一种市政施工用路障制造技术

本实用新型专利技术属于路障设备技术领域，且公开了一种市政施工用路障，包括路障本体，所述路障本体的数量为两个，两个所述路障本体的内部结构一致，所述路障本体的内部活动卡接有升降板，所述升降板底端的中部固定连接有齿轮杆，所述齿轮杆的底端与路障本体内腔的底部活动连接。本实用新型专利技术通过设置升降板、齿轮杆和卡块等结构的配合，达到了对路障进行升降的目的，旋转把手将会使得齿轮发生转动，随后卡块将会在路障本体内腔左右两侧的槽口处发生活动，此时将会对升降板整体起到一个限位的效果，从而在一定程度上达到了升降路障的目的，扩大了路障对行人的警示作用，也使得该路障可以适用于不同高度施工场地的需要。以适用于不同高度施工场地的需要。以适用于不同高度施工场地的需要。

【技术实现步骤摘要】
一种市政施工用路障


[0001]本技术属于路障设备
，具体是一种市政施工用路障。

技术介绍

[0002]路障，是阻挡道路交通的障碍物，可以指修路期间用作围栏的屏障，在重要建筑物门外防止恐怖袭击的油压保安路障，或大型示威中示威者临时建设的路障。
[0003]目前，在市政施工现场，施工人员经常需要在施工场地的前后方放置路障以此来警示行人，避免其在不知情的情况下误入施工场地并且造成一定的安全隐患，然而现有的市政施工用路障在实际使用过程中，由于其自身固定式的设计且高度较低，进而易于被行人跨越，并同时在面对不同高度的施工场地施工时，导致其自身警示效果较差，因此需要对其进行改进。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种市政施工用路障，具有调节路障升降，进而在不同地方起到对行人警示的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政施工用路障，包括路障本体，所述路障本体的数量为两个，两个所述路障本体的内部结构一致，所述路障本体的内部活动卡接有升降板，所述升降板底端的中部固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政施工用路障，包括路障本体(1)，其特征在于：所述路障本体(1)的数量为两个，两个所述路障本体(1)的内部结构一致，所述路障本体(1)的内部活动卡接有升降板(2)，所述升降板(2)底端的中部固定连接有齿轮杆(3)，所述齿轮杆(3)的底端与路障本体(1)内腔的底部活动连接，所述升降板(2)底部的左右两端均固定连接有弹簧伸缩筒(4)，所述齿轮杆(3)上端的右侧啮合连接有齿轮(5)，所述齿轮(5)的前后两端均与路障本体(1)轴承连接，所述齿轮(5)的后端贯穿路障本体(1)并延伸至路障本体(1)的背面且固定连接有旋转把手(6)，所述升降板(2)左右两侧的下端均活动卡接有卡块(7)，所述卡块(7)的内端固定连接第一柔性弹簧(8)。2.根据权利要求1所述的一种市政施工用路障，其特征在于：左端所述路障本体(1)的右侧与右端所述路障本体(1)的左侧均固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的内部活动卡接有限位块(12)，所述固定块(9)的上下两端均活动卡接有移动块(10)，两个所述移动块(10)的内端均贯穿固定块(9)，两个所述移动块(10)的表面均活动套接有第二柔性弹簧(11)，所述第二柔性弹簧(11)的一端与移动块(10)固定连接，所述第二柔性弹簧(11)的另一端与固定块(9)固定连接，两个所述限位块(12)的内部均活动连接有活动杆(13)，两个所述活动杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲玲钰，刘妍，
申请(专利权)人：仲玲钰，
类型：新型
国别省市：