一种新型低传动噪音并可以有不同发声的手推车铃制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型低传动噪音并可以有不同发声的手推车铃，包括车铃防盗顶盖、铃盖、铃盖锁紧套、双向拨动支架、第一打锤拨动凸轮、第二打锤拨动凸轮、第二发声打锤、第一发声打锤、第二打锤弹簧、第一打锤弹簧、推把、拉簧、铃座、锁紧螺丝、中心柱、拨动柱、双向拨动支架滑槽、挂钩、推把滑槽与双向拨动支架中心孔，所述中心柱定位在铃座中部的位置，所述中心柱的顶部外壁开设有防盗螺纹，所述第二发声打锤、第二打锤弹簧定位卡合在铃座内部一侧位置。本实用新型专利技术所述的一种新型低传动噪音并可以有不同发声的手推车铃，简单耐用、传动噪音极低、而且发声清脆悦耳，即使长期使用，低噪音也不会增大，同时也不受颠簸路限制。同时也不受颠簸路限制。同时也不受颠簸路限制。

【技术实现步骤摘要】
一种新型低传动噪音并可以有不同发声的手推车铃


[0001]本技术涉及自行车、童车、电动车配件领域，特别涉及一种新型低传动噪音并可以有不同发声的手推车铃。

技术介绍

[0002]车铃是一种在骑车时提醒路人来车操作的结构，车铃内部通过齿轮机构转动进行碰撞，从而发出声响，提醒路人后面有车，随着科技的不断发展，人们对于车铃的制造工艺要求也越来越高。
[0003]现有的车铃在使用时存在一定的弊端，现有传统上百年历史的手拨车铃，内部是齿轮传动机构比较复杂，特别是使用一段时间后，骑颠簸路时不按铃也会发出很大零件碰撞噪音，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种新型低传动噪音并可以有不同发声的手推车铃。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型低传动噪音并可以有不同发声的手推车铃，简单耐用、传动噪音极低、而且发声清脆悦耳，即使长期使用，低噪音也不会增大，同时也不受颠簸路限制，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型低传动噪音并可以有不同发声的手推车铃，包括车铃防盗顶盖(1)、铃盖(2)、铃盖锁紧套(3)、双向拨动支架(4)、第一打锤拨动凸轮(5)、第二打锤拨动凸轮(6)、第二发声打锤(7)、第一发声打锤(8)、第二打锤弹簧(9)、第一打锤弹簧(10)、推把(11)、拉簧(12)、铃座(13)、锁紧螺丝(14)、中心柱(15)、拨动柱(17)、双向拨动支架滑槽(18)、挂钩(19)、推把滑槽(20)与双向拨动支架中心孔(21)，其特征在于：所述中心柱(15)定位在铃座(13)中部的位置，所述中心柱(15)的顶部外壁开设有防盗螺纹(16)，所述第二发声打锤(7)、第二打锤弹簧(9)定位卡合在铃座(13)内部一侧位置，所述第一发声打锤(8)、第一打锤弹簧(10)定位卡合在铃座(13)内部另一侧位置，且第二发声打锤(7)对应在第二打锤拨动凸轮(6)的下方，所述第一发声打锤(8)对应在第一打锤拨动凸轮(5)的下方，所述双向拨动支架(4)的双向拨动支架中心孔(21)与推把(11)的推把滑槽(20)均套在中心柱(15)的外壁位置，所述推把(11)的推把滑槽(20)与中心柱(15)的外壁往复活动，所述推把(11)上的拨动柱(17)拨动双向拨动支架(4)上的双向拨动支架滑槽(18)，所述拉簧(12)通过双向拨动支架(4)上的挂钩(19)进行连接，且拉簧(12)另一端与铃座(13)之间进行连接，完成推把(11)的往复自动复位，即双向拨动支架(4)左右摆动，所述铃座(13)与铃盖(2)之间连接，所述车铃防盗顶盖(1)通过铃盖(2)的中心孔和铃盖锁紧套(3)并锁紧后与中心柱(15)、防盗螺纹(16)进行连接锁紧定位，构成铃盖防盗结构，所述推把滑槽(20)开设在推把(11)上，所述双向拨动支架中心孔(21)开设在双向拨动支架(4)的中部。2.根据权利要求1所述的一种新型低传动噪音并可以有不同发声的手推车铃，其特征在于：所述第二发声打锤(7)的底部通过第二打锤弹簧(9)弹性安装在铃...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜正洪，李映树，
申请(专利权)人：泊头市安诺车业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：