一种道路施工用隔离装置制造方法及图纸

技术编号:35612909 阅读:25 留言:0更新日期:2022-11-16 15:37
本发明专利技术涉及道路施工技术领域,具体涉及一种道路施工用隔离装置,包括隔板,所述隔板的两侧对称开设有上插入孔和上伸出孔,所述上插入孔通过供水主管与所述上伸出孔相连通,所述上插入孔的内部固定安装有插入管;本发明专利技术的有益效果为:通过在隔板的内部设置供水主管,并设置可以滑出的伸出管及匹配伸出管的插入管,使多个隔板拼接后在隔板的内部能够自动形成输水管路,省去了单独布置输水管路的步骤,节省了大量的人力物力,并且能够根据实际需要对输水管路的长度进行控制;另外在一部分伸出管滑出上伸出孔插入到另一个隔板的上插入孔内的插入管时,伸出管能够起到连接两块相邻的隔板的作用。板的作用。板的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用隔离装置


[0001]本专利技术涉及道路施工
,具体涉及一种道路施工用隔离装置。

技术介绍

[0002]道路施工是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性,道路施工时,需要使用隔离装置将施工现场与外界隔离,对施工现场及行人进行保护。
[0003]现有的施工现场,往往需要在隔离装置上单独布置输水管路,对隔离装置上方进行喷雾,防止施工产生的扬尘污染环境,管路的布置不仅占用空间、浪费人力物力,还要进行后期保养等一系列问题;另外现有的喷雾装置通常会一直开启,这样会浪费大量水资源。
[0004]因此,需要一种道路施工用隔离装置,以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题,即为了解决在隔离装置上布置输水管路比较麻烦并且现有的喷雾装置会浪费水资源的问题,本专利技术提供了一种道路施工用隔离装置。
[0006]一种道路施工用隔离装置,包括隔板,所述隔板的两侧对称开设有上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用隔离装置,包括隔板(1),其特征在于,所述隔板(1)的两侧对称开设有上插入孔(2)和上伸出孔(3),所述上插入孔(2)通过供水主管(4)与所述上伸出孔(3)相连通,所述上插入孔(2)的内部固定安装有插入管(5),所述上伸出孔(3)的内部滑动安装有匹配所述插入管(5)的伸出管(6);所述隔板(1)的顶部开设有放置腔(7),所述放置腔(7)的内部滑动安装有雾化喷头(8),所述雾化喷头(8)通过电磁阀(9)与所述供水主管(4)流体导通;所述隔板(1)上贯穿开设有通风孔(10),所述隔板(1)的内部设置有控制器(11)和检测仪(12),所述检测仪(12)与所述控制器(11)电性连接,所述检测仪(12)的检测头伸入到所述通风孔(10)内,所述电磁阀(9)与所述控制器(11)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用隔离装置,其特征在于,所述隔板(1)的两侧对称开设有下插入孔(13)和下伸出孔(14),所述下插入孔(13)的内部固定安装有耦合接头(15),所述下伸出孔(14)的内部滑动安装有匹配所述耦合接头(15)的耦合插头(16),所述耦合接头(15)通过电线(17)与所述耦合插头(16)相连接;所述电磁阀(9)、所述控制器(11)和所述检测仪(12)均与所述电线(17)电性连接。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用隔离装置,其特征在于,所述伸出管(6)的下表面开设有第一齿槽(18),所述耦合插头(16)的上表面开设有第二齿槽(19),所述隔板(1)的内部转动安装有第一齿轮(20)、第二齿轮(21)和第三齿轮(22),所述第一齿轮(20)与所述第一齿槽(18)啮合连接,所述第三齿轮(22)与所述第二齿槽(19)啮合连接,所述第二齿轮(21)与所述第三齿轮(22)啮合连接;所述隔板(1)的内部转动安装有第二控制杆(23),所述第二控制杆(23)的第一端与所述隔板(1)的正面平齐,且所述第二控制杆(23)的第一端开设有卡槽,所述第一齿轮(20)和所述第二齿轮(21)均通过皮带(24)与所述第二控制杆(23)传动连接。4.根据权利要求2所述的一种道路施工用隔离装置,其特征在于,所述隔板(1)的内部转动安装有第一螺管(25),所述第一螺管(25)位于所述上插入孔(2)和所述下插入孔(13)之间,所述第一螺管(25)的上下两端均螺纹安装有第一螺杆(26),所述第一螺杆(26)远离所述第一螺管(25)的一端同轴固定安装有第一堵板(27),两个所述第一堵板(27)分别伸入到所述上插入孔(2)和所述下插入孔(13)内,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘中涛马明李国志魏云飞周力宁徐晓飞郑作亮张腾陈彦欣汪代俊
申请(专利权)人:河北筑凯建筑工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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