一种人防门门槛升降结构制造技术

本申请公开了一种人防门门槛升降结构，涉及人防门的领域，其包括门槛本体，门槛本体包括底座以及升降板，底座的上端面开设有供升降板插入的升降槽，升降板的相背两侧壁均设置有滑动块，升降槽的相向两内侧壁上均沿竖直方向开设有供滑动块卡入并滑动的调节槽，调节槽内沿竖直方向设置有限位丝杆，限位丝杆的下端与调节槽的内侧壁转动连接，滑动块上开设有供限位丝杆穿过的调节孔，调节孔与限位丝杆螺纹连接，底座的上端面开设有供限位丝杆的上端伸出的限位孔，限位丝杆伸出限位孔的一端端部设置有限位块。当车辆需要通过人防门时，旋转限位块，限位块带动限位丝杆转动，限位丝杆转动带动限位块下移，即可使得升降板降入升降槽内，操作简单。操作简单。操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种人防门门槛升降结构


[0001]本申请涉及人防门的领域，尤其是涉及一种人防门门槛升降结构。

技术介绍

[0002]人防门是人防工程中的防护设备，是人防工程出入口的门。通常人防门还会设置一定高度的门槛，门槛分为活动门槛和固定门槛。固定门槛是由施工人员用水泥堆砌而成，活动门槛往往通过螺栓等紧固件安装于地面上，活门槛能够随时拆除，便于人员和车辆通行。
[0003]针对上述的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：当车辆需要通过人防门时，需要拆除活门槛，通常要先拆除螺栓等紧固件，再将门槛搬运至其他区域，整个过程费时费力，车辆等待的时间较长，因此有待改进。

技术实现思路

[0004]为了便于车辆快速通过人防门，本申请提供一种人防门门槛升降结构。
[0005]一种人防门门槛升降结构，包括门槛本体，所述门槛本体包括埋设于地面上的底座以及升降板，所述底座的上端面开设有供升降板插入的升降槽，所述升降板的相背两侧壁均设置有滑动块，所述升降槽的相向两内侧壁上均沿竖直方向开设有供滑动块卡入并滑动的调节槽，所述调节槽内沿竖直方向设置有限位丝杆，所述限位丝杆的下端与调节槽的内侧壁转动连接，所述滑动块上开设有供限位丝杆穿过的调节孔，所述调节孔与限位丝杆螺纹连接，所述底座的上端面开设有供限位丝杆的上端伸出的限位孔，所述限位丝杆伸出限位孔的一端端部设置有限位块。
[0006]通过采用上述技术方案，当车辆需要通过人防门时，旋转限位块，限位块带动限位丝杆转动，限位丝杆转动带动限位块下移，即可使得升降板降入升降槽内，操作简单，省时省力，从而便于车辆快速通过人防门。
[0007]可选的，所述底座的上端面开设有供限位块卡入的让位槽，所述让位槽与限位孔连通，所述限位块背离限位丝杆的一侧设置有转动槽。
[0008]通过采用上述技术方案，限位块设置在让位槽内，从而尽量避免限位块受到外界的碰撞，进而提高限位块的使用寿命。
[0009]可选的，所述让位槽的周向内侧壁上沿周向间隔设置有若干个具有形变能力的用于抵紧限位块的防松卡块。
[0010]通过采用上述技术方案，防松卡块抵紧限位块的外侧壁，因此防松卡块与限位块之间存在摩擦力，从而尽量避免限位块意外转动的情况发生。
[0011]可选的，所述底座的上端面设置有用于封闭让位槽的防护板，所述防护板朝向限位块的一侧设置有定位柱，所述定位柱的周向外侧壁与转动槽的内侧壁紧贴。
[0012]通过采用上述技术方案，防护板能够将让位槽封闭，一方面，防护板能够减少杂物掉入让位槽内；另一方面，防护板将让位槽封闭后能够进一步减少限位块受到的磨损，提高
限位块的使用寿命。
[0013]可选的，所述滑动块与升降板的外侧壁之间设置有支撑块。
[0014]通过采用上述技术方案，支撑块能够提高滑动块与升降板之间的连接牢固性。
[0015]可选的，所述升降槽的底壁沿竖直方向设置有导向杆，所述升降板朝向升降槽的一侧沿竖直方向开设有供导向杆卡入的导向槽。
[0016]通过采用上述技术方案，升降板只能沿竖直方向上下滑移，从而尽量避免升降板发生倾斜的情况出现。
[0017]可选的，所述升降板远离底座的一侧沿自身长度方向设置有具有形变能力的防护垫。
[0018]通过采用上述技术方案，防护垫能够对升降板进行保护，从而减少外界碰撞对升降板的损伤。
[0019]可选的，所述防护垫的一侧设置有安装条，所述升降板靠近防护垫的一侧上开设有供安装条卡入的安装槽，所述升降板相邻防护垫的一侧开设有安装孔，所述安装孔与安装槽连通，所述安装孔内螺纹连接有用于抵紧安装条的安装螺栓。
[0020]通过采用上述技术方案，当防护垫损坏后，只需旋松安装螺栓，将安装条从安装槽内取出，即可将防护垫与升降板分离，从而便于更换防护垫。
[0021]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0022]1、当车辆需要通过人防门时，旋转限位块，限位块带动限位丝杆转动，限位丝杆转动带动限位块下移，即可使得升降板降入升降槽内，操作简单，省时省力，从而便于车辆快速通过人防门。
[0023]2、防护板能够将让位槽封闭，一方面，防护板能够减少杂物掉入让位槽内；另一方面，防护板将让位槽封闭后能够进一步减少限位块受到的磨损，提高限位块的使用寿命。
[0024]3、当防护垫损坏后，只需旋松安装螺栓，将安装条从安装槽内取出，即可将防护垫与升降板分离，从而便于更换防护垫。
附图说明
[0025]图1是本申请实施例的结构示意图。
[0026]图2是本申请实施例的爆炸示意图。
[0027]图3是图2中A区域的放大示意图。
[0028]图4是本申请实施例中升降板在仰视视角下的结构示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、门槛本体；2、底座；21、升降槽；22、调节槽；23、限位孔；24、让位槽；241、防松卡块；3、升降板；31、滑动块；311、调节孔；32、支撑块；33、导向槽；34、安装槽；35、安装孔；4、限位丝杆；5、限位块；51、转动槽；6、防护板；61、定位柱；7、导向杆；8、防护垫；81、安装条；9、安装螺栓。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种人防门门槛升降结构。参照图1，包括门槛本体1，门槛本体
1包括升降板3以及埋设于地面上的呈长方体状的底座2。底座2的上端面与地面平齐。
[0033]参照图2，底座2的上端面沿自身长度方向开设有供升降板3插入并上下滑移的升降槽21。升降板3轴向上的相背两侧壁上均固定连接有滑动块31，升降槽21朝向滑动块31的相向两内侧壁上均沿竖直方向开设有供滑动块31卡入并滑动的调节槽22。调节槽22内沿竖直方向设置有限位丝杆4，限位丝杆4的下端与调节槽22的内侧壁转动连接，滑动块31上开设有供限位丝杆4穿过的调节孔311，调节孔311与限位丝杆4螺纹连接。转动限位丝杆4，限位丝杆4能够带动滑动块31上下滑移，从而使得升降板3能够在升降槽21内上下滑移；当升降板3下移后，升降板3的上端面与底座2的上端面平齐。
[0034]参照图2，滑动块31的上端面与升降板3的外侧壁之间固定连接有支撑块32，支撑块32能够提高滑动块31与升降板3之间的连接牢固性，从而减少滑动块31意外断裂的情况发生。
[0035]参照图2，升降板3的上端面沿自身长度方向可拆卸连接有由丁腈橡胶材质制成的防护垫8，防护垫8能够对升降板3进行保护，从而减少外界碰撞对升降板3的损伤。防护垫8朝向升降板3的一侧固定连接有安装条81，升降板3靠近防护垫8的一侧上开设有供安装条81卡入的安装槽34，升降板3朝向滑动块31的一侧开设有安装孔35，安装孔35与安装槽34连通，安装孔35内螺纹连接有用于抵紧安装条81的安装螺栓9，升降板3上开设有供安装螺栓9的螺帽卡入的沉头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人防门门槛升降结构，包括门槛本体(1)，其特征在于：所述门槛本体(1)包括埋设于地面上的底座(2)以及升降板(3)，所述底座(2)的上端面开设有供升降板(3)插入的升降槽(21)，所述升降板(3)的相背两侧壁均设置有滑动块(31)，所述升降槽(21)的相向两内侧壁上均沿竖直方向开设有供滑动块(31)卡入并滑动的调节槽(22)，所述调节槽(22)内沿竖直方向设置有限位丝杆(4)，所述限位丝杆(4)的下端与调节槽(22)的内侧壁转动连接，所述滑动块(31)上开设有供限位丝杆(4)穿过的调节孔(311)，所述调节孔(311)与限位丝杆(4)螺纹连接，所述底座(2)的上端面开设有供限位丝杆(4)的上端伸出的限位孔(23)，所述限位丝杆(4)伸出限位孔(23)的一端端部设置有限位块(5)。2.根据权利要求1所述的一种人防门门槛升降结构，其特征在于：所述底座(2)的上端面开设有供限位块(5)卡入的让位槽(24)，所述让位槽(24)与限位孔(23)连通，所述限位块(5)背离限位丝杆(4)的一侧设置有转动槽(51)。3.根据权利要求2所述的一种人防门门槛升降结构，其特征在于：所述让位槽(24)的周向内侧壁上沿周向间隔设置有若干个具有形变能力的用于抵紧限位块(5)的防松卡块(241)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱仁远，
申请(专利权)人：浙江格为人防设备有限公司，
类型：新型
国别省市：