本实用新型专利技术涉及隧道通风技术领域，且公开了一种高瓦斯隧道用可调风管的通风装置，包括压入式风机和底座，所述底座的顶部固定连接有固定板，所述固定板的正面开设有活动槽，所述活动槽的正面转动连接有轴杆，所述轴杆的一端固定连接有放置筒，所述轴杆的外壁开设有卡槽，所述活动槽的内底壁开设有空槽。该高瓦斯隧道用可调风管的通风装置，便于对风管本体进行调节倾斜角度，使得提高装置的使用范围，便于人们对装置进行使用，使得增加装置的使用快捷性和安全性，避免装置对风管本体进行调节较为不便，从而需要将风管本体进行拆卸调节，使得浪费大量的时间和精力，不便于人们对装置进行操作，使得降低装置的使用安全性。使得降低装置的使用安全性。使得降低装置的使用安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种高瓦斯隧道用可调风管的通风装置
[0001]本技术涉及隧道通风
，具体为一种高瓦斯隧道用可调风管的通风装置。
技术介绍
[0002]隧道施工中砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。隧道在施工过程中，隧道内可能存在瓦斯，隧道根据瓦斯含量可分为低瓦斯隧道、高瓦斯隧道及瓦斯突出隧道三种，瓦斯隧道的类型按隧道内瓦斯工区的最高级进行确定。瓦斯隧道工区分为非瓦斯工区、低瓦斯工区、高瓦斯工区和瓦斯突出工区四类。突出工区高瓦斯隧道的施工风险主要为瓦斯突出、瓦斯燃烧和瓦斯爆炸，隧道通风是稀释瓦斯、降低瓦斯浓度的最有效措施之一，隧道施工通风必须保证，派遣专人负责洞内气体监测，并及时供风，确保洞内施工环境满足要求。
[0003]现有的高瓦斯隧道用可调风管的通风装置在使用不便于调节倾斜角度，装置对风管本体进行调节较为不便，从而需要将风管本体进行拆卸调节，使得浪费大量的时间和精力，不便于人们对装置进行操作，使得降低装置的使用安全性，使得装置的连接部位寿命降低，从而给使用者的使用带来了不便，使得装置的实用性降低。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高瓦斯隧道用可调风管的通风装置，具备便于调节倾斜角度等优点，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述便于调节倾斜角度的目的，本技术提供如下技术方案：一种高瓦斯隧道用可调风管的通风装置，包括压入式风机和底座，所述底座的顶部固定连接有固定板，所述固定板的正面开设有活动槽，所述活动槽的正面转动连接有轴杆，所述轴杆的一端固定连接有放置筒，所述轴杆的外壁开设有卡槽，所述活动槽的内底壁开设有空槽，所述空槽的内侧壁滑动连接有滑动板。
[0008]所述滑动板的顶部固定连接有卡板，所述卡板的正面固定连接有承接板，所述卡板的正面开设有第一滑槽，所述空槽的内侧壁固定连接有限位板，便于对风管本体进行调节倾斜角度，使得提高装置的使用范围，便于人们对装置进行使用，使得增加装置的使用快捷性和安全性，避免装置对风管本体进行较为不便，从而需要将风管本体进行拆卸调节，使得浪费大量的时间和精力，不便于人们对装置进行操作，使得降低装置的使用安全性。
[0009]优选的，所述轴杆和卡板之间为相互垂直设置，所述卡板和卡槽之间为卡合连接，便于对轴杆进行卡合固定。
[0010]优选的，所述滑动板的顶部固定连接有伸缩弹簧，所述第一滑槽和限位板之间为
滑动连接，便于对卡板进行滑动限位。
[0011]优选的，所述卡板的数量为两个，所述两个卡板以固定板的中轴线为对称轴对称设置，便于控制放置筒保持水平状态。
[0012]优选的，所述放置筒的正面滑动连接有风管本体，所述放置筒的正面开设有空腔，所述空腔的内侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有推板，所述推板的底部固定连接有挤压板，所述放置筒的正面活动连接有螺纹柱，便于对不同直径的风管本体进行安装固定防脱落。
[0013]优选的，所述放置筒的直径大于风管本体的直径，所述风管本体和挤压板之间为相互垂直设置，便于挤压板对风管本体进行挤压固定。
[0014]优选的，所述滑块的形状大小与第二滑槽的形状大小均相互匹配，所述滑块的顶部固定连接有复位弹簧，使得滑块进行稳定滑动。
[0015]优选的，所述放置筒的正面开设有螺纹槽，所述放置筒通过螺纹槽和螺纹柱之间为螺纹连接，给推动推板提供动力。
[0016]有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种高瓦斯隧道用可调风管的通风装置，具备以下有益效果：
[0018]1、该高瓦斯隧道用可调风管的通风装置，通过设置的压入式风机、底座、固定板、活动槽、轴杆、放置筒、卡槽、空槽、滑动板、卡板、承接板、第一滑槽和限位板，便于对风管本体进行调节倾斜角度，使得提高装置的使用范围，便于人们对装置进行使用，使得增加装置的使用快捷性和安全性，避免装置对风管本体进行调节较为不便，从而需要将风管本体进行拆卸调节，使得浪费大量的时间和精力，不便于人们对装置进行操作，使得降低装置的使用安全性。
[0019]2、该高瓦斯隧道用可调风管的通风装置，通过设置的风管本体、空腔、第二滑槽、滑块、推板、挤压板和螺纹柱，便于对不同直径的风管本体进行安装固定防脱落，从而提升了装置工作时的稳定性，从而使得装置的使用寿命得到了提升，给使用者的使用带来了便捷，使得装置的实用性得到了提升，避免不同直径的风管本体进行安装后稳定性不佳，从而增加人们的财产损失，使得降低装置的使用安全性，不便于人们对装置进行操作，从而降低装置的使用快捷性。
附图说明
[0020]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术正视结构示意图；
[0022]图3为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0023]图4为本技术卡板正视结构示意图；
[0024]图5为本技术推板立体结构示意图。
[0025]图中：1、压入式风机；2、底座；3、固定板；4、活动槽；5、轴杆；6、放置筒；7、卡槽；8、空槽；9、滑动板；10、卡板；11、承接板；12、第一滑槽；13、限位板；14、风管本体；15、空腔；16、第二滑槽；17、滑块；18、推板；19、挤压板；20、螺纹柱。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]本技术所提供的高瓦斯隧道用可调风管的通风装置的较佳实施例如图1至图5所示：一种高瓦斯隧道用可调风管的通风装置，包括压入式风机1和底座2，底座2的顶部固定连接有固定板3，固定板3的正面开设有活动槽4，活动槽4的正面转动连接有轴杆5，轴杆5的一端固定连接有放置筒6，轴杆5的外壁开设有卡槽7，活动槽4的内底壁开设有空槽8，空槽8的内侧壁滑动连接有滑动板9。
[0029]滑动板9的顶部固定连接有卡板10，卡板10的正面固定连接有承接板11，卡板10的正面开设有第一滑槽12，空槽8的内侧壁固定连接有限位板13，便于对风管本体14进行调节倾斜角度，使得提高装置的使用范围，便于人们对装置进行使用，使得增加装置的使用快捷性和安全性，避免装置对风管本体14进行较为不便，从而需要将风管本体14进行拆卸调节，使得浪费大量的时间和精力，不便于人们对装置进行操作，使得降低装置的使用安全性。
[0030]本实施例中，轴杆5和卡本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高瓦斯隧道用可调风管的通风装置，包括压入式风机(1)和底座(2)，其特征在于：所述底座(2)的顶部固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)的正面开设有活动槽(4)，所述活动槽(4)的正面转动连接有轴杆(5)，所述轴杆(5)的一端固定连接有放置筒(6)，所述轴杆(5)的外壁开设有卡槽(7)，所述活动槽(4)的内底壁开设有空槽(8)，所述空槽(8)的内侧壁滑动连接有滑动板(9)；所述滑动板(9)的顶部固定连接有卡板(10)，所述卡板(10)的正面固定连接有承接板(11)，所述卡板(10)的正面开设有第一滑槽(12)，所述空槽(8)的内侧壁固定连接有限位板(13)。2.根据权利要求1所述的一种高瓦斯隧道用可调风管的通风装置，其特征在于：所述轴杆(5)和卡板(10)之间为相互垂直设置，所述卡板(10)和卡槽(7)之间为卡合连接。3.根据权利要求1所述的一种高瓦斯隧道用可调风管的通风装置，其特征在于：所述滑动板(9)的顶部固定连接有伸缩弹簧，所述第一滑槽(12)和限位板(13)之间为滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种高瓦斯隧道用可调风管的通风装置，其特征在于：所述卡板(10)的数量为两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：温嘉伟，周兵，刘桦森，金哲，张庆雨，李尚林，马岩钊，
申请(专利权)人：中铁十六局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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