一种船式三通制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船式三通，涉及三通分料器的技术领域，包括翻板、翻转驱动机构、振动板和振动驱动机构，所述翻板转动设于三通本体内，所述翻转驱动机构设于三通本体，并与翻板传动连接，以驱动翻板翻转，供所述翻板封堵于三通本体的其中一出料口，同时导料连通进料口与另一出料口，所述振动板覆盖于翻板表面，并与翻板弹性连接，所述振动驱动机构设于翻板，并与振动板传动连接，以驱动振动板振动。通过振动驱动机构驱动振动板振动，将振动板上的物料及时振落，避免物料粘附积累造成堵塞，保证物料的正常输送及产品生产。证物料的正常输送及产品生产。证物料的正常输送及产品生产。

【技术实现步骤摘要】
一种船式三通


[0001]本技术涉及三通分料器的
，尤其涉及一种船式三通。

技术介绍

[0002]目前，在散状物料输送系统中，通常需要改变物料的流向，将物料分流等操作，最常见的是将上游单线料流转运给下游双线料流。在现有的生产设备条件下，通常采用的是三通分料器。
[0003]例如专利号为CN202122412433.6的技术专利公开了一种船式三通分料器，包括壳体和船式翻板，壳体的一侧固定安装有推杆支架，推杆支架的顶部安装有电液推杆，壳体的中部连接有旋转轴，旋转轴的中部连接有位于壳体内部的船式翻板，旋转轴的一端连接有曲柄，曲柄远离旋转轴的一端与电液推杆的活动端连接，壳体的表面开设有三个连通口，壳体与三个连通口的连接处均开设有进料溜槽，船式翻板包括翻板侧板和翻板底板，本技术一种船式三通分料器，通过设置船式翻板在壳体来翻转，实现物料流向的切换。
[0004]然而上述船式三通分料器存在以下弊端：在物料输送下落过程中，翻板底板上很容易粘附物料，导致船式翻板不能正常翻转或物料的卡堵现象，使得物料输送中断或设备损坏，不易检修，从而影响物料的正常输送及产品生产。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种船式三通，以解决现有技术中的船式三通分料器在物料输送下落过程中，翻板底板上很容易粘附物料，导致船式翻板不能正常翻转或物料卡堵的技术问题。
[0006]为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种船式三通，包括三通本体，所述三通本体的上端设有进料口，所述三通本体的下端分叉设有两出料口，还包括翻板、翻转驱动机构、振动板和振动驱动机构，所述翻板转动设于三通本体内，所述翻转驱动机构设于三通本体，并与翻板传动连接，以驱动翻板翻转，供所述翻板封堵于三通本体的其中一出料口，同时导料连通进料口与另一出料口，所述振动板覆盖于翻板表面，并与翻板弹性连接，所述振动驱动机构设于翻板，并与振动板传动连接，以驱动振动板振动。
[0007]在其中一个实施例中，还包括转轴，所述转轴转动穿设于三通本体，所述翻板与转轴固接。
[0008]在其中一个实施例中，所述翻转驱动机构包括伸缩组件和连杆，所述伸缩组件分别与三通本体和连杆的一端铰接，所述连杆的另一端与转轴固接。
[0009]在其中一个实施例中，所述三通本体设有托架，所述伸缩组件为气缸，所述气缸的缸体通过第一销轴与托架铰接，所述气缸的活塞杆通过第二销轴与连杆的一端铰接。
[0010]在其中一个实施例中，还包括弹簧，所述振动板设有导柱，所述翻板设有导向孔，所述导柱穿设于导向孔，所述导柱设有限位板，所述弹簧套设于导柱，所述弹簧的两端分别抵接于翻板和限位板，供所述振动板弹力抵接于翻板。
[0011]在其中一个实施例中，所述振动驱动机构包括凸轮、滚轮和电机，所述滚轮与振动板转动连接，所述翻板设有支架，所述凸轮与支架转动连接，并与滚轮滚动抵接，所述电机固设于支架，并与凸轮传动连接。
[0012]在其中一个实施例中，所述凸轮设有枢轴，所述枢轴与支架转动连接，所述电机通过联轴器与凸轮的枢轴直联传动连接。
[0013]在其中一个实施例中，所述振动板设有轮架，所述滚轮与轮架转动连接，所述翻板设有与轮架相对应的避让槽。
[0014]在其中一个实施例中，所述凸轮的周部设有台阶，供所述滚轮沿凸轮的周部相对滚动时形成落差振动。
[0015]在其中一个实施例中，还包括进料斗，所述进料斗固设于三通本体的进料口，所述翻板的两侧分别设有船形侧板，所述船形侧板与翻板围合形成一U型结构，所述U型结构兜接于进料斗下方。
[0016]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：在散状物料输送系统中，通过翻转驱动机构驱动翻板翻转，使翻板封堵于三通本体的其中一出料口，同时导料连通进料口与另一出料口，物料自进料口进入三通本体，经由覆盖于翻板表面的振动板导料输送，从与进料口导料连通的出料口排出，通过振动驱动机构驱动振动板振动，将振动板上的物料及时振落，避免物料粘附积累造成堵塞，保证物料的正常输送及产品生产。
附图说明
[0017]图1为本技术的示意图；
[0018]图2为图1的剖视图；
[0019]图3为图2中A处的局部放大示意图；
[0020]图4为图3的B
‑
B剖视图；
[0021]图5为图1的左视剖视图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理，并非用于限定本技术的范围。
[0023]如图1、图2和图5所示，本技术提供了一种船式三通，包括三通本体10、翻板20、翻转驱动机构、振动板30、振动驱动机构、转轴40、弹簧60和进料斗80，所述三通本体10的上端设有进料口11，所述三通本体10的下端分叉设有两出料口12，所述翻板20转动设于三通本体10内，所述翻转驱动机构设于三通本体10，并与翻板20传动连接，以驱动翻板20翻转，供所述翻板20封堵于三通本体10的其中一出料口12，同时导料连通进料口11与另一出料口12，所述振动板30覆盖于翻板20表面，并与翻板20弹性连接，所述振动驱动机构设于翻板20，并与振动板30传动连接，以驱动振动板30振动。
[0024]本技术的船式三通在工作时，物料自进料口11进入三通本体10，经由覆盖于翻板20表面的振动板30导料输送，从与进料口11导料连通的出料口12排出，通过振动驱动机构驱动振动板30振动，将振动板30上的物料及时振落，避免物料粘附积累造成堵塞，保证
物料的正常输送及产品生产。
[0025]在其中一个实施例中，所述翻板20采用以下连接方式转动设于三通本体10内：所述转轴40通过第一轴承41转动穿设于三通本体10，所述翻板20与转轴40固接。
[0026]在其中一个实施例中，所述翻转驱动机构包括伸缩组件和连杆54，所述伸缩组件分别与三通本体10和连杆54的一端铰接，所述连杆54的另一端与转轴40固接。更具体地，所述三通本体设有托架53，所述伸缩组件为气缸50，所述气缸50的缸体51通过第一销轴55与托架53铰接，所述气缸50的活塞杆52通过第二销轴56与连杆54的一端铰接。
[0027]通过控制气缸50活塞杆52的伸缩，可通过连杆54带动转轴40转动，进而驱动翻板20翻转，供翻板20切换进料口11与两出料口12的连通状态，进而改变物料的分料流向。
[0028]在其中一个实施例中，所述振动板30采用以下连接方式与翻板20弹性连接：所述振动板30设有导柱31，所述翻板20设有导向孔21，所述导柱31穿设于导向孔21，所述导柱31设有限位板32，所述弹簧60套设于导柱31，所述弹簧60的两端分别抵接于翻板20和限位板32，供所述振动板30弹力抵接于翻板20。
[0029]如图3和图4所示，在其中一个实施例中，所述振动驱动机构包括凸轮70、滚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船式三通，包括三通本体，所述三通本体的上端设有进料口，所述三通本体的下端分叉设有两出料口，其特征在于，还包括翻板、翻转驱动机构、振动板和振动驱动机构，所述翻板转动设于三通本体内，所述翻转驱动机构设于三通本体，并与翻板传动连接，以驱动翻板翻转，供所述翻板封堵于三通本体的其中一出料口，同时导料连通进料口与另一出料口，所述振动板覆盖于翻板表面，并与翻板弹性连接，所述振动驱动机构设于翻板，并与振动板传动连接，以驱动振动板振动。2.根据权利要求1所述的一种船式三通，其特征在于，还包括转轴，所述转轴转动穿设于三通本体，所述翻板与转轴固接。3.根据权利要求2所述的一种船式三通，其特征在于，所述翻转驱动机构包括伸缩组件和连杆，所述伸缩组件分别与三通本体和连杆的一端铰接，所述连杆的另一端与转轴固接。4.根据权利要求3所述的一种船式三通，其特征在于，所述三通本体设有托架，所述伸缩组件为气缸，所述气缸的缸体通过第一销轴与托架铰接，所述气缸的活塞杆通过第二销轴与连杆的一端铰接。5.根据权利要求1所述的一种船式三通，其特征在于，还包括弹簧，所述振动板设有导柱，所述翻板设有导向孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵津华，
申请(专利权)人：荆州市荆阀阀门成套设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：