一种同步带轮STD齿形结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种同步带轮STD齿形结构，包括带轮本体，所述带轮本体上设置有若干均匀分布的轮齿，所述轮齿的齿顶设置成平面结构，轮齿的齿形为“平顶半圆弧状”，任意相邻的两个轮齿之间形成轮齿槽，所述带轮本体一侧设置有环形挡圈，任意所述轮齿槽中都开设有导屑槽，所述导屑槽与水平线的倾斜角度α为3

【技术实现步骤摘要】
一种同步带轮STD齿形结构


[0001]本技术涉及同步带轮
，特别是一种同步带轮STD齿形结构。

技术介绍

[0002]近年来，随着机械传动技术的飞速发展，同步带传动在高速设备、数控机床、交通工具和轻纺工业中得到了广泛的应用。同步带传动是通过带齿与带轮的齿槽相啮合来传递运动和动力，具有齿轮传动、链传动和平带传动的共同特点。目前，同步带轮都是基于各种齿形同步带的开发而衍生的，其中与STD齿形同步带配套使用的STD齿形同步带轮结构不够合理，主要表现在同步带轮的轮齿上，一般的轮齿都为三角型，在长时间的使用过程中很容易轮齿很容易被磨损，齿轮自身被磨损的同时，也很容易将同步带损坏，影响带轮传动系统的使用寿命；常规的带轮传动系统使用过程中，砂石异物容易卡入同步带与同步带轮之间，当砂石异物不及时清除时，容易受到挤压而影响皮带传动系统的传动效率，而且容易影响带轮传动系统的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是解决轮齿不合理、砂石异物容易卡入同步带与同步带轮之间，影响带轮传动系统的使用寿命等问题，提出了一种同步带轮STD齿形结构，轮齿的齿形采用新型的“平顶半圆弧状”，减少了轮齿顶部与同步带之间的摩擦，同时在轮齿槽中开设斜向的导屑槽，可以将砂石异物及时排出，能提高同步带轮的使用寿命。
[0004]为实现上述目的，本技术的技术方案为：
[0005]一种同步带轮STD齿形结构，包括带轮本体，所述带轮本体环形外壁外上设置有若干沿外壁周向均匀分布的轮齿，所述轮齿的齿顶设置成平面结构，轮齿的齿形为“平顶半圆弧状”，任意相邻的两个轮齿之间形成轮齿槽。
[0006]作为本技术的改进，“平顶半圆弧状”的轮齿顶部在传动过程中，不会与同步带直接接触，在保证传动效率的同时减少两者的磨损，提高了同步带轮的使用寿命。
[0007]作为优选，所述带轮本体一侧设置有向周向延伸的环形挡圈，且环形挡圈与带轮本体为一体式结构。
[0008]作为优选，任意所述轮齿槽中都开设有导屑槽，所述导屑槽从环形挡圈的一侧向着另一侧倾斜，所述导屑槽与水平线的倾斜角度α为3
‑
20
°
。
[0009]作为本技术的进一步改进，导屑槽设计在轮齿槽中，不会影响到带轮传动系统的正常工作，在保证传动效率的同时，可以将砂石异物及时排出，能提高同步带轮的使用寿命。
[0010]作为优选，所述带轮本体内圈设置有安装环，所述安装环内部设置有安装孔，所述安装环四周设置有若干个均匀分布的连接孔。
[0011]作为优选，所述安装环通过若干加强筋连接在带轮本体的内圈中，且任意相邻的两个加强筋之间设置有减重孔。
[0012]作为优选，所述减重孔包括若干第一通孔和若干第二通孔，所述第一通孔和第二通孔贯穿带轮本体两端面，所述第一通孔和第二通孔交替设置，且第一通孔的横截面积大于第二通孔的横截面积。
[0013]作为本技术的更进一步改进，带轮本体上设置有若干个减重孔，减重孔占据大部分面积，最大程度的减少材料损耗的同时也减轻了重量。
[0014]作为优选，所述带轮本体、安装环和加强筋采用一体成型法铸成。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0016]1、本技术将轮齿设计成“平顶半圆弧状”结构，同步带轮传动系统在工作时，轮齿不会与同步带直接接触，在保证传动效率的同时减少两者的磨损，提高了同步带轮的使用寿命。
[0017]2、本技术在轮齿槽中增加了导屑槽，此位置的导屑槽不会影响到带轮传动系统的正常工作，在保证传动效率的同时，可以将砂石异物及时排出，能提高同步带轮的使用寿命。
[0018]3、本技术增加了大量的减重孔，最大程度的减少材料损耗的同时也减轻了重量。
附图说明
[0019]图1是本技术结构示意图；
[0020]图2是本技术图1中的A处放大图；
[0021]图3是本技术剖视图；
[0022]图4是本技术图3中B处放大图。
[0023]图中：1—带轮本体、2—轮齿、3—轮齿槽、31—导屑槽、4—环形挡圈、5—安装环、51—安装孔、52—连接孔、6—加强筋、7—减重孔、71—第一通孔、72—第二通孔。
[0024]本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
具体实施方式
[0025]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0026]如图1
‑
4所示，一种同步带轮STD齿形结构，包括带轮本体1，所述带轮本体1环形外壁外上设置有若干沿外壁周向均匀分布的轮齿2，所述轮齿2的齿顶设置成平面结构，轮齿的齿形为“平顶半圆弧状”。
[0027]“平顶半圆弧状”的轮齿2在传动过程中，由于轮齿2顶部为平面结构，不会直接与同步带接触，在保证传动效率的同时减少两者的磨损，提高了同步带轮的使用寿命。
[0028]任意相邻的两个轮齿2之间形成轮齿槽3，任意所述轮齿槽3中都开设有导屑槽31，所述带轮本体1一侧设置有向周向延伸的环形挡圈4，且环形挡圈4与带轮本体1为一体式结构，所述导屑槽31从环形挡圈4的一侧向着另一侧倾斜。
[0029]轮齿槽3位于两个轮齿2的齿根部，导屑槽31开设在轮齿槽3中，由于将导屑槽31设置在轮齿槽3中，因此不会影响整个同步带传统系统的工作，而且加工时可实现一次成型，减少了加工过程中对带轮齿2的影响，从而保证了传动系统的传动效率，当有砂石异物卡入
同步带轮与同步带之间时，由于导屑槽31的设置，能使砂石异物随同步带轮的转动下而自动从导屑槽31内排出，无需额外的动力就可以实现砂石异物的自动清洗，从而降低了操作人员的工作强度，能提高同步带轮的使用寿命。
[0030]导屑槽31与水平线的倾斜角度α为3
‑
20
°
，能根据不同的应用环境设置不同角度的夹角α，当夹角α大于20
°
时，不利于导屑槽31的加工，当夹角a小于3
°
时，不利于砂石异物的排出，导屑槽31可以通轮齿2的加工一体化完成，避免后续开槽而破坏轮齿2，从而影响到同步带轮的传动动效率，提高了同步带轮的使用寿命。
[0031]环形挡圈4的设计，实现了同步带的定位安装，使得同步带能够与同步带轮相配合，并且环形挡圈4还使得同步带传动系统在工作时保持一定的稳定性，避免了同步带在工作时发生晃动。
[0032]带轮本体1内圈设置有安装环5，所述安装环5内部设置有安装孔51，所述安装环5四周设置有若干个均匀分布的连接孔52，带轮本体1能够通过安装孔51与转动轴相连接并通过连接孔52和铆钉的配合进行固定，能够提高带轮本体1与外部转动轴承之间的连接紧密度，提高连接强度。
[0033]安装环5通过若干加强筋6连接在带轮本体1的内圈中，且任意相邻的两个加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种同步带轮STD齿形结构，包括带轮本体（1），其特征在于，所述带轮本体（1）环形外壁外上设置有若干沿外壁周向均匀分布的轮齿（2），所述轮齿（2）的齿顶设置成平面结构，轮齿（2）的齿形为“平顶半圆弧状”，任意相邻的两个轮齿（2）之间形成轮齿槽（3）。2.根据权利要求1所述的一种同步带轮STD齿形结构，其特征在于，所述带轮本体（1）一侧设置有向周向延伸的环形挡圈（4），且环形挡圈（4）与带轮本体（1）为一体式结构。3.根据权利要求2所述的一种同步带轮STD齿形结构，其特征在于，任意所述轮齿槽（3）中都开设有导屑槽（31），所述导屑槽（31）从环形挡圈（4）的一侧向着另一侧倾斜，所述导屑槽（31）与水平线的倾斜角度α为3
‑
20
°
。4.根据权利要求3所述的一种同步带轮STD齿形结构，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽，
申请(专利权)人：杭州铂川科技有限公司，
类型：新型
国别省市：