构及具体连接固定结构。
[0006]所述内支架组件的固定板中间处上中心孔与下方齿轮螺旋套的下中心孔，及齿轮螺旋套内提升轴对齐。从而便于提升轴伸出齿轮螺旋套的下中心孔和固定板的上中心孔，
进一步减小外罩组件内的空间占用。
[0007]所述阀塞组件的大密封垫相抵密封于阀体内中间孔，大密封垫夹持固定于大压板与小压板之间，阀塞组件的大密封垫、大压板、小压板通过阀塞螺丝固定于大支架同时，阀塞螺丝伸出小支架与连接轴连接，大压板与弹簧垫之间的阀塞螺丝外径设有阀塞弹簧，小压板与连接轴的锁紧螺母之间连接轴设有小支架，连接轴的平键端与提升轴的平键孔连接固定。上述阀塞组件及阀塞组件的小阀封组件具体结构，同时便于阀塞组件的连接轴与提升轴的连接装配。
[0008]所述主衬套内提升轴外径设有提升轴弹簧，提升轴弹簧的一端与主衬套内提升轴外径的卡簧相抵，提升轴弹簧的另一端与主衬套内顶部相抵，主衬套与法兰盖板连接处的提升轴外径固定设有内轴套。上述提升轴弹簧配合阀塞弹簧提升阀塞组件的弹力。
[0009]所述电机一端轴侧的电机盖壳通过电机螺杆设置于法兰盖板顶部的一侧，齿轮组件为两个齿轮对称设置的单向离合齿轮组件。
[0010]本技术结构设计合理，使用、安装生产方便，阀体内稳定性好；其适合作为燃气管道的智能电动安全阀使用，以及同类产品的结构改进。
附图说明
[0011]图1是本技术的部分爆炸结构示意图，图中框定部分为齿轮组件的放大结构。
[0012]图2是图1的阀塞组件与提升轴之间爆炸结构示意图。
[0013]图3是图1的装配状态剖视结构示意图，图中A部作了框定。
[0014]图4是图3的A部放大结构示意图。
[0015]附图序号及名称：1、阀体，2、大密封垫，3、阀塞组件，301、阀塞螺丝，302、弹簧垫，303、阀塞弹簧，304、大压板，305、小压板，306、大支架，307、小密封垫，308、小支架，309、锁紧螺母，310、连接轴，4、法兰盖板，5、电机，6、齿轮组件，7、开关组件，8、齿轮螺旋套，801、螺旋槽，9、内支架组件，901、固定板，902、导向板，903、螺丝套管，10、滚轮轴承，11、提升轴，12、主衬套，13、盖板，14、外罩螺丝，15、外罩，16、提升轴弹簧，17、磁钢，18、磁感应元件，19、内轴套。
具体实施方式
[0016]现结合附图，对本技术结构和使用作进一步描述。如图1
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图4所示，该安全阀的阀体1内中间孔设有阀塞组件3，阀塞组件设有小阀封组件，阀体的顶部阀口设有法兰盖板4，阀塞组件的连接轴310通过提升轴11伸出法兰盖板，并与齿轮螺旋套8连接，齿轮螺旋套的底部套口处齿轮圈与法兰盖板一侧齿轮组件6的一齿轮啮合，齿轮组件的另一齿轮处齿轮轴与电机5的电机轴连接，法兰盖板的电机和提升轴外径设有外罩组件。法兰盖板的顶部中间设有主衬套12，提升轴伸出主衬套并一侧定位杆的一端设有滚轮轴承10，定位杆另一端伸出提升轴并设有磁钢17，磁钢与齿轮螺旋套内开关组件7一端的磁感应元件18对齐，所述磁感应元件为霍尔感应器，开关组件另一端的开关架伸出齿轮螺旋套并固定于齿轮螺旋套上方内支架组件9的固定板901，定位杆的滚轮轴承设置于齿轮螺旋套内的螺旋槽801，电机、磁感应元件通过线路与外罩组件内电路板连接。内支架组件的固定板通过螺丝套管903固定于外罩组件内齿轮螺旋套和主衬套外径的法兰盖板顶部，内支架组件的固定板至
少设有三个螺丝套管，固定板底部的导向板902套入固定于齿轮螺旋套内，定位杆的滚轮轴承通过导向板的腰形孔，外罩组件的外罩15顶部罩口设有盖板13，盖板底部的外罩螺丝14插入固定于内支架组件的螺丝套管903。内支架组件的固定板中间处上中心孔与下方齿轮螺旋套的下中心孔，及齿轮螺旋套内提升轴对齐。
[0017]上述阀塞组件的大密封垫2相抵密封于阀体内中间孔，大密封垫夹持固定于大压板304与小压板305之间，阀塞组件的大密封垫、大压板、小压板通过阀塞螺丝301固定于大支架306同时，阀塞螺丝伸出小支架308与连接轴连接，大压板与弹簧垫302之间的阀塞螺丝外径设有阀塞弹簧303，小压板与连接轴的锁紧螺母309之间连接轴设有小支架308，连接轴的平键端与提升轴的平键孔连接固定。主衬套内提升轴外径设有提升轴弹簧16，提升轴弹簧的一端与主衬套内提升轴外径本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能电动安全阀，该安全阀的阀体（1）内中间孔设有阀塞组件（3），阀塞组件设有小阀封组件，阀体的顶部阀口设有法兰盖板（4），阀塞组件的连接轴（310）通过提升轴（11）伸出法兰盖板，并与齿轮螺旋套（8）连接，齿轮螺旋套的底部套口处齿轮圈与法兰盖板一侧齿轮组件（6）的一齿轮啮合，齿轮组件的另一齿轮处齿轮轴与电机（5）的电机轴连接，法兰盖板的电机和提升轴外径设有外罩组件；其特征在于所述法兰盖板（4）的顶部中间设有主衬套（12），提升轴（11）伸出主衬套并一侧定位杆的一端设有滚轮轴承（10），定位杆另一端伸出提升轴并设有磁钢（17），磁钢与齿轮螺旋套（8）内开关组件（7）一端的磁感应元件（18）对齐，所述磁感应元件为霍尔感应器，开关组件另一端的开关架伸出齿轮螺旋套并固定于齿轮螺旋套上方内支架组件（9）的固定板（901），定位杆的滚轮轴承设置于齿轮螺旋套内的螺旋槽（801），电机、磁感应元件通过线路与外罩组件内电路板连接。2.根据权利要求1所述的智能电动安全阀，其特征在于所述内支架组件（9）的固定板（901）通过螺丝套管（903）固定于外罩组件内齿轮螺旋套（8）和主衬套（12）外径的法兰盖板（4）顶部，内支架组件的固定板至少设有三个螺丝套管，固定板底部的导向板（902）套入固定于齿轮螺旋套内，定位杆的滚轮轴承（10）通过导向板的腰形孔，外罩组件的外罩（15）顶部罩口设有盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘薇，
申请(专利权)人：浙江天盾阀门科技有限公司，
类型：新型
国别省市：