【技术实现步骤摘要】
一种具有减震效果的齿轮加工夹持装置
[0001]本专利技术涉及齿轮加工领域,尤其涉及一种具有减震效果的齿轮加工夹持装置。
技术介绍
[0002]齿轮的基本原理就是通过彼此的啮合来进行传动,并借此改变力的方向、速度和力矩,齿轮的齿型会有很多种类,同时也就会采用不同的加工方式,其中滚齿加工,是用滚刀来加工齿轮,滚齿是齿形加工中生产效率较高应用较广的一种加工方式。
[0003]现有中国专利申请:(CN111571283A)圆柱齿轮夹具,通过一个或者两个三角形机构动作,钳口打开,将圆柱齿轮置于两弧形钳口之间,然后三角形机构动作,钳口合钳而将圆柱齿轮钳夹住,实现了作动环节非常少,操作的可靠性比较好,方便工人操作的效果,但在对齿轮加工时,而很多时间,齿轮都有较高的精密度的要求,在加工过程中的震动,往往使得加工的精度下降,并且加工过程还产生大量热,需要消耗大量的切削液用于润滑以及降温,加工过程的碎屑会与切削液混合,无法对切削液重复使用,则会造成大量的资源浪费,增加企业的生产成本。
技术实现思路
[0004]为了克服加工过程中的震动,加工精度下降,并且加工过程还需要消耗大量的切削液用于润滑以及降温,碎屑会与切削液混合后,无法对切削液重复使用,造成大量的资源浪费的缺点,本专利技术提供一种具有减震效果的齿轮加工夹持装置。
[0005]技术方案:一种具有减震效果的齿轮加工夹持装置,包括有底板和第一防护壳;底板上表面固接有第一防护壳;第一防护壳上开有若干散热口;第一防护壳上部开有两个一字槽;还包括有夹持系统、 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有减震效果的齿轮加工夹持装置,包括有底板(1)和第一防护壳(2);底板(1)上表面固接有第一防护壳(2);第一防护壳(2)上开有若干散热口;第一防护壳(2)上部开有两个一字槽;其特征在于:还包括有夹持系统、减震单元和循环系统;底板(1)上连接有用于对齿坯夹持固定并使之旋转的夹持系统;第一防护壳(2)连接有用于削弱齿坯轴向震动的减震单元;减震单元连接有用于对切削液循环利用的循环系统;循环系统与第一防护壳(2)连接。2.按照权利要求1所述的一种具有减震效果的齿轮加工夹持装置,其特征在于:夹持系统由第一顶杆(3)、第二顶杆(4)、升降单元和动力单元组成;底板(1)上表面连接有升降单元;升降单元上连接有第一顶杆(3);底板(1)前部设置有动力单元;动力单元连接有第二顶杆(4);第二顶杆(4)位于第一顶杆(3)的正下方;升降单元包括有液压杆(101)、滑动架(102)和第一限位环(103);底板(1)上表面安装有两个液压杆(101);两个液压杆(101)均位于第一防护壳(2)内;两个液压杆(101)上部共同固接有滑动架(102);滑动架(102)左部和右部均与第一防护壳(2)滑动连接;滑动架(102)前部固接有第一限位环(103);第一限位环(103)内表面与第一顶杆(3)转动连接。3.按照权利要求2所述的一种具有减震效果的齿轮加工夹持装置,其特征在于:动力单元包括有减震板(201)、降噪壳(202)、第二限位环(203)、第二防护壳(204)、动力组件(205)、传动杆(206)、第一传动轮(207)和第二传动轮(208);底板(1)前方设置有减震板(201);减震板(201)上表面固接有降噪壳(202),降噪壳(202)上开有若干通孔,且通孔内设有隔音棉;降噪壳(202)上部固接有第二限位环(203);第二限位环(203)内表面与第二顶杆(4)转动连接;降噪壳(202)左部固接有第二防护壳(204),第二防护壳(204)上开有若干散热口;第二防护壳(204)内安装有动力组件(205);动力组件(205)输出轴固接有传动杆(206);传动杆(206)下部与降噪壳(202)转动连接;传动杆(206)外表面固接有第一传动轮(207);第二顶杆(4)外表面固接有第二传动轮(208);第二传动轮(208)外环面通过皮带与第一传动轮(207)传动连接。4.按照权利要求3所述的一种具有减震效果的齿轮加工夹持装置,其特征在于:减震单元包括有安装座(301)、第一电动执行器(302)、弧形板(303)、减震杆(304)、滑杆(305)、气囊(306)、阻尼杆(307)和销钉(308);第一防护壳(2)固接有安装座(301);安装座(301)上安装有第一电动执行器(302);第一电动执行器(302)伸缩部固接有弧形板(303);弧形板(303)与循环系统连接;弧形板(303)内掏空开有储液槽(30301);弧形板(303)内弧面上部开有渗液口(30302);渗液口(30302)与储液槽(30301)连通;弧形板(303)外弧面左部和右部各固接有两个减震杆(304);每相邻两个减震杆(304)与循环系统连接;每个减震杆(304)后部均与第一防护壳(2)滑动连接;每个减震杆(304)内均开有阻尼槽(30401),且阻尼槽(30401)内灌注满阻尼油;每个减震杆(304)各滑动连接有滑杆(305),滑杆(305)后部均带有紧固螺栓;每个阻尼槽(30401)内各连接有两个气囊(306);每两个气囊(306)之间共同连接有阻尼杆(307);每个阻尼杆(307)上各开有两个销孔(30701);每个减震杆(304)上各连接有两个销钉(308);每个销钉(308)下部均与阻尼杆(307)接触;...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡锦泉,姜辉,
申请(专利权)人:盐城市鑫海机械有限公司,
类型:发明
国别省市:
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