一种新能源汽车电池检测用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池检测用固定装置，属于新能源汽车技术领域，包括底座和卡座，所述卡座开口处的底部安装有第一缓冲垫板，所述第一缓冲垫板的底部固定安装有第一连接杆，所述第一连接杆连通第一防护壳的另一端固定安装有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的另一端固定安装于第一底板上，所述卡座开口处的侧面安装有第二缓冲垫板，所述第二缓冲垫板的一侧固定安装有第二连接杆；通过设置缓冲机构的部件进而配合使用，从而便于对电池在固定夹紧时起到缓冲防护的作用；进而提高电池防护的效果，降低其磨损的状况，也降低不必要的损失。要的损失。要的损失。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池检测用固定装置


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车电池检测用固定装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。并且新能源汽车上的电池在生产时，需要使其进行检测，避免生产的是坏的，然而在对电池进行检测时，需要对其进行固定，从而以便对电池进行检测的作用。
[0003]目前，在对电池检测时，需要对其进行固定，然而现有的固定装置在对电池固定时，由于对电池固定夹紧的力度过大时，容易使其损坏，从而对电池表面造成一定的损伤；并且电池在生产过后需要检测时，由于其表面易易产生一些灰尘与废屑，从而易使电池检测造成一定的影响，进而增大损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池检测用固定装置，通过设置缓冲机构的部件进而配合使用，从而便于对电池在固定夹紧时起到缓冲防护的作用；进而提高电池防护的效果，降低其磨损的状况，也降低不必要的损失。
[0005]以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池检测用固定装置，包括底座和卡座，所述卡座开口处的底部安装有第一缓冲垫板，所述第一缓冲垫板的底部固定安装有第一连接杆，所述第一连接杆连通第一防护壳的另一端固定安装有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的另一端固定安装于第一底板上，所述卡座开口处的侧面安装有第二缓冲垫板，所述第二缓冲垫板的一侧固定安装有第二连接杆，所述第二连接杆连通第二防护壳的另一端固定安装有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的另一端固定安装于第二底板上。
[0007]优选的，所述底座的两侧固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出端连通于移动槽内。
[0008]优选的，所述第一电动伸缩杆的输出端固定安装有移动块，所述移动块滑动连接于移动槽的内部。
[0009]优选的，所述第一电动伸缩杆输出端的顶部一端固定安装有支杆，所述支杆的顶部固定安装有卡座。
[0010]优选的，所述底座的正面两端固定安装有可拆卸固定座，所述可拆卸固定座的正面固定安装有第二电动伸缩杆。
[0011]优选的，所述第二电动伸缩杆的输出端固定安装于气泵的外壳上，所述气泵的输出端固定安装有安装管，所述安装管的一端固定安装有清理头。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]通过设置卡座、第一缓冲垫板、第一连接杆、第一缓冲弹簧、第一底板、第二缓冲垫板、第二连接杆、第二缓冲弹簧和第二底板等部件，通过设置卡座，从而便于对需要检测的电池放置与夹紧的作用；通过在卡座开口处的底部安装有第一缓冲垫板，从而便于对电池的底部起到缓冲支撑的作用；且通过设置第一缓冲垫板，从而便于使其带动第一连接杆进行上下移动的作用，进而使第一连接杆带动第一缓冲弹簧进行上下移动缓冲的作用；提高缓冲防护的效果；通过在卡座开口处的侧面固定安装有第二缓冲垫板，从而便于对其起到安装与放置的作用；进而对电池的侧面进行缓冲阻挡防护的作用，通过在第二缓冲垫板的一侧固定安装有第一连接杆，从而便于使其进行左右移动的作用，进而以便第二连接杆带动其上的第二缓冲弹簧进行左右移动缓冲的作用，且提高对电池固定夹紧时缓冲的作用，降低对电池表面的损伤；
[0014]通过设置以上缓冲机构的部件进而配合使用，从而便于对电池在固定夹紧时起到缓冲防护的作用；进而提高电池防护的效果，降低其磨损的状况，也降低不必要的损失；
[0015]通过设置可拆卸固定座、第二电动伸缩杆、气泵、安装管和清理头等部件，通过设置可拆卸固定座，从而便于使其进行拆卸与安装的作用，且也便于对其上的第二电动伸缩杆起到安装与支撑的作用；通过在第二电动伸缩杆输出端的外壳上固定安装有气泵，从而便于对其起到安装与支撑的作用，并且也便于带动其进行上下移动的作用；通过设置气泵，从而便于对卡座上的电池表面进行清理的作用，以便提高检测的准确性与效率；
[0016]通过设置以上清理机构的部件进而配合使用，从而便于使电池在检测时，从而提高检测电池的准确性与效率，降低对电池检测时的影响。
附图说明
[0017]图1为本技术固定装置结构示意图；
[0018]图2为本技术底座剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术卡座剖视结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、第一电动伸缩杆；21、移动槽；22、移动块；23、支杆；3、卡座；31、第一缓冲垫板；32、第一连接杆；33、第一缓冲弹簧；34、第一底板；35、第二缓冲垫板；36、第二连接杆；37、第二缓冲弹簧；38、第二底板；4、可拆卸固定座；41、第二电动伸缩杆；42、气泵；43、安装管；44、清理头。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1～3，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车电池检测用固定装置，包括底座1和卡座3，卡座3开口处的底部安装有第一缓冲垫板31，第一缓冲垫板31的
底部固定安装有第一连接杆32，第一连接杆32连通第一防护壳的另一端固定安装有第一缓冲弹簧33，第一缓冲弹簧33的另一端固定安装于第一底板34上，卡座3开口处的侧面安装有第二缓冲垫板35，第二缓冲垫板35的一侧固定安装有第二连接杆36，第二连接杆36连通第二防护壳的另一端固定安装有第二缓冲弹簧37，第二缓冲弹簧37的另一端固定安装于第二底板38上，通过设置以上缓冲机构的部件进而配合使用，从而便于对电池在固定夹紧时起到缓冲防护的作用；进而提高电池防护的效果，降低其磨损的状况，也降低不必要的损失；当电池放入卡座3上，这时通过挤压第一缓冲垫板31使其带动第一连接杆32进行下压，从而使第一连接杆32带动第一缓冲弹簧33进行下压缓冲，进而以便对电池的底部进行缓冲防护的作用，再然后对电池进行固定夹紧；在对电池夹紧时，通过挤压电池的力度使卡座3上的第二缓冲垫板35带动其上的第二连接杆36进行左右移动，从而上第二连接杆36带动第二缓冲弹簧37进行左右移动缓冲防护，进而以便对电池的侧面进行防护，降低对电池表面的损伤；
[0023]底座1的两侧固定安装有第一电动伸缩杆2，第一电动伸缩杆2的输出端连通于移动槽21内，第一电动伸缩杆2的输出端固定安装有移动块22，通过设置移动块22，从而便于提高对卡座3移动的稳定性，移动块22滑动连接于移动槽21的内部，第一电动伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池检测用固定装置，包括底座（1）和卡座（3），其特征在于：所述卡座（3）开口处的底部安装有第一缓冲垫板（31），所述第一缓冲垫板（31）的底部固定安装有第一连接杆（32），所述第一连接杆（32）连通第一防护壳的另一端固定安装有第一缓冲弹簧（33），所述第一缓冲弹簧（33）的另一端固定安装于第一底板（34）上，所述卡座（3）开口处的侧面安装有第二缓冲垫板（35），所述第二缓冲垫板（35）的一侧固定安装有第二连接杆（36），所述第二连接杆（36）连通第二防护壳的另一端固定安装有第二缓冲弹簧（37），所述第二缓冲弹簧（37）的另一端固定安装于第二底板（38）上。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检测用固定装置，其特征在于：所述底座（1）的两侧固定安装有第一电动伸缩杆（2），所述第一电动伸缩杆（2）的输出端连通于移动槽（21）内。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：田军昊，沈海航，居宏达，代兆洋，
申请(专利权)人：杭州拓谦晨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：