一种内置胶囊式阻尼器的挡块改进结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种内置胶囊式阻尼器的挡块改进结构，将胶囊式阻尼器置于两连接件的空腔内，在移动荷载或地震作用下，使连接件之间可以发生相对运动，从而使连接件空腔内的橡胶材料发生摩擦耗能，避免主梁与挡板的直接冲撞，显著减小地震作用对桥梁的影响；包括桥墩、盖梁、若干主梁，所述盖梁的两侧上端分别竖直设置有矩形挡块，所述挡块和位于外侧的主梁梁段上均设置有圆锥体连接件，两个所述连接件围合成空腔，空腔内设置有一胶囊式阻尼器；所述胶囊式阻尼器包括分离式外壳，所述外壳内设置有相互对称设置的两个活塞以及设置在两活塞之间的弹性连接结构。之间的弹性连接结构。之间的弹性连接结构。

【技术实现步骤摘要】
一种内置胶囊式阻尼器的挡块改进结构


[0001]本技术涉及一种内置胶囊式阻尼器的挡块改进结构，属于工程减震


技术介绍

[0002]在地震作用下，许多桥梁的横向支撑保护结构还不完善。传统的挡块高度较小，而且和主梁的距离较大，对桥梁的横向支撑保护不明显。当地震作用时，主梁的横向位移受到挡块的限制，二者接触的瞬间会产生巨大的冲击作用，容易使桥梁和挡块发生破坏。
[0003]2021年09月21日，国家知识产权局授权公告了“一种摩擦阻尼器”的技术专利(公告号为：CN 113417379 A)，该技术涉及一种摩擦阻尼器，包括缸体，所述缸体内设置有空腔；以及设置在所述缸体上的导力装置，所述导力装置位于所述空腔的部分与所述缸体之间存在阻尼力，伸出缸体外的部分与缸体分别连接其他组件；其中，所述导力装置在受到冲击力而移动时，移动的位移越大与所述缸体之间的阻尼力越大。该技术方案的缺陷在于该阻尼器不具备震后自复位能力，其在震时发生的耗能变形将被保留，这将导致阻尼器在结构发生余震时或下次地震中难以发挥设计性能，甚至失效。
[0004]2021年01月29日，国家知识产权局授权公告了“一种组合式节点阻尼器”的技术专利(公告号为：CN 212427612 U)，述阻尼器由直角加强安装钢板、小四分弧加强耗能钢板、大四分弧加强耗能钢板、中间弧加强耗能钢板、直加强耗能钢板、弹簧等组成，所述直角加强安装钢板内角处从内向外依次设有小四分弧加强耗能钢板、大四分弧加强耗能钢板、中间弧加强耗能钢板、直加强耗能钢板，他们之间依次设置第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧，所述第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧的两端分别对着直加强耗能钢板、中间弧加强耗能钢板、大四分弧加强耗能钢板、小四分弧加强耗能钢板的中点。该技术方案的缺陷在于该阻尼器不具备震后自复位能力。

技术实现思路

[0005]为了克服上述现有技术中的缺点，本技术所要解决的技术问题是通过在盖梁上的挡板和主梁之间设置圆锥形连接件，将胶囊式阻尼器置于两连接件的空腔内，在移动荷载或地震作用下，使连接件之间可以发生相对运动，从而使连接件空腔内的橡胶材料发生摩擦耗能，避免主梁与挡板的直接冲撞，显著减小地震作用对桥梁的影响。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种内置胶囊式阻尼器的挡块改进结构，包括桥墩、盖梁、若干主梁，所述盖梁的两侧上端分别竖直设置有矩形挡块，所述挡块和位于外侧的主梁梁段上均设置有圆锥体连接件，两个所述连接件围合成空腔，空腔内设置有一胶囊式阻尼器；所述胶囊式阻尼器包括分离式外壳，所述外壳内设置有相互对称设置的两个活塞以及设置在两活塞之间的弹性连接结构。
[0008]进一步的，所述外壳为橡胶外筒，所述活塞与橡胶外筒接触位置上设置有摩擦机
构。
[0009]进一步的，所述摩擦机构为橡胶外层。
[0010]进一步的，所述弹性连接结构为碟簧。
[0011]进一步的，所述活塞的柄外可拆卸套设有金属螺纹筒，所述金属螺纹筒的外壁设置有波浪结构。
[0012]进一步的，所述胶囊式阻尼器的形状为圆锥体，直径从中间向两侧逐渐缩小。
[0013]与现有技术相比本技术有以下特点和有益效果：
[0014]1、利用直径从中间向两侧逐渐缩小的空腔以及橡胶之间的摩擦来逐渐增大阻尼，减小惯性力，并在地震动时吸收能量，最终减小地震时产生的冲击作用，可以有效的保证主梁和挡块的安全。
[0015]2、当胶囊式阻尼器发生轴向的拉压变形时，碟簧可为阻尼器提供复位所需的复位力，实现挡块结构的自复位。
[0016]3、所用的材料为钢结构、混凝土、橡胶，造价低，材料简单，强度高，部件可拆卸易拆卸，结构紧凑，便于施工；并且比现有的各种减隔震支座或阻尼器的构造简单、安装方便，且该挡块结构无需维护。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图；
[0018]图2是连接件和胶囊式阻尼器的连接示意图；
[0019]图3是胶囊式阻尼器的结构示意图；
[0020]图4是橡胶外筒的剖面图；
[0021]图5是连接件的侧视图。
[0022]其中附图标记为：1、连接件；2、胶囊式阻尼器；3、螺栓；4、盖梁；5、桥墩；6、主梁；7、摩擦机构；8、碟簧；9、橡胶外筒；10、活塞；11、螺纹筒。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]如图1至5所示，本实施例的内置胶囊式阻尼器的挡块改进结构，包括桥墩5、盖梁4、若干主梁6，盖梁4的两侧上端分别竖直设置有矩形挡块，挡块和位于外侧的主梁6梁段上均设置有圆锥体连接件1，连接件1通过螺栓3分别连接于矩形挡板和T型主梁6上；两个连接件1围合成空腔，空腔内设置有一胶囊式阻尼器2；胶囊式阻尼器2包括分离式外壳，外壳内设置有相互对称设置的两个活塞10以及设置在两活塞10之间的弹性连接结构。
[0025]优选的，外壳为橡胶外筒9，活塞10与橡胶外筒9接触位置上设置有摩擦机构7。
[0026]优选的，摩擦机构7为橡胶外层，安装在空腔内的胶囊式阻尼器，采用易制作易安装的分离式橡胶外层。
[0027]优选的，弹性连接结构为碟簧8。
[0028]优选的，活塞10的柄外可拆卸套设有金属螺纹筒11，金属螺纹筒11的外壁设置有波浪结构。
[0029]优选的，胶囊式阻尼器2的形状为圆锥体，直径从中间向两侧逐渐缩小，橡胶层与内壁充分摩擦，阻尼增大，惯性力减小。
[0030]本技术的工作原理：主要耗能方式——摩擦和轴向拉压的进行。当盖梁4和主梁6由于移动荷载或地震作用发生相对运动时，连接件1发生相向往复运动，在直径从中间向两侧逐渐缩小的空腔内，摩擦机构7的橡胶层与内壁充分摩擦，阻尼增大，惯性力减小。进一步的，胶囊式阻尼器2自身发生受拉变形或者受压变形，螺纹筒11侧壁的横截面为波浪形结构，金属产生不同形式的塑性滞回变形来消耗能量。同时，可以根据设计需求选取不同规格的碟簧8，当胶囊式阻尼器2发生轴向的拉压变形时，碟簧8可为胶囊式阻尼器2提供复位所需的复位力，实现挡块结构的自复位。
[0031]本技术所解决的技术问题是缓慢减小地震对盖梁4和挡块的冲击，同时也减小桥梁结构自己的地震响应。与此同时，挡块改进结构便于设计、制作与安装。该产品主要安装于多发地震带的桥梁结构的盖梁4挡块处与主梁之间。
[0032]显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置胶囊式阻尼器的挡块改进结构，其特征在于：包括桥墩(5)、盖梁(4)、若干主梁(6)，所述盖梁(4)的两侧上端分别竖直设置有矩形挡块，所述挡块和位于外侧的主梁(6)梁段上均设置有圆锥体连接件(1)，两个所述连接件(1)围合成空腔，空腔内设置有一胶囊式阻尼器(2)；所述胶囊式阻尼器(2)包括分离式外壳，所述外壳内设置有相互对称设置的两个活塞(10)以及设置在两活塞(10)之间的弹性连接结构。2.根据权利要求1所述的一种内置胶囊式阻尼器的挡块改进结构，其特征在于：所述外壳为橡胶外筒(9)，所述活塞(10)与橡胶外筒(9)接触位置上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟斌，谢结超，颜学渊，
申请(专利权)人：福建省厚德建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：