本实用新型专利技术公开了一种覆盖装置，尤其是公开了一种用于货车车厢的覆盖装置，属于汽车附件设计制造技术领域。提供一种能有效提高车厢周边覆盖效果的用于货车车厢的覆盖装置。所述的覆盖装置包括门型支架、收覆篷驱动系统和覆盖篷布，所述的覆盖装置还包括侧向锁紧组件，前端与货车车厢固定连接的覆盖篷布通过门型支架在收覆篷驱动系统的配合下覆盖或打开所述的货车车厢，覆盖就位的覆盖篷布的两侧通过所述的侧向锁紧组件锁贴在货车车厢两侧的外壁上。壁上。壁上。
【技术实现步骤摘要】
用于货车车厢的覆盖装置
[0001]本技术涉及一种覆盖装置，尤其是涉及一种用于货车车厢的覆盖装置，属于汽车附件设计制造
技术介绍
[0002]随着人民环保意识的增强，社会对环境保护重视程度的增高，行业上对以拉散装颗粒物料为主的大中型货车在运输过程中的覆盖提出了更高的要求，以前那种通过用人工覆盖篷布的方式遮挡封闭车厢顶部的操作越来越不能适应运输业的发展要求。于是在该领域出现了许多新的覆盖技术实现了货车车厢顶部的自动覆盖。目前在国内市面上经常能见到的几种车厢加盖装置，有两侧翼开闭式车厢顶盖，它是在液压铁盖的基础上转变而来的，它把铁盖改成了布盖、液压系统改成了电机带动，重量和成本都降低了，但技术功能上的缺陷还是没有得到解决，其中最大的缺陷是车厢内装载货物较高时两侧翼在车厢顶部无法完全关闭，会造成运输过程中抛洒污染；有多门型支架带滑道或不带滑道的，这种篷盖由多根门型支架组成，篷布均匀支撑在门型支架上，随着门型支架逐一向车厢前或后移动实现覆盖和收拢，这种篷盖对车厢两侧上边缘和车厢尾部上边缘密闭不严，对货物装载高度限制很大。还有一种前后扣盖式技术的铁盖产品，这种产品具有重量重、产品成本高、使用时有安全隐患等缺点。
[0003]上述的各种现有的货车车厢自动覆盖机构除了存在自身的缺点外，还都不能对装载货物较高时和/或货物堆放形状不规则时实现覆盖装置随变形而变化进行覆盖的目的，特别是随着货物增加出现的车厢顶部变形，以及车厢长时间使用出现的无法恢复的变形使现有的覆盖装置根本无法使用的情况，有时虽然能勉强盖上，但是篷布却无法对车厢四周进行有效的密封，造成运输过程中颗粒物的飞扬、散落等等情况的发生，无法满足环保运输的要求。再者，现有的驱动覆盖篷布一类覆盖件覆盖车厢顶部的钢丝绳通常都是直接与门型支架直接连接，而收卷钢丝绳的绞盘在收放钢丝绳时，钢丝绳在绞盘中是自由缠绕的，从而会造成向根钢丝绳的松紧不一致，进而出现当一些钢丝绳已收卷到位，而另一些钢丝绳还远没有收拢的情况，进而造成篷布的皱褶。动力系统还存在另外一些缺陷，比如覆盖到位后驱动机构仍然在运行，或者收篷未到位机构又停止了运行等问题。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是：提供一种能有效提高车厢周边覆盖效果的用于货车车厢的覆盖装置。
[0005]为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于货车车厢的覆盖装置，包括门型支架、收覆篷驱动系统和覆盖篷布，所述的覆盖装置还包括侧向锁紧组件，前端与货车车厢固定连接的覆盖篷布通过门型支架在收覆篷驱动系统的配合下覆盖或打开所述的货车车厢，覆盖就位的覆盖篷布的两侧通过所述的侧向锁紧组件锁贴在货车车厢两侧的外壁上。
[0006]进一步的是，所述的侧向锁紧组件包括锁紧件组和导向支撑件组，所述的导向支撑件组与覆盖篷布位置相适应的布置在货车车厢两侧的外壁上，绕撑在导向支撑件组上的锁紧件组的一端与门型支架竖直边的中下部连接，绕撑在导向支撑件组上的锁紧件组的一端与覆盖篷布中前端的边缘固定连接。
[0007]上述方案的优选方式是，所述的导向支撑件组包括两组导向支撑滑轮组，在货车车厢两侧的外壁上各分别活动的布置有一组所述的导向支撑滑轮组，所述的锁紧件组分别绕撑在相应的导向支撑滑轮组上。
[0008]进一步的是，所述的锁紧件组包括两组软绳，分别绕撑在相应导向支撑滑轮组上的两组软绳的两端分别与对应侧的门型支架竖直边的中下部和覆盖篷布中前端的边缘固定连接。
[0009]上述方案的优选方式是，所述的侧向锁紧组件还包括两组收缩皮筋，各组所述的收缩皮筋沿长度方向分别对应的串接在覆盖篷布两侧的边缘上。
[0010]进一步的是，所述的收覆篷驱动系统包括收篷机构和覆篷机构，所述的收篷机构为布置在货车车厢前侧壁上的电力收篷组件，所述的覆篷机构为布置在货车车厢外侧壁与门型支架之间的自持式覆篷组件。
[0011]上述方案的优选方式是，所述的自持式覆篷机构包括两组扭杆弹簧或两组拉簧组，当采用扭杆弹簧时，两组所述的扭杆弹簧分别通过门型支架两条竖直边的下端安装在相应侧货车车厢外侧壁与相应竖直边的下端；当采用拉簧组时，两组所述的拉簧组分别对应的布置在门型支架两条竖直边与货车车厢相应侧侧壁之间，其中每一组所述的拉簧组均分别包括两根拉伸弹簧，两根所述的拉伸弹簧均分别通过其一个端部与门型支架的一条竖直边连接，两根所述的拉伸弹簧均分别通过其另一个端部与货车车厢相应侧的侧壁连接；所述的电力收篷组件包括收篷电机驱动系、动力传递系和收篷绳，所述动力传递系的动力输入端与收篷电机驱动系的动力输出端连接，所述的收篷绳通过所述的动力传递系在收篷电机驱动系的配合下卷绕在动力传递系的绞盘上；所述的收篷电机驱动系包括驱动电机、减速器、控制传感器和卫星导航件，所述的减速器布置在驱动电机的动力输出端上，所述减速器的动力输出端与动力传递系的动力输入端连接，所述的驱动电机通过所述的控制传感器在外部摇控装器的配合下起动或停止，所述的卫星导航件与所述的控制传感器连接。
[0012]进一步的是，在所述的覆盖篷布上还设置有收放连接结构，覆盖篷布通过所述的收放连接结构在收覆篷驱动系统的配合下活动的布置在货车车厢的顶部；所述的收放连接结构包括沿宽度方向间隔的设置在覆盖篷布上的四组沿长度方向延伸的篷扣，四组所述的篷扣沿宽度方向均布。
[0013]上述方案的优选方式是，所述的门型支架包括门型支架本体和沿长度方向布置在该门型支架本体的水平杆上的绞绳补偿系统，所述的门型支架本体通过其竖直杆的下端铰接在货车车厢相应边的外侧壁上，收放覆盖篷布的各根收篷绳在收放过程中的长度之差通过所述的绞绳补偿系统补偿。
[0014]进一步的是，两根所述的竖直杆在货车车厢外侧壁上的投影呈下长上短的之字型，之字型的所述竖直杆通过其长边铰接在货车车厢的外侧壁上，水平杆的两端分别与对应竖直杆的短边的自由端铰接；所述的绞绳补偿系统包括数量与收篷绳数量相当的多根拉伸弹簧，各根所述的拉伸弹簧通过一端与门型支架本体的水平杆连接，各根所述的拉伸弹
簧通过另一端与对应的钢绳连接。
[0015]本技术的有益效果是：本申请提供的技术方案以现有包括门型支架、收覆篷驱动系统和覆盖篷布的覆盖装置为基础，通过增加侧向锁紧组件，并使前端与货车车厢固定连接的覆盖篷布通过门型支架在收覆篷驱动系统的配合下覆盖或打开所述的货车车厢，然后使覆盖就位的覆盖篷布的两侧通过所述的侧向锁紧组件锁贴在货车车厢两侧的外壁上。这样，由于覆盖就位的覆盖篷布的两侧通过侧向锁紧组件锁贴在货车车厢两侧的外壁上，解决了现有技术中由于车厢顶变形或覆盖篷布本身贴合不严造成的车厢四周无法有效密封的技术问题，进而有效的提高了车厢周边覆盖效果。
附图说明
[0016]图1为本技术用于货车车厢的覆盖装置的覆盖篷布处于覆盖状态结构示意图；
[0017]图2为本技术用于货车车厢的覆盖装置的覆盖篷布处于开启状态结构示意图；
[0018]图3为图2的A向视图；
[0019]图4为本技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于货车车厢的覆盖装置，包括门型支架(1)、收覆篷驱动系统和覆盖篷布(2)，其特征在于：所述的覆盖装置还包括侧向锁紧组件(3)，前端与货车车厢(4)固定连接的覆盖篷布(2)通过门型支架(1)在收覆篷驱动系统的配合下覆盖或打开所述的货车车厢(4)，覆盖就位的覆盖篷布(2)的两侧通过所述的侧向锁紧组件(3)锁贴在货车车厢两侧的外壁上。2.根据权利要求1所述的用于货车车厢的覆盖装置，其特征在于：所述的侧向锁紧组件(3)包括锁紧件组和导向支撑件组，所述的导向支撑件组与覆盖篷布(2)位置相适应的布置在货车车厢两侧的外壁上，绕撑在导向支撑件组上的锁紧件组的一端与门型支架竖直边的中下部连接，绕撑在导向支撑件组上的锁紧件组的一端与覆盖篷布中前端的边缘固定连接。3.根据权利要求2所述的用于货车车厢的覆盖装置，其特征在于：所述的导向支撑件组包括两组导向支撑滑轮组(6)，在货车车厢两侧的外壁上各分别活动的布置有一组所述的导向支撑滑轮组(6)，所述的锁紧件组分别绕撑在相应的导向支撑滑轮组(6)上。4.根据权利要求3所述的用于货车车厢的覆盖装置，其特征在于：所述的锁紧件组包括两组软绳(5)，分别绕撑在相应导向支撑滑轮组(6)上的两组软绳(5)的两端分别与对应侧的门型支架竖直边的中下部和覆盖篷布中前端的边缘固定连接。5.根据权利要求2、3或4所述的用于货车车厢的覆盖装置，其特征在于：所述的侧向锁紧组件(3)还包括两组收缩皮筋，各组所述的收缩皮筋沿长度方向分别对应的串接在覆盖篷布两侧的边缘上。6.根据权利要求5所述的用于货车车厢的覆盖装置，其特征在于：所述的收覆篷驱动系统包括收篷机构(7)和覆篷机构，所述的收篷机构(7)为布置在货车车厢前侧壁上的电力收篷组件，所述的覆篷机构为布置在货车车厢外侧壁与门型支架(1)之间的自持式覆篷组件。7.根据权利要求6所述的用于货车车厢的覆盖装置，其特征在于：所述的自持式覆篷机构包括两组扭杆弹簧或两组拉簧组(8)，当采用扭杆弹簧时，两组所述的扭杆弹簧分别通过门型支架两条竖直边的下端安装在相应侧货车车厢外侧壁与相应竖直边的下端；当采用拉簧组(8)时，两组所述的拉簧组(8)分别对应的布置在门型支架两...
【专利技术属性】
技术研发人员：李翀，崔晋珲，李汶书，
申请(专利权)人：攀枝花良运通环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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