一种摄像头盖板的安装结构及汽车尾门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车尾门摄像头盖板，具体涉及一种摄像头盖板的安装结构及汽车尾门，摄像头盖板通过定位件预安装于尾门外板内侧，并通过胶粘剂使摄像头盖板固定安装于尾门外板上。与现有技术相比，本实用新型专利技术将原先的摄像头盖板由外侧安装在尾门外板上的方式转化为由尾门外板的内侧安装固定摄像头盖板，能够有效防止摄像头盖板从外部轻易取下，进而能够有效防止摄像头等高附加值产品被盗。同时，安装在尾门外板的内侧还可以使摄像头盖板的内侧受尾门内板的支撑，从而结构能够更加稳定，提高摄像头盖板和摄像头的安装精度；此外，通过尾门外板和尾门内板的共同支撑固定，可以提高摄像头安装区域的刚度，进而减小摄像头的晃动，提高成像质量。提高成像质量。提高成像质量。

【技术实现步骤摘要】
一种摄像头盖板的安装结构及汽车尾门


[0001]本技术涉及一种汽车尾门摄像头盖板，具体涉及一种摄像头盖板的安装结构及汽车尾门。

技术介绍

[0002]现如今，随着汽车工业技术的发展，各种驾驶辅助系统逐渐普及，像盲区监测、自动刹车、抬头显示等都是非常实用贴心的驾驶辅助系统，它可以使驾驶变得更加简单完全。而提到驾驶辅助系统，“倒车影像”绝对算是所有辅助系统中应用最广且驾驶员最离不开的系统之一，它就像我们的第三只眼睛一样，帮助驾驶员观察到车辆正后方看不到的视野范围，从而避免车辆发生剐蹭以及撞到过路的行人。倒车摄像头就是一种将摄像头安装在车尾使用的汽车摄像头，与车内安装的显示屏共同组合成一套完整的倒车影像系统，倒车时可以看到车后实时视频的图像。
[0003]如今，尾门上集成倒车摄像头、360
°
环视摄像头越来越常见，然而，目前的倒车摄像头的摄像头盖板大多采用卡扣方式进行安装，并在摄像头盖板与为尾门之间填充泡棉进行密封，但这种安装方式的密封效果有限，有漏水风险，且容易从外侧安装拆卸，不利于防盗；此外，其只与尾门外板有固定连接的关系，使得摄像头盖板的安装精度和稳定性较差，进而会引起倒车摄像头的异常，引发安全事故。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是为了解决上述问题至少其一而提供一种摄像头盖板的安装结构及汽车尾门，实现了摄像头盖板的从内向外安装，有效解决摄像头等高附加值零件防盗、密封和稳定问题。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案实现：
[0006]本技术第一方面公开了一种摄像头盖板的安装结构，所述的摄像头盖板通过定位件预安装于尾门外板内侧，并通过胶粘剂使摄像头盖板固定安装于尾门外板上。
[0007]通过定位件的设置，可以将摄像头盖板定位并初步预安装在尾门外板内侧，随后设置于摄像头盖板与尾门外板之间的胶粘剂固化后，即可实现两者的固定连接。其中，胶粘剂除连接作用外，还可以起密封作用。将摄像头盖板安装于尾门外板的内侧，即是由内向外安装摄像头盖板，能够有效克服摄像头等高附加值零件的防盗问题。
[0008]优选地，胶粘剂采用胶水。固化后的胶水不仅能够提供足够牢固的连接性能，还可以提供优秀的密封性能，满足摄像头盖板的安装需求。对于胶粘剂的选择没有限定，可以采用汽车行业常规使用的各类胶粘剂。
[0009]优选地，所述的定位件为设置于尾门外板内侧的卡扣和摄像头盖板上与卡扣卡接配合的卡接口。将卡扣卡接于卡接口内使摄像头盖板定位并预固定于尾门外板内侧。
[0010]优选地，所述的尾门外板包括上尾门外板和下尾门外板，所述的卡扣设置于上尾门外板内侧，所述的摄像头盖板上端设有与卡扣卡接配合的卡接口。该种结构将卡扣设置
于尾灯安装处的下方，可以遮蔽由于设置卡扣结构而导致的尾门外板注塑收缩缺陷问题。
[0011]优选地，所述的尾门外板包括上尾门外板和下尾门外板，所述的卡扣设置于下尾门外板内侧，所述的摄像头盖板下端设有与卡扣卡接配合的卡接口。该种结构将卡扣设置于牌照板后方，可以利用牌照板遮蔽由于卡扣结构而导致的尾门外板注塑收缩缺陷问题。
[0012]优选地，所述的定位件为螺钉，所述的尾门外板上设有与螺钉相配合的螺孔。通过两者配合将摄像头盖板定位并预固定于尾门外板内侧。
[0013]优选地，所述的定位件为设置于摄像头盖板侧边的定位凸包。靠近胶路设置定位凸包可以使定位更加准确有效，提高产品的生产质量。定位凸包本身仅为定位用，需配合其他的结构(如螺钉结构、卡接结构等)实现摄像头盖板预固定。
[0014]优选地，所述的定位件包括设置于尾门外板内侧的卡扣和摄像头盖板上与卡扣卡接配合的卡接口、螺钉和尾门外板上与螺钉相配合的螺孔以及设置于摄像头盖板侧边的定位凸包。
[0015]由于设置了用于预安装的定位件，因而在等待胶粘剂固化的过程中无需额外使用用于固定摄像头盖板和尾门外板的工装或工件，节省了设备的投资；同时由于两者之间已完成了定位和预安装固定，因而可以不用等待胶粘剂完全固化，即可进行下一工序操作，能够提高生产效率。
[0016]优选地，所述的摄像头盖板的内侧固定安装有尾门内板，所述的摄像头盖板通过胶粘剂与尾门内板胶粘固定。通过尾门外板和尾门内板双重支撑以及胶粘剂的粘接固定的方式，能够使摄像头盖板稳定安装于汽车尾门上，进而能够提高摄像头的精度和稳定性。
[0017]优选地，所述的胶粘剂沿摄像头盖板的周长方向设置。胶粘剂的设置不仅可以使摄像头盖板牢固固定在尾门外板的内侧，还可以实现摄像头盖板与尾门外板之间的密封，提高防水防漏性能。
[0018]本技术第二方面公开了一种汽车尾门，汽车尾门上的摄像头盖板通过如上任一所述的安装结构固定安装于尾门外板的内侧。
[0019]本技术的工作原理为：
[0020]首先通过定位件将摄像头盖板初步定位安装于尾门外板的内侧，随后涂覆于摄像头盖板与尾门外板之间的胶粘剂固化，使摄像头盖板能够牢固固定于尾门外板的内侧。
[0021]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0022]1、将原先的摄像头盖板由外侧安装在尾门外板上的方式转化为由尾门外板的内侧安装固定摄像头盖板，能够有效防止摄像头盖板从外部轻易取下，进而能够有效防止摄像头等高附加值产品被盗。同时，安装在尾门外板的内侧还可以使摄像头盖板的内侧受尾门内板的支撑，从而结构能够更加稳定，提高摄像头盖板和摄像头的安装精度；此外，通过尾门外板和尾门内板的共同支撑固定，可以提高摄像头安装区域的刚度，进而减小摄像头的晃动，提高成像质量。
[0023]2、通过定位件将摄像头盖板预安装于尾门外板内侧，可以很好的实现摄像头盖板的定位，随后再通过摄像头盖板与尾门外板之间的胶粘剂固化实现两者之间的固定，相较于传统的卡口连接结构，胶粘剂的使用既能够提高两者之间的连接强度，同时胶粘剂还可以提供更强的密封性。此外，由于采用了定位件进行预安装固定定位，因而可以在胶粘剂固化之前保持摄像头盖板与尾门外板保持连接的状态，不仅可以提高产品的连接质量，同时
还可以节省粘胶工装的使用，降低生产成本；此外，由于已实现预固定和定位，因而其不用等待胶粘剂完全固化即可进入下一加工步骤。
附图说明
[0024]图1为现有的摄像头盖板的安装结构示意图；
[0025]图2为本技术的摄像头盖板的前视结构示意图；
[0026]图3为本技术的摄像头盖板的后视结构示意图；
[0027]图4为实施例1的摄像头盖板的安装结构的剖视示意图；
[0028]图5为实施例2的摄像头盖板的安装结构的剖视示意图；
[0029]图6为实施例3的摄像头盖板的安装结构的剖视示意图；
[0030]图7为实施例4的摄像头盖板的安装结构的剖视示意图；
[0031]图8为实施例1
‑
4的摄像头盖板的安装结构中尾门内板的剖视示意图；
[0032]图中：1
‑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摄像头盖板的安装结构，其特征在于，所述的摄像头盖板(2)通过定位件预安装于尾门外板(1)内侧，并通过胶粘剂使摄像头盖板(2)固定安装于尾门外板(1)上。2.根据权利要求1所述的一种摄像头盖板的安装结构，其特征在于，所述的定位件为设置于尾门外板(1)内侧的卡扣(5)和摄像头盖板(2)上与卡扣(5)卡接配合的卡接口。3.根据权利要求2所述的一种摄像头盖板的安装结构，其特征在于，所述的尾门外板(1)包括上尾门外板和下尾门外板，所述的卡扣(5)设置于上尾门外板内侧，所述的摄像头盖板(2)上端设有与卡扣(5)卡接配合的卡接口。4.根据权利要求2所述的一种摄像头盖板的安装结构，其特征在于，所述的尾门外板(1)包括上尾门外板和下尾门外板，所述的卡扣(5)设置于下尾门外板内侧，所述的摄像头盖板(2)下端设有与卡扣(5)卡接配合的卡接口。5.根据权利要求1所述的一种摄像头盖板的安装结构，其特征在于，所述的定位件为螺钉(6)，所述的尾门外板(1)上设有与螺钉...

【专利技术属性】
技术研发人员：江磊，张志尧，
申请(专利权)人：延锋彼欧汽车外饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：