一种隧道中轨道浇筑的侧模支撑结构制造技术

一种隧道中轨道浇筑的侧模支撑结构，涉及隧道内轨道施工技术领域，两块侧模的对接缝处分为外侧和内侧，在所述对接缝处安装有外拉组件和内撑组件，所述外拉组件包括外拉板、拉杆和内固定架，所述外拉板卡在所述对接缝的外侧，所述内固定架固定安装在轨底的内侧边上，所述拉杆的一端固定安装在所述外拉板上，所述拉杆的另一端与所述内固定架固定安装；所述内撑组件包括内撑板、伸缩杆和外固定架，所述内撑板贴在所述对接缝的内侧，所述外固定架固定安装在轨底的外侧边上，所述伸缩杆的两端分别顶撑在所述内撑板和所述内固定架上。本新型以已安装的轨道为承力结构，对侧模的对接点进行支撑，使侧模在浇筑过程中保持固定。使侧模在浇筑过程中保持固定。使侧模在浇筑过程中保持固定。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道中轨道浇筑的侧模支撑结构


[0001]本技术涉及隧道内轨道施工
，具体涉及一种隧道中轨道浇筑的侧模支撑结构。

技术介绍

[0002]隧道中轨道建设是将混凝土轨枕均布排列后，浇筑混凝土固定，具体方式为：先在两侧安装侧模以及在两个侧模之间绑扎钢筋网，轨枕安装在钢筋网的上部并且最上层的钢筋穿过轨枕，已达到增强浇筑后轨枕牢固的目的，然后在轨枕上铺设安装轨道并校准；最后浇筑混凝土，浇筑完成的混凝土面达到轨枕中部的上表面位置。
[0003]其中，侧模对接的位置在浇筑过程中因为压力容易出现内陷或者外凸，而由于隧道内空间狭小，并不能安装大尺寸的定位支撑装置，所以如何能够在浇筑过程中使侧模的对接处保持固定是本新型需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]为了解决上述现有技术的问题，本技术提供一种隧道中轨道浇筑的侧模支撑结构，以已安装的轨道为承力结构，对侧模的对接点进行支撑，使侧模在浇筑过程中保持固定。
[0005]轨道为工字型钢轨，轨道由上向下由轨头、轨腰和轨底组成，轨底的内外两侧用扣件固定在轨枕上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道中轨道浇筑的侧模支撑结构，其特征在于，两块侧模(1)的对接缝处分为外侧和内侧，在所述对接缝处安装有外拉组件和内撑组件，所述外拉组件包括外拉板(2)、拉杆(3)和内固定架(4)，所述外拉板(2)卡在所述对接缝的外侧，所述内固定架(4)固定安装在轨底(11)的内侧边上，所述拉杆(3)的一端固定安装在所述外拉板(2)上，所述拉杆(3)的另一端与所述内固定架(4)固定安装；所述内撑组件包括内撑板(5)、伸缩杆(6)和外固定架(7)，所述内撑板(5)贴在所述对接缝的内侧，所述外固定架(7)固定安装在轨底(11)的外侧边上，所述伸缩杆(6)的两端分别顶撑在所述内撑板(5)和所述内固定架(4)上。2.根据权利要求1所述的隧道中轨道浇筑的侧模支撑结构，其特征在于，所述外拉板(2)包括板一(21)和槽钢(22)，所述板一(21)固定焊接在所述槽钢(22)的一侧，所述板一(21)和所述槽钢(22)之间的直角卡在所述对接缝处的外侧，所述拉杆(3)的端部固定焊接在所述槽钢(22)的另一侧。3.根据权利要求2所述的隧道中轨道浇筑的侧模支撑结构，其特征在于，所述内固定架(4)的上部侧面设置有用于卡在所述轨底(11)的内侧边上的卡槽一(41)，所述内固定架(4)的下端延伸处加工有通孔，所述拉杆(3)的端部穿过所述通孔后用螺母(42)旋紧。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨帅，秦明君，徐培江，舒震，王东升，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：