一种船台板轨道槽施工模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船台板轨道槽施工模板，包括呈“凹”型结构的槽板，在槽板的两端均固定设置有封口板，封口板之间固定有水平设置的滑杆，滑杆上套设有若干个滑动设置的滑块，滑块与槽板的两侧内壁之间设置有水平的支杆，支杆一端固定在滑块上，另一端固定设置有用于支撑槽板两侧板的支板；本方案结构简单，操作方便，通过在槽板的内槽中设置支杆和支板，对槽板的侧板进行支撑，并通过滑块带动支杆和支板移动，针对槽板不同位置处的形变，避免槽板弯曲变形；通过在槽板顶部设置挡泥板，避免混凝土浇筑时迸溅到槽板的内槽中，避免拆模时造成影响。模时造成影响。模时造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种船台板轨道槽施工模板


[0001]本技术涉及轨道槽施工
，具体涉及一种船台板轨道槽施工模板。

技术介绍

[0002]在轨道槽施工的过程中，将模板放置到预埋槽中后，浇筑混凝土，待混凝土凝固后将模板取出，即可形成轨道槽；目前，在浇筑混凝土的过程中，由于混凝土自身重力和浇筑时的冲击力，容易对模板造成挤压，致使模板发生弯曲变形，对最终成型的轨道槽质量造成影响。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决现有技术中的上述问题，提出了一种船台板轨道槽施工模板。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]一种船台板轨道槽施工模板，包括呈“凹”型结构的槽板，其特征在于，在所述槽板的两端均固定设置有封口板，所述封口板之间固定有水平设置的滑杆，所述滑杆上套设有若干个滑动设置的滑块，所述滑块与所述槽板的两侧内壁之间设置有水平的支杆，所述支杆一端固定在所述滑块上，另一端固定设置有用于支撑所述槽板两侧板的支板。
[0006]优选的，所述支板的高度与所述槽板的内槽深度一致；在所述槽板的两侧板顶部固定有水平设置的挡泥板，所述挡泥板向所述槽板内槽中心延伸，并覆盖在所述支板上。
[0007]优选的，在每两个相邻的所述滑块之间设置有固定板，所述固定板等距套设在所述滑杆上，并且所述固定板固定在所述槽板内槽的底面上，所述固定板的顶面上固定设置有起吊环。
[0008]优选的，所述固定板与滑块之间设置有弹簧，所述弹簧套设在所述滑杆上；所述弹簧的一端固定在所述固定板上，另一端固定安装有用于与所述滑块相接触的垫板。
[0009]本技术的有益效果：
[0010]本技术提供的一种船台板轨道槽施工模板，结构简单，操作方便，通过在槽板的内槽中设置支杆和支板，对槽板的侧板进行支撑，并通过滑块带动支杆和支板移动，能够针对槽板不同位置处进行支撑，避免槽板弯曲变形，保障轨道槽的成型质量；此外，通过在槽板顶部设置挡泥板，避免混凝土浇筑时迸溅到槽板的内槽中，减少对拆模时造成的影响。
附图说明
[0011]图1为本技术提供的船台板轨道槽施工模板整体结构示意图；
[0012]图2为图1中A
‑
A向示意图；
[0013]图3为图1中B
‑
B向示意图；
[0014]图中，1、槽板；2、封口板；3、挡泥板；4、滑杆；5、滑块；6、支杆；7、支板；8、固定板；9、起吊环；10、弹簧；11、垫板。
具体实施方式
[0015]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不限定本技术。
[0016]需要理解的是，术语“水平、顶端、底端、顶面、底面、两侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]如图1至图3所述，本技术提供了一种船台板轨道槽施工模板，包括呈“凹”型结构的槽板1，槽板1为钢板材质，使用时将槽板1放置在预留槽中，在槽板1的四周浇筑混凝土，待混凝土凝固后将槽板1取出，即可在混凝土上生成轨道槽；在所述槽板1的两侧端部均固定焊接有封口板2，用于对槽板1的两端进行封堵，避免浇筑混泥土从槽板1两端进入到槽板1的内槽中；此外，在两个封口板2之间固定安装有水平设置的滑杆4，滑杆4的两端分别固定焊接在两个封口板2上，并且滑杆4悬空在槽板1的内槽中间位置；另外的，在滑杆4上安装有若干个滑动设置的滑块5，在滑块5与槽板1的两侧内壁之间安装有水平设置的支杆6，支杆6一端固定在滑块5的侧壁上，另一端固定设置有支板7，支板7与槽板1的侧板相接触，通过支杆6和支板7对槽板1的侧板进行支撑，避免浇筑混凝土时因混凝土自身重力对槽板1的侧板造成挤压变形。
[0018]需要说明的是，如图1和图2所示，在具体实施方式中，支板7的高度与槽板1的内槽深度一致，支板7的顶面与槽板1的侧板顶面在同一水平高度上，以便于对槽板1的整个侧板高度进行支撑；此外，在槽板1的两个侧板的顶部固定安装有水平设置的挡泥板3，挡泥板3的长度与槽板1的长度相同；另外的，挡泥板3的底面一侧固定在槽板1的侧板顶面上，另一侧向槽板1内槽中心延伸，并覆盖在支板7上，通过设置挡泥板3，对混凝土进行阻挡，避免了混凝土在浇筑过程中迸溅到槽板1的内槽中，从而避免对槽板1的拆模造成影响。
[0019]还需说明的是，如图1和图2所示，在具体实施方式中，每两个相邻的滑块5之间设置有固定板8，固定板8等距套设在滑杆4上，并且固定板8固定在槽板1的内槽底面上，通过固定板8与滑杆4之间的适配安装，使固定板8对滑杆4起到稳固定位的作用效果，避免滑杆4发生弯曲偏移，进而保障支杆6与支板7对槽板1的支撑效果；此外，在固定板8的顶面上固定设置有起吊环9，起吊环9用于安装穿过起吊绳，以便拆模时对槽板1进行提升。
[0020]进一步的，如图1所示，在具体实施方式中，固定板8与滑块5之间设置有弹簧10，弹簧10套设在滑杆4上，此外，弹簧10的一端固定在固定板8上，另一端上固定设置有垫板11，垫板11用于与滑块5相接触，当滑块5在滑杆4上滑动时，通过与垫板11接触和弹簧10的弹力，对滑块5起到减震缓冲的作用，避免滑块5与固定板8发生碰撞损坏。
[0021]本技术的工作过程及原理：
[0022]本技术模板在施工使用时，将槽板1放置在指定位置，随后在槽板1的外部周围注入混凝土，在注入混凝土的过程中，工作人员通过人工手动拨动滑块5，使滑块5在滑杆4上移动，并带动支杆6和支板7移动，在滑块5移动的过程中，若出现支杆6和支板7移动受阻的情况时，则说明槽板1此处的侧板有弯曲变形的倾向，此时将滑块5停留在此位置处，使支杆6和支板7对槽板1的侧板进行支撑，避免槽板1过度变形对轨道槽的成型造成影响。
[0023]上述对本技术的具体实施方案的描述是为了说明和例证的目的，这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式，并且很显然的，根据上述描述，可以进行多次改变和变化，对实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船台板轨道槽施工模板，包括呈“凹”型结构的槽板(1)，其特征在于，在所述槽板(1)的两端均固定设置有封口板(2)，所述封口板(2)之间固定有水平设置的滑杆(4)，所述滑杆(4)上套设有若干个滑动设置的滑块(5)，所述滑块(5)与所述槽板(1)的两侧内壁之间设置有水平的支杆(6)，所述支杆(6)一端固定在所述滑块(5)上，另一端固定设置有用于支撑所述槽板(1)两侧板的支板(7)。2.根据权利要求1所述的一种船台板轨道槽施工模板，其特征在于，所述支板(7)的高度与所述槽板(1)的内槽深度一致；在所述槽板(1)的两个侧板顶部均固定有水平设置的挡泥板(3)，所述挡泥板(3)向所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明旭，问乔龙，冯昊，赵浩然，
申请(专利权)人：中建筑港集团有限公司，
类型：新型
国别省市：