本实用新型专利技术公开了一种船用固定式CO2灭火装置，包括固定框架，固定框架的内侧壁固定设置有多个防撞隔板，相邻两个防撞隔板之间均设有CO2储瓶，固定框架中部的一侧转动连接有封扣挡板，多个防撞隔板的外侧均固定设置有正对封扣挡板的封扣组件，固定框架的顶端固定设置有集流管，集流管的一端连通有灭火组件，集流管的底端固定连通有多个高压软管，本实用新型专利技术一种船用固定式CO2灭火装置，该船用CO2灭火装置装配使用便捷，CO2储瓶可快速进行拆卸和装配固定，配合火灾报警器，可在船体发生火灾时第一时间启动灭火装置进行CO2灭火。灭火。灭火。
【技术实现步骤摘要】
一种船用固定式CO2灭火装置
[0001]本技术涉及船用C02灭火
，具体为一种船用固定式CO2灭火装置。
技术介绍
[0002]CO2因其价格低廉，获取、制备容易，是常用的灭火剂，其主要依靠窒息作用和部分冷却作用进行灭火。在常压下，液态的二氧化碳会立即汽化，一般1kg的液态二氧化碳可产生约0.5立方米的气体。灭火时，二氧化碳气体可以排除空气而包围在燃烧物体的表面或分布于较密闭的空间中，降低可燃物周围或防护空间内的氧浓度，产生窒息作用而灭火，二氧化碳从储存容器中喷出时，会由液体迅速汽化成气体，而从周围吸收部分热量，起到冷却的作用。虽然船舶在水上运行，可依靠水进行降温灭火，但对于船体上的特殊位置如储油仓、供电仓等不可直接利用水进行灭火。
[0003]现有的船用固定式CO2灭火装置为避免船体运行时的晃动的影响，多需锁紧装配，因此不便于后期的维护检修以及储瓶的更换，同时大多需要人工手动控制灭火，易错过最佳灭火时机。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种船用固定式CO2灭火装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的船用固定式CO2灭火装置不便于后期的维护检修以及储瓶的更换，同时大多需要人工手动控制灭火，易错过最佳灭火时机的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用固定式CO2灭火装置，包括固定框架，所述固定框架的内侧壁固定设置有多个防撞隔板，相邻两个所述防撞隔板之间均设有CO2储瓶，所述固定框架中部的一侧转动连接有封扣挡板，多个所述防撞隔板的外侧均固定设置有正对封扣挡板的封扣组件，所述固定框架的顶端固定设置有集流管，所述集流管的一端连通有灭火组件，所述集流管的底端固定连通有多个高压软管，多个所述高压软管与集流管的连接处均固定安装有单向电磁阀，多个所述高压软管的底端均固定安装有连接头，多个所述连接头分别与多个CO2储瓶的出气口螺纹连接，该船用CO2灭火装置装配使用便捷，CO2储瓶可快速进行拆卸和装配固定，稳定可靠，为后期灭火装置的维护检修以及灭火过程中及时更换CO2储瓶提供了便利，配合火灾报警器，可在船体发生火灾时第一时间启动灭火装置进行CO2灭火，灭火更加及时高效，安全可靠。
[0006]优选的，多个所述封扣组件均包括U型卡架和多个防脱弹簧，所述U型卡架内壁的一侧固定设置有多个防脱弹簧，多个所述防脱弹簧之间固定设置有防脱推板，所述U型卡架内壁的另一侧固定设置有防脱倒钩，CO2储瓶可快速进行拆卸和装配固定，稳定可靠，为后期灭火装置的维护检修以及灭火过程中及时更换CO2储瓶提供了便利。
[0007]优选的，所述灭火组件包括喷射管组和多个喷射头，所述喷射管组的底部固定安装有多个均匀分布的喷射头，灭火高效稳定。
[0008]优选的，多个所述CO2储瓶的顶端均固定安装有瓶头阀，多个所述CO2储瓶顶端的一
侧均固定安装有气压表，便于对CO2储瓶进行定期维护检修。
[0009]优选的，所述固定框架的外侧固定安装有控制器，多个所述单向电磁阀均与控制器电性连接，配合火灾报警器，可在船体发生火灾时第一时间启动灭火装置进行CO2灭火，灭火更加及时高效。
[0010]优选的，所述封扣挡板的外侧固定设置有拆卸把手，便于翻转封扣挡板，使用方便。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该船用CO2灭火装置装配使用便捷，CO2储瓶可快速进行拆卸和装配固定，稳定可靠，为后期灭火装置的维护检修以及灭火过程中及时更换CO2储瓶提供了便利，配合火灾报警器，可在船体发生火灾时第一时间启动灭火装置进行CO2灭火，灭火更加及时高效，安全可靠。
附图说明
[0012]图1为本技术CO2灭火装置的结构示意图；
[0013]图2为本技术封扣组件的侧视截面图；
[0014]图3为本技术灭火组件的结构示意图；
[0015]图4为本技术局部A的放大图。
[0016]图中：1、固定框架；2、CO2储瓶；3、封扣组件；31、U型卡架；32、防脱倒钩；33、防脱弹簧；34、防脱推板；4、封扣挡板；5、控制器；6、瓶头阀；7、高压软管；8、集流管；9、灭火组件；91、喷射管组；92、喷射头；10、单向电磁阀；11、防撞隔板；12、气压表；13、连接头；14、拆卸把手。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0018]请参阅图1
‑
4，本技术提供了一种船用固定式CO2灭火装置，包括固定框架1，固定框架1的内侧壁固定设置有多个防撞隔板11，相邻两个防撞隔板11之间均设有CO2储瓶2，固定框架1中部的一侧转动连接有封扣挡板4，多个防撞隔板11的外侧均固定设置有正对封扣挡板4的封扣组件3，固定框架1的顶端固定设置有集流管8，集流管8的一端连通有灭火组件9，集流管8的底端固定连通有多个高压软管7，多个高压软管7与集流管8的连接处均固定安装有单向电磁阀10，多个高压软管7的底端均固定安装有连接头13，多个连接头13分别与多个CO2储瓶2的出气口螺纹连接，多个封扣组件3均包括U型卡架31和多个防脱弹簧33，U型卡架31内壁的一侧固定设置有多个防脱弹簧33，多个防脱弹簧33之间固定设置有防脱推板34，U型卡架31内壁的另一侧固定设置有防脱倒钩32，灭火组件9包括喷射管组91和多个喷射头92，喷射管组91的底部固定安装有多个均匀分布的喷射头92，多个CO2储瓶2的顶端均固定安装有瓶头阀6，多个CO2储瓶2顶端的一侧均固定安装有气压表12，固定框架1的外侧固定安装有控制器5，多个单向电磁阀10均与控制器5电性连接，封扣挡板4的外侧固定设置有拆卸把手14，装配使用便捷，CO2储瓶2可快速进行拆卸和装配固定，稳定可靠，为后期灭火装置的维护检修以及灭火过程中及时更换CO2储瓶2提供了便利。
[0019]本申请实施例在使用时：将固定框架1使用螺栓固定在船舱内，掀开封扣挡板4，将
CO2储瓶2摆放在防撞隔板11的内侧，握住拆卸把手14转动下压封扣挡板4，将封扣挡板4在U型卡架31内，在防脱推板34的推挤和防脱倒钩32的卡持下，能够防止封扣挡板4松动脱落，装配使用便捷，CO2储瓶2可快速进行拆卸和装配固定，稳定可靠，为后期灭火装置的维护检修以及灭火过程中及时更换CO2储瓶2提供了便利，然后将高压软管7通过连接头13与对应CO2储瓶2的出气口拧紧，并将灭火组件9排布在需要防火灭火的船舱内，打开瓶头阀6，并在船舱内安装火灾报警器，在火灾报警器检测到火灾时，控制器5会第一时间触发接通单向电磁阀10，使CO2通过高压软管7进入集流管8，随后通过灭火组件9对船舱进行CO2灭火，可在船体发生火灾时第一时间启动灭火装置进行CO2灭火，灭火更加及时高效，安全可靠。
[0020]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用固定式CO2灭火装置，包括固定框架(1)，其特征在于：所述固定框架(1)的内侧壁固定设置有多个防撞隔板(11)，相邻两个所述防撞隔板(11)之间均设有CO2储瓶(2)，所述固定框架(1)中部的一侧转动连接有封扣挡板(4)，多个所述防撞隔板(11)的外侧均固定设置有正对封扣挡板(4)的封扣组件(3)，所述固定框架(1)的顶端固定设置有集流管(8)，所述集流管(8)的一端连通有灭火组件(9)，所述集流管(8)的底端固定连通有多个高压软管(7)，多个所述高压软管(7)与集流管(8)的连接处均固定安装有单向电磁阀(10)，多个所述高压软管(7)的底端均固定安装有连接头(13)，多个所述连接头(13)分别与多个CO2储瓶(2)的出气口螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种船用固定式CO2灭火装置，其特征在于：多个所述封扣组件(3)均包括U型卡架(31)和多个防脱弹簧(33)，所述U型卡架(31)内壁的一侧固...
【专利技术属性】
技术研发人员：王昱苏，
申请(专利权)人：武汉威力消防设备工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。