一种集装箱底板连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱底板连接结构，属于集装箱底板连接领域，一种集装箱底板连接结构，包括底板体一和卡接在底板体一右侧的底板体二，所述底板体一的右侧设置有连接机构，所述底板体一与底板体二的上表面内侧均开设有连接槽，所述连接槽包括左右两组凹槽且两组凹槽保持同一水平中心线，所述连接槽的外侧开设有加固槽，所述连接槽的内部设置有锁紧机构所述连接机构包括连接滑块和加固杆，所述连接滑块固定在底板体一的右端面中心点位置且连接滑块贯穿于底板体二的内部，所述加固杆均匀固定在连接滑块的下端，它可以实现，在电力能源补充不充分时快速对集装箱底板进行连接拆卸，以便于后续对集装箱底板进行更换及维修。修。修。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱底板连接结构


[0001]本技术涉及集装箱底板连接领域，更具体地说，涉及一种集装箱底板连接结构。

技术介绍

[0002]如授权公告号为CN202121645526.7所公开的一种便于安装拆卸的集装箱底板，其虽然在底板的外部两侧均固定连接有固定板，固定板的一端设置有电动推杆，固定板的另一端设置有连接板和吸铁石，在底板的顶部中间位置设置有放置槽，当需要通过底板进行集装箱的运输时，将集装箱放置在放置槽内，启动电动推杆，推动连接板运动，利用连接板的一端吸铁石对集装箱进行紧固，方便实用，在运输的时候不易掉落。
[0003]通过电子设备对底板连接时具有局限性，在电力能源补充不充分时会造成集装箱底板连接拆卸不便，进而极大地影响了集装箱底板的正常拆卸，因此，我们提出了一种集装箱底板连接结构来解决上述中存在的问题。

技术实现思路

[0004]1．要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种集装箱底板连接结构，它可以能够在电力能源补充不充分时快速对集装箱底板进行连接拆卸，以便于后续对集装箱底板进行更换及维修。
[0006]2．技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种集装箱底板连接结构，包括底板体一和卡接在底板体一右侧的底板体二，所述底板体一的右侧设置有连接机构，所述底板体一与底板体二的上表面内侧均开设有连接槽，所述连接槽包括左右两组凹槽且两组凹槽保持同一水平中心线，所述连接槽的外侧开设有加固槽，所述连接槽的内部设置有锁紧机构。
[0009]进一步的，所述连接机构包括连接滑块和加固杆，所述连接滑块固定在底板体一的右端面中心点位置且连接滑块贯穿于底板体二的内部，所述加固杆均匀固定在连接滑块的下端且加固杆的横截面为三角形结构。
[0010]进一步的，所述加固槽的横截面为梯形结构，所述加固槽的内侧卡接有连接板且连接板与底板体一与底板体二之间为螺栓连接。
[0011]进一步的，所述锁紧机构包括限位板、连接转轴和定位丝杆，所述限位板固定在连接槽左侧凹槽的内壁下端面中心位置，所述连接转轴设置在限位板的内侧，所述定位丝杆固定在连接转轴的右侧，所述定位丝杆的外表面设置有拧紧机构。
[0012]进一步的，所述连接槽右侧凹槽内壁下端面中心位置固定有加固板，所述加固板与限位板保持同一水平中心线。
[0013]进一步的，所述拧紧机构包括定位板、调节螺母和定位螺栓，所述定位板套接在定
位丝杆的外表面且定位板可左右滑动，所述调节螺母螺纹连接在定位丝杆外侧，所述定位螺栓对称固定在定位板的左右两侧。
[0014]进一步的，所述定位板的内表面均匀设置有防滑纹。
[0015]．有益效果
[0016]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0017]（1）、本方案通过设置的通过连接滑块与加固杆配合，能够使得底板体一与底板体二进行连接，可以避免使用时两者出现左右偏移或晃动，且设置的连接转轴可以对定位丝杆的位置进行调节，而且调节螺母可以使得定位板左右进行滑动，能够使得定位板与加固板紧密接触，进而可以对底板体一与底板体二的位置进行限位，方便后续对底板体一与底板体二进行连接，随后设置的防滑纹可以提升定位板与加固板之间的紧密性。
[0018]（2）、本方案通过设置的连接槽可以对连接板的位置进行限定，而连接板能够进一步对底板体一与底板体二之间进行加固，且设置的加固槽可以提升连接板的紧密性，能够避免使用时连接板出现大幅度晃动。
附图说明
[0019]图1为本技术的一种集装箱底板连接结构整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的一种集装箱底板连接结构连接槽左视图结构示意图；
[0021]图3为本技术的一种集装箱底板连接结构连接槽俯视结构示意图；
[0022]图4为本技术的图1中A处局部放大结构示意图。
[0023]图中标号说明：
[0024]1、底板体一；2、底板体二；3、连接滑块；4、加固杆；5、连接槽；6、加固槽；7、连接板；8、限位板；9、连接转轴；10、定位丝杆；11、加固板；12、定位板；13、调节螺母；14、定位螺栓；15、防滑纹。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例：
[0027]请参阅图1
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3，一种集装箱底板连接结构，包括底板体一1和卡接在底板体一1右侧的底板体二2，底板体一1的右侧设置有连接机构，底板体一1与底板体二2的上表面内侧均开设有连接槽5，连接槽5包括左右两组凹槽且两组凹槽保持同一水平中心线，连接槽5的外侧开设有加固槽6，连接槽5的内部设置有锁紧机构。
[0028]参阅图2，连接机构包括连接滑块3和加固杆4，连接滑块3固定在底板体一1的右端面中心点位置且连接滑块3贯穿于底板体二2的内部，加固杆4均匀固定在连接滑块3的下端且加固杆4的横截面为三角形结构，通过设置的通过连接滑块3与加固杆4配合，能够使得底板体一1与底板体二2进行连接，可以避免使用时两者出现左右偏移或晃动。
[0029]参阅图1
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3，加固槽6的横截面为梯形结构，加固槽6的内侧卡接有连接板7且连接
板7与底板体一1与底板体二2之间为螺栓连接，设置的连接槽5可以对连接板7的位置进行限定，而连接板7能够进一步对底板体一1与底板体二2之间进行加固，且设置的加固槽6可以提升连接板7的紧密性，能够避免使用时连接板7出现大幅度晃动。
[0030]参阅图1
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3，锁紧机构包括限位板8、连接转轴9和定位丝杆10，限位板8固定在连接槽5左侧凹槽的内壁下端面中心位置，连接转轴9设置在限位板8的内侧，定位丝杆10固定在连接转轴9的右侧，定位丝杆10的外表面设置有拧紧机构，且设置的连接转轴9可以对定位丝杆10的位置进行调节，以便于后续对底板体一1与底板体二2进行连接。
[0031]参阅图1、图3，连接槽5右侧凹槽内壁下端面中心位置固定有加固板11，加固板11与限位板8保持同一水平中心线，以便于后续对底板体一1与底板体二2加固。
[0032]参阅图1、图3和图4，拧紧机构包括定位板12、调节螺母13和定位螺栓14，定位板12套接在定位丝杆10的外表面且定位板12可左右滑动，调节螺母13螺纹连接在定位丝杆10外侧，定位螺栓14对称固定在定位板12的左右两侧，而且调节螺母13可以使得定位板12左右进行滑动，能够使得定位板12与加固板11紧密接触，进而可以对底板体一1与底板体二2的位置进行限位，方便后续对底板体一1与底板体二2进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱底板连接结构，包括底板体一（1）和卡接在底板体一（1）右侧的底板体二（2），其特征在于：所述底板体一（1）的右侧设置有连接机构，所述底板体一（1）与底板体二（2）的上表面内侧均开设有连接槽（5），所述连接槽（5）包括左右两组凹槽且两组凹槽保持同一水平中心线，所述连接槽（5）的外侧开设有加固槽（6），所述连接槽（5）的内部设置有锁紧机构。2.根据权利要求1所述的一种集装箱底板连接结构，其特征在于：所述连接机构包括连接滑块（3）和加固杆（4），所述连接滑块（3）固定在底板体一（1）的右端面中心点位置且连接滑块（3）贯穿于底板体二（2）的内部，所述加固杆（4）均匀固定在连接滑块（3）的下端且加固杆（4）的横截面为三角形结构。3.根据权利要求1所述的一种集装箱底板连接结构，其特征在于：所述加固槽（6）的横截面为梯形结构，所述加固槽（6）的内侧卡接有连接板（7）且连接板（7）与底板体一（1）与底板体二（2）之间为螺栓连接。4.根据权利要求1所述的一种集装箱底板连接结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：林传文，毛文岳，
申请(专利权)人：福建省闽清双棱竹业有限公司，
类型：新型
国别省市：