一种用于催化剂载体的涂覆系统技术方案

技术编号:35618327 阅读:35 留言:0更新日期:2022-11-16 15:50
本实用新型专利技术公开了一种用于催化剂载体的涂覆系统,包括转盘,转盘的转轴与凸轮分度机构驱动连接,转盘顶端设置有多个工位,转盘外侧依次环绕设置有用于上料装置、负压涂覆装置和下料装置;负压涂覆装置包括给料机构、灌浆斗、顶升抽气机构和抽吸管,灌浆斗和抽吸管分别位于转盘上工位的上下两侧,灌浆斗与给料机构相连通,顶升抽气机构与抽吸管连接,在顶升抽气机构作用下,催化剂载体两端分别与灌浆斗和抽吸管端部密封对接,抽吸管远离转盘一端与抽真空机构相连通。其采用负压涂覆方式快速对催化剂载体涂覆浆料,涂覆速度快,涂层厚度均匀,提高了成品的性能和良品率,而且多工位的设置可同时对多个催化剂载体进行加工处理,生产效率高。产效率高。产效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于催化剂载体的涂覆系统


[0001]本技术涉及浆料涂覆设备
,具体涉及一种用于催化剂载体的涂覆系统。

技术介绍

[0002]蜂窝状陶瓷载体催化剂作为机动车尾气净化装置的核心部件,承担着整个催化净化反应的关键作用,其制备工艺以及制备手段直接关系到整个净化装置的净化效率。陶瓷载体催化剂的制备一般需要在载体表面进行催化活性浆料的涂覆。
[0003]现有厂家采用手工涂覆的方式,手工涂覆是将载体整个浸入浆料中,用压缩空气吹去余料,属于常压涂覆而不是负压涂覆,涂覆后需要用抹布擦去周围浆料,再经烘干、焙烧等步骤,制成成品,根据实际需要,可进行二次涂覆。
[0004]上述人工涂覆存在的缺点是:产品一致性差,涂层厚度不均匀,有时会出现堵孔,而且浆料会把部分气孔封闭在载孔道内,在烘干、焙烧或使用过程中,气泡受热膨胀会使涂层松动或脱落,进而影响催化剂的性能。此外,人工涂覆消耗的催化剂量大,成本高。

技术实现思路

[0005]为了解决上述
技术介绍
中存在的问题,本技术提供一种用于催化剂载体的涂覆系统,其采用负压涂覆方式快速对催化剂载体涂覆浆料,涂覆速度快,涂层厚度均匀,提高了成品的性能和良品率,而且多工位的设置可同时对多个催化剂载体进行加工处理,生产效率高。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:
[0007]本技术提供一种用于催化剂载体的涂覆系统,包括转盘,所述转盘的转轴与凸轮分度机构驱动连接,所述转盘顶端周缘呈放射状均匀设置有多个用于放置催化剂载体的工位,所述转盘外侧依次环绕设置有用于上料装置、负压涂覆装置和下料装置;
[0008]所述负压涂覆装置包括给料机构、灌浆斗、顶升抽气机构和抽吸管,所述灌浆斗和所述抽吸管分别位于所述转盘上工位的上下两侧,所述灌浆斗与所述给料机构相连通,所述顶升抽气机构与所述抽吸管连接,在所述顶升抽气机构作用下,所述催化剂载体两端分别与所述灌浆斗和所述抽吸管端部密封对接,所述抽吸管远离所述转盘一端与所述抽真空机构相连通。
[0009]进一步地改进在于,所述转盘外侧还设置有检测装置,所述检测装置位于所述负压涂覆装置和下料装置之间。
[0010]进一步地改进在于,所述检测装置包括依次设置的背压检测装置和堵孔率检测装置。
[0011]通过设置检测装置,可以检测涂覆浆料后的载体的堵孔率,进一步检测载体的吸附能力,提高载体的性能和良品率。
[0012]进一步地改进在于,所述背压检测装置包括加压机、漏斗和测压装置,所述加压机
和所述测压装置对称设置在所述转盘上工位的上下两侧,所述加压机上连接设有漏斗,所述测压装置带动位于所述工位上的催化剂载体向上移动,所述催化剂载体两端分别与所述漏斗和所述测压装置形成密封结构。
[0013]工作时,测压装置上移,其与漏斗配合顶住催化剂载体并形成密封结构,通过加压机向向漏斗中提供恒定压力气体,通过测压装置检测内部气体压力,根据催化剂载体上下压差,检测背压值。
[0014]进一步地改进在于,所述堵孔率检测装置包括设置于所述转盘上工位的上下两侧的光源和测光装置,所述测光装置与所述光源信号连接。
[0015]工作时,通过测光装置测试位于催化剂载体下方的光点面积,从而确定催化剂载体的堵孔率。
[0016]进一步地改进在于,所述转盘外侧还设置有两个称重装置,两个所述称重装置分别位于所述上料装置与所述负压涂覆装置、所述负压涂覆装置和所述检测装置之间。
[0017]进一步地改进在于,所述称重装置包括用于对所述工位上的催化剂载体进行拍照的相机和用于对所述工位上的催化剂载体进行称重的称重装置。
[0018]通过设置两个称重装置,一个用于涂覆浆料前,用于扫码确定产品编号并对产品称重记录产品自重,一个用于涂覆浆料后,用于扫码确定是否为同一件产品,并对涂覆浆料后的载体进行二次称重,计算出涂覆的浆料的重量及总重量,以确定产品是否合格。
[0019]进一步地改进在于,所述转盘外侧还设有二次抽真空装置,所述二次抽真空装置位于所述负压涂覆装置和所述称重装置之间,且所述二次抽真空装置与所述抽真空机构相连通。
[0020]二次抽真空装置用于将催化剂载体内残留的浆料抽出,并贯通其内部通道。
[0021]进一步地改进在于,所述下料装置旁侧设有喷码装置。
[0022]通过喷码装置,对加工好的催化剂载体喷上所需标志(如产品检测数据、合格标记或二维码等),然后再经下料装置进行下料处理。
[0023]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0024]本技术中通过转盘与凸轮分度机的配合,在转盘顶端设置多个工位,并在转盘外侧依次环绕设置上料装置、负压涂覆装置和下料装置,能够同时对多个催化剂记载进行加工处理(包括对催化剂载体的上料处理、催化剂浆料涂覆处理、已涂覆浆料的下料处理),生产效率高;通过负压涂覆装置中给料机构、灌浆斗、顶升抽气机构和抽吸管,在顶升机构的作用下,催化剂载体两端分别与灌浆斗和抽吸管端部密封对接,防止涂覆过程中浆料泄漏,通过给料机构和抽真空机构的配合,在催化剂载体内形成负压,使得浆料快速通过并附着在催化剂载体内孔道的孔壁上,涂覆速度快,涂层厚度均匀,良品率高。
附图说明
[0025]下面结合附图与具体实施例对本技术作进一步详细说明。
[0026]图1为本技术中用于催化剂载体的涂覆系统的整体结构示意图;
[0027]图2为本技术中负压涂覆装置的整体结构示意图;
[0028]图3为本技术中给料机构处的结构示意图;
[0029]图4为本技术中顶升机构处于初始状态下的结构示意图;
[0030]图5为本技术中顶升机构处于工作状态下的结构示意图;
[0031]其中,具体附图标记为:转盘1,工位2,上料装置3,一次称重装置4,负压涂覆装置 5,二次抽真空装置6,二次称重装置7,背压检测装置8,堵孔率检测装置9,下料装置10,给料机构11,工作架12,伺服电机13,缸体14,丝杆15,活塞板16,浆料供给槽17,第一控制阀门18,花洒19,第二控制阀门20,升降驱动装置21,升降架22,安装板23,弹性件24,灌浆斗25,第二环形密封圈26,顶升机构27,工装盘28,环形凹槽29,催化剂载体 30,抽吸管31,第一环形密封圈32,抽真空机构33。
具体实施方式
[0032]本技术的实施例公开了一种用于催化剂载体的涂覆系统,如图1所示,包括转盘1,转盘1的转轴与凸轮分度机构驱动连接,转盘1顶端周缘呈放射状均匀设置有多个用于放置催化剂载体30的工位2,本实施例中转盘1上设有八个工位2,每45
°
为一个分度,对应的,转盘1外侧依次环绕设置有用于上料装置3、一次称重装置4、负压涂覆装置5、二次抽真空装置6、二次称重装置7、背压检测装置8、堵孔率检测装置9、下料装置10。
[0033]上料装置3用于将催化剂载本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于催化剂载体的涂覆系统,其特征在于,包括转盘,所述转盘的转轴与凸轮分度机构驱动连接,所述转盘顶端周缘呈放射状均匀设置有多个用于放置催化剂载体的工位,所述转盘外侧依次环绕设置有用于上料装置、负压涂覆装置和下料装置;所述负压涂覆装置包括给料机构、灌浆斗、顶升抽气机构和抽吸管,所述灌浆斗和所述抽吸管分别位于所述转盘上工位的上下两侧,所述灌浆斗与所述给料机构相连通,所述顶升抽气机构与所述抽吸管连接,在所述顶升抽气机构作用下,所述催化剂载体两端分别与所述灌浆斗和所述抽吸管端部密封对接,所述抽吸管远离所述转盘一端与抽真空机构相连通。2.根据权利要求1所述的用于催化剂载体的涂覆系统,其特征在于,所述转盘外侧还设置有检测装置,所述检测装置位于所述负压涂覆装置和下料装置之间。3.根据权利要求2所述的用于催化剂载体的涂覆系统,其特征在于,所述检测装置包括依次设置的背压检测装置和堵孔率检测装置。4.根据权利要求3所述的用于催化剂载体的涂覆系统,其特征在于,所述背压检测装置包括加压机、漏斗和测压装置,所述加压机和所述测压装置对称设置在所述转盘上工位的上下两侧,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:华瑞康陈春芹
申请(专利权)人:无锡市华尔能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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