避免中框断裂的背光模组及显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种避免中框断裂的背光模组，包括中框，中框包括第一框体和第二框体，第一框体与第二框体首尾相连，第一框体包括第一搭接部，第一搭接部设有第一台阶，第二框体包括第二搭接部，第二搭接部设有与第一台阶对应设置的设有第二台阶，第一搭接部和第二搭接部通过第一台阶与第二台阶实现搭接。本实用新型专利技术提供的避免中框断裂的背光模组在低温下能够避免出现断裂的风险，提高产品质量。本实用新型专利技术还涉及一种显示装置。新型还涉及一种显示装置。新型还涉及一种显示装置。

【技术实现步骤摘要】
避免中框断裂的背光模组及显示装置


[0001]本技术涉及显示屏
，特别是涉及一种避免中框断裂的背光模组及显示装置。

技术介绍

[0002]随着车辆配置功能越来越丰富，车内显示屏需要显示的信息也越来越多，屏幕尺寸也变的越来越大，给消费者的豪华体验越来越好，也给消费者带来更多科技的使用便利。随着尺寸越来越大，当使用背光的架构使用到胶框与下铁框结构时，胶框在可靠性实验中出现的断裂的风险的可能性也越来越大。
[0003]车规级别的液晶模组需要通过500H以上低温
‑
40℃实验，PC材质的胶框比下铁框热膨胀系数大，PC材质热膨胀系数65
×
10
‑6/℃，铝合金热膨胀系数23
×
10
‑6/℃,在低温状态胶框收缩量比下铁框大，尺寸越大相差量越大，而胶框通常套设在下铁框的外壁，当胶框收缩量与下铁框的收缩量之间的相差值达到阈值时，下铁框会限制胶框的收缩，此时胶框会出现受力断裂的现象。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种避免中框断裂的背光模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种避免中框断裂的背光模组，其特征在于，包括中框(10)，所述中框(10)包括第一框体(11)和第二框体(12)，所述第一框体(11)与所述第二框体(12)首尾相连，所述第一框体(11)包括第一搭接部(11a)，所述第一搭接部(11a)设有第一台阶(1123)，所述第二框体(12)包括第二搭接部(12a)，所述第二搭接部(12a)设有与所述第一台阶(1123)对应设置的第二台阶(1223)，所述第一搭接部(11a)和所述第二搭接部(12a)通过所述第一台阶(1123)与所述第二台阶(1223)实现搭接。2.如权利要求1所述的避免中框断裂的背光模组，其特征在于，所述第一框体(11)包括第一承载板(112)和第一侧板(113)，所述第一搭接部(11a)设于所述第一承载板(112)，所述第二框体(12)包括第二承载板(122)和第二侧板(123)，所述第二搭接部(12a)设于所述第二承载板(122)，所述第一承载板(112)与所述第二承载板(122)通过所述第一搭接部(11a)和所述第二搭接部(12a)实现连接，所述第一侧板(113)与所述第二侧板(123)相互抵靠或固定连接。3.如权利要求2所述的避免中框断裂的背光模组，其特征在于，所述第一承载板(112)包括相对设置的第一承载面(1121)和第一背面(1122)，所述第一承载面(1121)向着靠近所述第一背面(1122)的方向凹陷形成所述第一台阶(1123)，所述第二承载板(122)包括相对设置的第二承载面(1221)和第二背面(1222)，所述第二背面(1222)向着靠近所述第二承载面(1221)的方向凹陷形成所述第二台阶(1223)，所述第一台阶(1123)与所述第二台阶(1223)相互抵靠。4.如权利要求3所述的避免中框断裂的背光模组，其特征在于，所述第一承载板(112)包括相对设置的第一侧面(1124)和第二侧面(1125)，所述第一侧面(1124)向着靠近所述第二侧面(1125)的方向凹陷形成第三台阶(1126)，所述第二承载板(122)包括相对设置的第三侧面(1224)和第四侧面(1225)，所述第三侧面(1224)与所述第一侧面(1124)位于同侧，所述第二侧面(1125)与所述第四侧面(1225)位于同侧，所述第四侧面(1225)向着靠近所述第三侧面(1224)的方向凹陷形成第四台阶，所述第三台阶(1126)与所述第四台阶相互抵靠。5.如权利要求2所述的避免中框断裂的背光模...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雨森，曹俊威，刘子平，冯超，
申请(专利权)人：惠州市瀚达美电子有限公司，
类型：新型
国别省市：