一种汽车用直管长度检具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种检具，尤其涉及一种汽车用直管长度检具。本实用新型专利技术提供一种结构简单、方便夹持、方便测量的汽车用直管长度检具。本实用新型专利技术提供了这样一种汽车用直管长度检具，包括：底板，底板顶部前后两侧均设置有安装板；导向套，底板顶部左侧设置有导向套；移动架，导向套内滑动式设置有移动架；固定座，移动架顶部右侧设置有固定座；安装座，两个安装板左侧之间设置有安装座；套管，固定座和安装座内均嵌入式设置有套管。通过调节移动架和固定座方便放置汽车直管，通过推动两个顶杆相向运动，两个顶杆的球状凸起挤压对应的移动杆的球状凸起使得顶块挤压直管内壁，进而使得直管固定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用直管长度检具


[0001]本技术涉及一种检具，尤其涉及一种汽车用直管长度检具。

技术介绍

[0002]检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品。
[0003]专利申请号为201310712133.7的中国专利，具体内容为：一种汽车仪表板横梁的主管的检具，包括底板、夹持机构和检测机构。所述底板为一矩形板并在表面上划有坐标刻度线：所述夹持机构包括安装在所述底板中部的检测座、分别安装在检测座两头的头部固定件和尾部固定件和两个间隔地安装在检测座一侧的压手，所述检测座的上端面设有一凹槽，该凹槽的侧面与所述主管的轮廓形状吻合咳凹槽的底面设有若干与所述主管上相对应的检测孔：所述检测机构包括若干插在所述检测座的检测孔中的检测销、安装在所述检测座上的若干面差规及若干通止规。该主管检具存在结构复杂，检具生产成本过大的缺点，因此，需要设计一种结构简单、方便夹持、方便测量的汽车用直管长度检具。

技术实现思路

[0004]为了克服该主管检具存在结构复杂，检具生产成本过大的缺点，要解决的技术问题是：提供一种结构简单、方便夹持、方便测量的汽车用直管长度检具。
[0005]本技术的技术方案为：一种汽车用直管长度检具，包括：底板，底板顶部前后两侧均设置有安装板；导向套，底板顶部左侧设置有导向套；移动架，导向套内滑动式设置有移动架；固定座，移动架顶部右侧设置有固定座；安装座，两个安装板左侧之间设置有安装座；套管，固定座和安装座内均嵌入式设置有套管；移动杆，两个套管相向一端的侧壁上均环绕间隔滑动式设置有移动杆，移动杆位于套管内的一端均为球状凸起；顶块，移动杆远离套管的一端均设置有顶块；弹性件，移动杆上均套接有弹性件，弹性件一端与顶块连接，弹性件另一端与套管外侧壁连接；顶杆，固定座和安装座中部均滑动式设置有顶杆，顶杆位于套管内的一端为球状凸起；固定块，安装座顶部设置有固定块；测量尺，固定块右侧设置有测量尺；滑动套，测量尺上滑动式设置有滑动套；指针；滑动套底部设置有指针。
[0006]在其中一个实施例中，还包括：横板，两个安装板相向侧壁之间设置有横板；支撑板，横板顶部设置有支撑板，所述支撑板呈弧形状。
[0007]在其中一个实施例中，还包括：把手，所述两个顶杆相互远离的一端均把手。
[0008]在其中一个实施例中，所述每个套管上的移动杆数量为4个，同一侧相邻的移动杆之间成垂直设置。
[0009]在其中一个实施例中，所述顶块为橡胶材质。
[0010]在其中一个实施例中，所述把手设置有防滑套。
[0011]本技术的有益效果是：1、通过调节移动架和固定座方便放置汽车直管，通过推动两个顶杆相向运动，两个顶杆的球状凸起挤压对应的移动杆的球状凸起使得顶块挤压
直管内壁，进而使得直管固定。
[0012]2、通过移动滑动套和指针对直管两端进行接触，方便记录下两个数值，完成了直管长度的检测。
[0013]3、呈弧形状的支撑板能够对汽车直管进行支撑作用方便对直管两端进行固定。
附图说明
[0014]图1为本技术的第一种立体结构示意图。
[0015]图2为本技术的部分立体结构示意图。
[0016]图3为本技术顶杆和把手的立体结构示意图。
[0017]图4为本技术的第二种立体结构示意图。
[0018]附图标记说明：1_底板，2_安装板，3_导向套，4_移动架，5_固定座，6_安装座，7_套管，8_移动杆，9_顶块，10_弹性件，11_顶杆，12_固定块，13_测量尺，14_滑动套，15_指针，16_横板，17_支撑板，18_把手。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]参阅图1、图2和图3，一种汽车用直管长度检具，包括有底板1、安装板2、导向套3、移动架4、固定座5、安装座6、套管7、移动杆8、顶块9、弹性件10、顶杆11、固定块12、测量尺13、滑动套14和指针15，底板1顶部前后两侧均通过焊接的方式设置有安装板2，底板1顶部左侧通过螺栓连接的方式设置有导向套3，导向套3内滑动式设置有移动架4，移动架4顶部右侧设置有固定座5，两个安装板2左侧之间设置有安装座6，固定座5和安装座6内均嵌入式设置有套管7，两个套管7相向一端的侧壁上均环绕间隔滑动式设置有移动杆8，移动杆8位于套管7内的一端均为球状凸起，两个套管7上的移动杆8数量均为4个，同一侧相邻的移动杆8之间成垂直设置，移动杆8远离套管7的一端均设置有顶块9，所述顶块9为橡胶材质，移动杆8上均套接有弹性件10，弹性件10为压缩弹簧，弹性件10一端与顶块9连接，弹性件10另一端与套管7外侧壁连接，固定座5和安装座6中部均滑动式设置有顶杆11，顶杆11位于套管7内的一端为球状凸起，安装座6顶部设置有固定块12，固定块12右侧设置有测量尺13，测量尺13上滑动式设置有滑动套14，滑动套14底部设置有指针15。
[0022]当需要使用检具进行汽车直管长度的检测时，工作人员将向右拉动移动架4和固定座5，然后将直管一端套接左侧的顶块9上部，然后向左推动移动架4和固定座5，右侧的顶块9插入至直管右侧内部，然后推动两个顶杆11相向运动，两个顶杆11的球状凸起挤压对应的移动杆8的球状凸起，进而移动杆8带动顶块9向外移动，弹性件10被拉伸，顶块9挤压直管内壁，进而使得直管固定，由于相邻的移动杆8之间成垂直设置，移动杆8上的顶块9为橡胶材质，能更为稳固的支撑固定汽车直管。此时另一位工作人员移动滑动套14和指针15对直管两端进行接触，同时记录下两个数值，便完成了直管长度的检测，工作人员背向移动两个
顶杆11，弹性件10带动移动杆8和顶块9复位，再次向右拉动移动架4和固定座5便可进行直管的取出。
[0023]实施例2
[0024]参阅图1和图4，在实施例1的基础之上，还包括有横板16和支撑板17，两个安装板2相向侧壁之间通过螺栓连接的方式设置有横板16，横板16顶部通过焊接的方式设置有支撑板17，所述支撑板17呈弧形状。横板16上的支撑板17呈弧形状能够对汽车直管进行支撑作用，方便工作人员对直管两端进行固定。
[0025]参阅图3，还包括有把手18，所述两个顶杆11相互远离的一端均把手18，所述把手18设置有防滑套。通过手握把手18，能够更好推动顶杆11，把手18上套有防滑套，能够更好保护人手。
[0026]以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用直管长度检具，其特征是，包括：底板(1)，底板(1)顶部前后两侧均设置有安装板(2)；导向套(3)，底板(1)顶部左侧设置有导向套(3)；移动架(4)，导向套(3)内滑动式设置有移动架(4)；固定座(5)，移动架(4)顶部右侧设置有固定座(5)；安装座(6)，两个安装板(2)左侧之间设置有安装座(6)；套管(7)，固定座(5)和安装座(6)内均嵌入式设置有套管(7)；移动杆(8)，两个套管(7)相向一端的侧壁上均环绕间隔滑动式设置有移动杆(8)，移动杆(8)位于套管(7)内的一端均为球状凸起；顶块(9)，移动杆(8)远离套管(7)的一端均设置有顶块(9)；弹性件(10)，移动杆(8)上均套接有弹性件(10)，弹性件(10)一端与顶块(9)连接，弹性件(10)另一端与套管(7)外侧壁连接；顶杆(11)，固定座(5)和安装座(6)中部均滑动式设置有顶杆(11)，顶杆(11)位于套管(7)内的一端为球状凸起；固定块(12)，安装座(6)顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：周浩杰，陈伟，
申请(专利权)人：无锡贝斯美精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：