一种半轴齿轮加工用定位夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种半轴齿轮加工用定位夹具，包括有左基座和右基座，所述左基座的右侧固定连接有工装，所述左基座与工装的内部插接有花键轴，所述花键轴穿插过工装延伸至工装的右方，所述花键轴上套接有半轴齿轮，所述半轴齿轮与工装的右侧相接触；所述右基座的左侧固定连接有定位柱，所述定位柱的内部开设有定位槽，所述花键轴的右端在定位槽内部，所述定位柱的左侧固定连接有软垫，所述软垫与半轴齿轮相接触；所述左基座和右基座的内部分别固定连接有气缸，所述气缸有两个。该半轴齿轮加工用定位夹具，具备对半轴齿轮固定稳定，半轴齿轮加工精度高的优点。轮加工精度高的优点。轮加工精度高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种半轴齿轮加工用定位夹具


[0001]本技术涉及半轴齿轮加工
，具体为一种半轴齿轮加工用定位夹具。

技术介绍

[0002]半轴齿轮在加工的过程中，先粗加工出齿形，然后再对齿形表面进行磨削精加工，磨削加工中使用的夹具，基本上都是以半轴齿轮的直齿锥齿轮节圆锥作为定位基准进行定位，而在后期以内花键为基准对半轴齿轮进行安装使用时，半轴的齿轮的轴颈跳动很容易超差，导致内部齿轮传动不稳定，半轴齿轮在实际使用的过程中，容易发出异响；故而提出一种半轴齿轮加工用定位夹具。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种半轴齿轮加工用定位夹具，具备对半轴齿轮固定稳定的优点，解决了传统的夹具在对半轴齿轮进行定位加工时，半轴齿轮端面跳动容易超差的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种半轴齿轮加工用定位夹具，包括有左基座和右基座，所述左基座的右侧固定连接有工装，所述左基座与工装的内部插接有花键轴，所述花键轴穿插过工装延伸至工装的右方，所述花键轴上套接有半轴齿轮，所述半轴齿轮与工装的右侧相接触。
[0005]所述右基座的左侧固定连接有定位柱，所述定位柱的内部开设有定位槽，所述花键轴的右端在定位槽内部，所述定位柱的左侧固定连接有软垫，所述软垫与半轴齿轮相接触。
[0006]进一步，所述左基座和右基座的内部分别固定连接有气缸，所述气缸有两个。
[0007]进一步，所述气缸靠近半轴齿轮的一侧滑动连接有气缸柱，所述气缸柱分别插接在左基座和右基座内部。
[0008]进一步，所述气缸柱远离气缸的一端固定连接有顶尖，所述顶尖分别插接在左基座与右基座内部。
[0009]进一步，所述花键轴的左右两端分别开设有两个顶尖槽，所述顶尖槽与顶尖在同一水平高度。
[0010]进一步，所述顶尖靠近花键轴的一端与顶尖槽的外观相适应，所述顶尖插接在顶尖槽内部。
[0011]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0012]1、该半轴齿轮加工用定位夹具，通过设置顶尖，通过将半轴齿轮套接在花键轴上，再通过顶尖对花键轴进行固定，从而实现对半轴齿轮的内花键进行定位，通过以半轴齿轮的内花键为基准进行加工，从而使半轴齿轮加工出来的精度更高。
[0013]2、该半轴齿轮加工用定位夹具，通过定位柱对半轴齿轮进行挤压，从而将半轴齿轮固定在定位柱与工装之间，从而使半轴齿轮固定更加稳定牢固。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中A部分的放大图；
[0016]图3为本技术花键轴的侧视图。
[0017]图中：1左基座、2工装、3定位槽、4右基座、5气缸、6气缸柱、7定位柱、8半轴齿轮、9花键轴、10顶尖、11顶尖槽、12软垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本实施例中的一种半轴齿轮加工用定位夹具，包括有左基座1和右基座4，左基座1的右侧固定连接有工装2，左基座1与工装2的内部插接有花键轴9，花键轴9穿插过工装2延伸至工装2的右方，花键轴9上套接有半轴齿轮8，半轴齿轮8与工装2的右侧相接触。
[0020]其中，左基座1固定在车床内部，无法移动，右基座4与车床内部的液压系统相连接，可左右移动，工装2通过螺纹杆固定连接在左基座1上，通过拆卸螺纹杆，可方便将工装2从左基座1上拆卸，半轴齿轮8的内部开设有中心孔，中心孔内部加工有内花键，花键轴9与半轴齿轮8的内花键尺寸相匹配，花键轴9刚好可穿插过半轴齿轮8。
[0021]右基座4的左侧固定连接有定位柱7，定位柱7的内部开设有定位槽3，花键轴9的右端在定位槽3内部，定位柱7的左侧固定连接有软垫12，软垫12与半轴齿轮8相接触。
[0022]其中，通过软垫12防止定位柱7将半轴齿轮8压伤，当气缸5左右移动时，会带动定位柱7左右移动，通过定位柱7带动软垫12与半轴齿轮8接触，可对半轴齿轮8进行挤压固定。
[0023]本实施例中，左基座1和右基座4的内部分别固定连接有气缸5，气缸5有两个，气缸5靠近半轴齿轮8的一侧滑动连接有气缸柱6，气缸柱6分别插接在左基座1和右基座4内部，气缸柱6远离气缸5的一端固定连接有顶尖10，顶尖10分别插接在左基座1与右基座4内部，花键轴9的左右两端分别开设有两个顶尖槽11，顶尖槽11与顶尖10在同一水平高度，顶尖10靠近花键轴9的一端与顶尖槽11的外观相适应，顶尖10插接在顶尖槽11内部。
[0024]其中，气缸5可驱动气缸柱6左右移动，顶尖槽11为锥形槽，顶尖槽11与顶尖10的尖端相匹配，通过顶尖10插接在顶尖槽11内部，通过顶尖10挤压可对花键轴9进行固定，当右基座4向左移动带动定位柱7对半轴齿轮8进行挤压固定时，右方的顶尖10应保证处于收缩装置，右方的顶尖10与右基座4一起移动的过程中，不会直接与花键轴9相接触，防止了顶尖10为突出的状态，软垫12还未与半轴齿轮8接触，右方的顶尖10先插接在顶尖槽11内部，将花键轴9顶坏。
[0025]上述实施例的工作原理为：
[0026]将半轴齿轮8套接在花键轴9上，将花键轴9的一端插接在工装2内部，此时通过车床上的液压系统，驱动右基座4移动，使右基座4带动定位柱7移动，最终通过软垫12与半轴齿轮8的右侧接触，从而将半轴齿轮8挤压在工装2与定位柱7之间，将半轴齿轮8进行固定，
此时启动两个气缸5，两个气缸5驱动气缸柱6移动，气缸柱6带动顶尖10向靠近花键轴9方向移动，最终顶尖10移动插接入顶尖槽11内部，通过两个顶尖10插接在顶尖槽11内部对花键轴9进行挤压，从而将花键轴9进行固定，通过工装2和定位柱7对半轴齿轮8进行固定，在通过花键轴9对半轴齿轮8的内花键进行定位，在通过两个顶尖10将花键轴9固定，从而将半轴齿轮8的内花键进行定位，从而使加工出来的半轴齿轮8精度更高，存在异响的几率更小。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半轴齿轮加工用定位夹具，包括有左基座(1)和右基座(4)，其特征在于：所述左基座(1)的右侧固定连接有工装(2)，所述左基座(1)与工装(2)的内部插接有花键轴(9)，所述花键轴(9)穿插过工装(2)延伸至工装(2)的右方，所述花键轴(9)上套接有半轴齿轮(8)，所述半轴齿轮(8)与工装(2)的右侧相接触；所述右基座(4)的左侧固定连接有定位柱(7)，所述定位柱(7)的内部开设有定位槽(3)，所述花键轴(9)的右端在定位槽(3)内部，所述定位柱(7)的左侧固定连接有软垫(12)，所述软垫(12)与半轴齿轮(8)相接触。2.根据权利要求1所述的一种半轴齿轮加工用定位夹具，其特征在于：所述左基座(1)和右基座(4)的内部分别固定连接有气缸(5)，所述气缸(5)有两个。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：帅冬阳，徐金高，郭德林，涂焦林，
申请(专利权)人：东风十堰精工齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：