本实用新型专利技术公开了一种车床用高精密防崩断主轴装置，包括主轴主体，还包括缓冲组件和限位组件，所述缓冲组件由法兰盘、卡盘、限位套筒B、连接杆、缓冲板、支撑块、压缩弹簧和阻尼座组成，所述主轴主体端部安装有法兰盘，所述法兰盘内安装有卡盘，所述法兰盘侧壁安装有限位套筒B，所述限位套筒B设置有四组，所述限位套筒B内安装有阻尼座，所述阻尼座侧壁安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧另一端安装有支撑块，所述支撑块侧壁安装有连接杆，所述连接杆贯穿限位套筒B并安装在缓冲板侧壁。本实用新型专利技术通过通过限位组件，防止主轴主体与刀具发生碰撞后，主轴主体发生崩断，通过缓冲组件，对刀具进行缓冲，防止冲击力大，造成主轴主体受损严重。造成主轴主体受损严重。造成主轴主体受损严重。
【技术实现步骤摘要】
一种车床用高精密防崩断主轴装置
[0001]本技术涉及机加工
，特别涉及一种车床用高精密防崩断主轴装置。
技术介绍
[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件(齿轮或带轮)等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。
[0003]专利号CN202011058567.6公布了一种车床电主轴装置，包括外壳、主轴，所述主轴为中空设置，所述主轴包括空腔，所述主轴的空腔中设有夹紧机构，所述夹紧机构包括夹头与拉杆，所述主轴的前端设有喇叭口，所述夹头包括可向内收缩的弹性部，所述弹性部的中间设有夹持空间，所述弹性部与所述喇叭口抵接，所述拉杆与所述主轴滑动连接，所述拉杆的一端与所述夹头固定连接，所述拉杆的另外一端设有驱动机构。本专利技术通过在主轴内增加夹紧机构，巧妙地利用夹头的变形去卡紧工件，简化了电主轴的工装夹具，用于车床的时候，不需要连接筒夹座、卡盘等传统的工装夹具，使得电主轴整体的惯性小，伺服响应速度显著提高，能将数控车床的主轴转速提高到10000rpm以上。
[0004]该一种车床用高精密防崩断主轴装置存在以下弊端：在车床车削过程中，在编程数据出错，车床主轴易与刀具发生碰撞，导致车床主轴发生损坏，严重时主轴会崩断；在发生碰撞时，主轴受到的冲击力大，易造成主轴受损严重。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的在于提供一种车床用高精密防崩断主轴装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种车床用高精密防崩断主轴装置，包括主轴主体，还包括缓冲组件和限位组件，所述缓冲组件由法兰盘、卡盘、限位套筒B、连接杆、缓冲板、支撑块、压缩弹簧和阻尼座组成，所述主轴主体端部安装有法兰盘，所述法兰盘内安装有卡盘，所述法兰盘侧壁安装有限位套筒B，所述限位套筒B设置有四组，所述限位套筒B内安装有阻尼座，所述阻尼座侧壁安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧另一端安装有支撑块，所述支撑块侧壁安装有连接杆，所述连接杆贯穿限位套筒B并安装在缓冲板侧壁。
[0008]进一步地，所述限位组件由限位套筒A、限位块、固定座、行程开关、阻尼块、复位弹簧和连接块组成，所述法兰盘侧壁安装有限位套筒A，所述限位套筒A内部安装有固定座，所述固定座内部安装有行程开关和阻尼块，所述阻尼块设置有两组且对称安装在行程开关两侧，所述阻尼块端部安装有复位弹簧，所述复位弹簧另一端安装有连接块，所述连接块另一端安装在限位块侧壁，所述限位块贯穿限位套筒A并延伸至限位套筒A外；通过限位组件，防止主轴主体与刀具发生碰撞后，主轴主体发生崩断。
[0009]进一步地，所述支撑块两侧对称安装有滑杆，所述限位套筒B内部开设有滑槽，所述滑槽内水平滑动连接有滑杆；缓冲板推动连接杆，连接杆推动支撑块，支撑块端部的滑杆在滑槽内水平滑动，支撑块在移动时推动压缩弹簧。
[0010]进一步地，所述限位块端部安装有触压块，所述触压块水平位于行程开关一侧；连接块受力挤压复位弹簧，复位弹簧受力发生形变，限位块端部的触压块接触行程开关。
[0011]进一步地，所述主轴主体和行程开关的电力输入端与外部电源的电力输出端相连；连接主轴主体和行程开关的外部电源，主轴主体在使用时，卡盘开始转动并进行切削，限位块端部的触压块接触行程开关，行程开关利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本技术在使用时，将工件安装在卡盘内，连接主轴主体和行程开关的外部电源，主轴主体在使用时，卡盘开始转动并进行切削，在编程的数据发生错误时，刀具易于主轴发生碰撞，在发生碰撞时，刀具推动限位块，限位块在限位套筒A内移动，连接块受力挤压复位弹簧，复位弹簧受力发生形变，限位块端部的触压块接触行程开关，行程开关利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的，行程开关断开主轴主体的主轴主体的外部电源，使主轴停止转动，通过限位组件，防止主轴主体与刀具发生碰撞后，主轴主体发生崩断。
[0014]2、本技术在发生碰撞时，刀具推动缓冲板，缓冲板推动连接杆，连接杆推动支撑块，支撑块端部的滑杆在滑槽内水平滑动，支撑块在移动时推动压缩弹簧，压缩弹簧是承受向压力的螺旋弹簧，压缩弹簧一般是金属丝等节距盘绕和有固定的线径，压缩弹簧利用多个开放线圈对外载压力供给抵抗力量，以反抗外部压力，压缩弹簧底部的阻尼座提供压缩弹簧运动的阻力，耗减压缩弹簧的运动能量，通过缓冲组件，对刀具进行缓冲，防止冲击力大，造成主轴主体受损严重。
附图说明
[0015]图1为本技术一种车床用高精密防崩断主轴装置的主视图；
[0016]图2为本技术一种车床用高精密防崩断主轴装置的限位套筒B内部扩展示意图；
[0017]图3为本技术一种车床用高精密防崩断主轴装置的限位套筒A内部扩展示意图。
[0018]图中：1、主轴主体；2、法兰盘；3、卡盘；4、限位套筒A；5、限位块；6、限位套筒B；7、连接杆；8、缓冲板；9、支撑块；10、滑杆；11、滑槽；12、压缩弹簧；13、阻尼座；14、固定座；15、行程开关；16、触压块；17、阻尼块；18、复位弹簧；19、连接块；20、缓冲组件；21、限位组件。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
3所示，一种车床用高精密防崩断主轴装置，包括主轴主体1，还包括缓冲组件20和限位组件21，所述缓冲组件20由法兰盘2、卡盘3、限位套筒B6、连接杆7、缓冲板8、支
撑块9、压缩弹簧12和阻尼座13组成，所述主轴主体1端部安装有法兰盘2，所述法兰盘2内安装有卡盘3，所述法兰盘2侧壁安装有限位套筒B6，所述限位套筒B6设置有四组，所述限位套筒B6内安装有阻尼座13，所述阻尼座13侧壁安装有压缩弹簧12，所述压缩弹簧12另一端安装有支撑块9，所述支撑块9侧壁安装有连接杆7，所述连接杆7贯穿限位套筒B6并安装在缓冲板8侧壁。
[0021]其中，所述限位组件21由限位套筒A4、限位块5、固定座14、行程开关15、阻尼块17、复位弹簧18和连接块19组成，所述法兰盘2侧壁安装有限位套筒A4，所述限位套筒A4内部安装有固定座14，所述固定座14内部安装有行程开关15和阻尼块17，所述阻尼块17设置有两组且对称安装在行程开关15两侧，所述阻尼块17端部安装有复位弹簧18，所述复位弹簧18另一端安装有连接块19，所述连接块19另一端安装在限位块5侧壁，所述限位块5贯穿限位套筒A4并延伸至限位套筒A4外；通过限位组件21，防止主轴主体1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车床用高精密防崩断主轴装置，包括主轴主体(1)，其特征在于，还包括缓冲组件(20)和限位组件(21)，所述缓冲组件(20)由法兰盘(2)、卡盘(3)、限位套筒B(6)、连接杆(7)、缓冲板(8)、支撑块(9)、压缩弹簧(12)和阻尼座(13)组成，所述主轴主体(1)端部安装有法兰盘(2)，所述法兰盘(2)内安装有卡盘(3)，所述法兰盘(2)侧壁安装有限位套筒B(6)，所述限位套筒B(6)设置有四组，所述限位套筒B(6)内安装有阻尼座(13)，所述阻尼座(13)侧壁安装有压缩弹簧(12)，所述压缩弹簧(12)另一端安装有支撑块(9)，所述支撑块(9)侧壁安装有连接杆(7)，所述连接杆(7)贯穿限位套筒B(6)并安装在缓冲板(8)侧壁。2.根据权利要求1所述的一种车床用高精密防崩断主轴装置，其特征在于：所述限位组件(21)由限位套筒A(4)、限位块(5)、固定座(14)、行程开关(15)、阻尼块(17)、复位弹簧(18)和连接块(19)组成，所述法兰盘(2)侧壁安装有限位套筒A(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：何永杰，徐霆，
申请(专利权)人：嘉兴市恒工精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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