一种汽车小型前雾灯调光系统技术方案

本实用新型专利技术涉及调光系统技术领域，本实用新型专利技术公开了一种汽车小型前雾灯调光系统，包括调光螺杆、散热器、底壳、装饰框和透镜；所述调光螺杆安装在底壳上，且调光螺杆和底壳卡扣固定，所述散热器与底壳通过卡扣装配固定，将所述透镜安装在散热器上并与调光螺杆连接，将所述装饰框安装在透镜上，所述装饰框通过卡扣与底壳固定。该汽车小型前雾灯调光系统占用灯具内部空间少，大大减少了整体前雾灯的外形尺寸，从而更利于多车型的平台化使用，同时减少了不必要的调光辅助零件，装配效率提升；整体提升了产品可靠性、生产效率及能有效的平台化使用从而降低产品研发及制造成本。使用从而降低产品研发及制造成本。使用从而降低产品研发及制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车小型前雾灯调光系统


[0001]本技术涉及调光系统
，具体为一种汽车小型前雾灯调光系统。

技术介绍

[0002]随着LED的技术在汽车方面得到了广泛应用与普及，汽车灯具在外形及尺寸方面得益于LED的应用，其尺寸变的更小，为实现汽车前雾灯调光，一般常规的前雾灯调光结构需要配合球头螺母、球头固定扣及调光螺杆等标准件，该常规调光系统需要较大空间来实现，故其已很难满足现代技术需求，特别在前雾灯考虑成本等问题要求平台化设计，常规调光结构空间通常比较大，大多不能满足多车型平台化的设计要求，其带来的是更多的开发成本及风险，另外常规的调光方案需要装配更多的调光辅助零件，以及增加不必要的装配工序。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供了一种汽车小型前雾灯调光系统，该技术的汽车前雾灯小模组调光系统占用灯具内部空间少，大大减少了整体前雾灯的外形尺寸，从而更利于多车型的平台化使用，同时减少了不必要的调光辅助零件，装配效率提升；整体提升了产品可靠性、生产效率及能有效的平台化使用从而降低产品研发及制造成本。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车小型前雾灯调光系统，包括调光螺杆、散热器、底壳、装饰框和透镜；
[0005]所述调光螺杆安装在底壳上，且调光螺杆和底壳卡扣固定，所述散热器与底壳通过卡扣装配固定，将所述透镜安装在散热器上并与调光螺杆连接，将所述装饰框安装在透镜上，所述装饰框通过卡扣与底壳固定；
[0006]所述散热器的外壁上设置有散热器固定点；
[0007]所述透镜的外壁上设置有透镜固定点；
[0008]所述装饰框的外壁上设置有装饰框固定点。
[0009]优选的，所述装饰框固定点、透镜固定点及散热器固定点装配组合形成两个相同的固定支点，两个所述固定支点的连线形成调光旋转轴，通过所述调光螺杆底端设置的调光螺杆齿轮与透镜外壁设置的透镜齿轮啮合旋转实现转动，从而实现上下调光的作用。
[0010]优选的，所述装饰框固定点、透镜固定点及散热器固定点装配组合形成的固定支点，该所述固定支点是能够转动的，且装饰框固定点、透镜固定点及散热器固定点之间的配合为面接触。
[0011]优选的，两个所述固定支点连线形成的调光旋转轴，通过所述调光螺杆齿轮与透镜齿轮啮合转动，从而使透绕调光旋转轴转动。
[0012]优选的，两个所述固定支点连线形成的调光旋转轴是水平的。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该汽车小型前雾灯调光系统占用灯具内部空间少，大大减少了整体前雾灯的外形
尺寸，从而更利于多车型的平台化使用，同时减少了不必要的调光辅助零件，装配效率提升；整体提升了产品可靠性、生产效率及能有效的平台化使用从而降低产品研发及制造成本。
附图说明
[0015]图1为本技术汽车前雾灯小模组调光系统的正视图；
[0016]图2为图1的A
‑
A剖切视图；
[0017]图3为本技术汽车小型前雾灯调光系统的仰视图；
[0018]图4为本技术汽车小型前雾灯调光系统中散热器的结构示意；
[0019]图5为本技术汽车小型前雾灯调光系统中透镜的结构示意；
[0020]图6为本技术汽车小型前雾灯调光系统中装饰框的结构示意；
[0021]图7为本技术汽车小型前雾灯调光系统中一视角的结构示意。
[0022]图中：1、调光螺杆，2、散热器，3、底壳，4、装饰框，5、透镜；
[0023]21、固定点一，22、固定点二；
[0024]23、固定点三，24、固定点四，25、固定点五，26、固定点六；
[0025]27、固定点七，28、固定点八；
[0026]29、透镜齿轮，30、调光螺杆齿轮。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
[0029]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：一种汽车小型前雾灯调光系统，包括调光螺杆1、散热器2、底壳3、装饰框4和透镜5；
[0030]调光螺杆1安装在底壳3上，且调光螺杆1和底壳3卡扣固定，散热器2与底壳3通过卡扣装配固定，将透镜5安装在散热器2上并与调光螺杆1连接，将装饰框4安装在透镜5上，装饰框4通过卡扣与底壳3固定；
[0031]散热器2的外壁上设置有散热器固定点；
[0032]散热器固定点包括固定点一21和固定点二22，固定点一21和固定点二22分别设置在散热器2的外壁左右两侧；
[0033]透镜5的外壁上设置有透镜固定点；
[0034]透镜固定点包括固定点三23、固定点四24、固定点五25和固定点六26，固定点三23和固定点六26分别设置在透镜5的外侧面左右两侧，固定点四24和固定点五25分别设置在透镜5的内侧面左右两侧；
[0035]装饰框4的外壁上设置有装饰框固定点；
[0036]装饰框固定点包括固定点七27和固定点八28，固定点七27和固定点八28分别设置
在装饰框4的左右两侧；
[0037]固定点一21、固定点三23、固定点四24、固定点七27配合形成为固定支点一，固定点固定点二22、固定点五25、固定点六26、固定点八28配合形成为固定支点二。
[0038]装饰框固定点、透镜固定点及散热器固定点装配组合形成两个相同的固定支点，两个固定支点的连线形成调光旋转轴，通过调光螺杆1底端设置的调光螺杆齿轮30与透镜5外壁设置的透镜齿轮29啮合旋转实现转动，从而实现上下调光的作用，即可实现前雾灯在极小的空间下完成调光结构的设计。
[0039]装饰框固定点、透镜固定点及散热器固定点装配组合形成的固定支点，该固定支点是能够转动的，且装饰框固定点、透镜固定点及散热器固定点之间的配合为面接触。
[0040]两个固定支点连线形成的调光旋转轴，通过调光螺杆齿轮30与透镜齿轮29啮合转动，从而使透5绕调光旋转轴转动。
[0041]两个固定支点连线形成的调光旋转轴是水平的。
[0042]作为优选方案，更进一步的，装饰框4和底壳3的材质是聚碳酸酯、或工程塑料合金，调光螺杆1的材质是聚酰胺，透镜5的材质是聚甲基丙烯酸甲酯，散热器2的材质是ADC12。
[0043]作为优选方案，更进一步的，调光螺杆齿轮30与透镜齿轮29啮合转动，从而使透镜5绕调光旋转轴转动，其中透镜七个自由度当中有六个是被限制的，其中一个自由度为透镜自转未限制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车小型前雾灯调光系统，其特征在于：包括调光螺杆（1）、散热器（2）、底壳（3）、装饰框（4）和透镜（5）；所述调光螺杆（1）安装在底壳（3）上，且调光螺杆（1）和底壳（3）卡扣固定，所述散热器（2）与底壳（3）通过卡扣装配固定，将所述透镜（5）安装在散热器（2）上并与调光螺杆（1）连接，将所述装饰框（4）安装在透镜（5）上，所述装饰框（4）通过卡扣与底壳（3）固定；所述散热器（2）的外壁上设置有散热器固定点；所述透镜（5）的外壁上设置有透镜固定点；所述装饰框（4）的外壁上设置有装饰框固定点。2.根据权利要求1所述的一种汽车小型前雾灯调光系统，其特征在于：所述装饰框固定点、透镜固定点及散热器固定点装配组合形成两个相同的固定支点，两个所述固定支点的连线形成调光...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐靖辉，
申请(专利权)人：江西省绿野汽车照明有限公司，
类型：新型
国别省市：