一种人行通道用可移动式道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种人行通道用可移动式道闸，属于道闸技术领域，包括两个对称设置的安装座，两个所述安装座相邻侧均开设有容纳槽，所述安装座位于容纳槽内转动连接有闸板，所述安装座远离容纳槽的一侧设有活动座，所述活动座和安装座下方均设有万向轮，所述活动座靠近安装座的一侧开设有安装槽，所述活动座位于安装槽中部铰接有两个连接板，所述安装座靠近活动座的一侧开设有连接槽，所述连接板远离活动座的一端位于连接槽内与安装座滑动连接，两个所述连接板自由端之间设有驱动机构。该人行通道用可移动式道闸，通过设置位于安装座一侧的活动座，活动座与安装座之间的距离可用过驱动机构调节，使得道闸能够适应宽度不同的人行通道。行通道。行通道。

【技术实现步骤摘要】
一种人行通道用可移动式道闸


[0001]本技术属于道闸
，尤其涉及一种人行通道用可移动式道闸。

技术介绍

[0002]道闸是专门用于道路上限制车辆和行人通过的通道出入口管理设备。人行道闸则是道闸中专门用于管理人员进出的道闸，人行道闸一般用在公司大厅、寝室、汽车站和高铁站等公众场所入口，限制人员进出的同时进行人员的数量统计。
[0003]可移动式道闸一般由底座和闸板组成，闸板由电机驱动可以转动，当人员通过审核后闸板打开放行。现有技术中的底座和闸门形状固定，宽度无法调整，导致使用时只能对特定宽度的人行通道进行阻拦，在面对宽度大于道闸总体宽度的人行通道时，道闸两侧会出现空隙，使得未经过审核的人员能够通过，影响道闸的使用效果。
[0004]为此，我们提出来一种人行通道用可移动式道闸解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中，道闸宽度不可调整的问题，而提出的一种人行通道用可移动式道闸。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种人行通道用可移动式道闸，包括两个对称设置的安装座，两个所述安装座相邻侧均开设有容纳槽，所述安装座位于容纳槽内转动连接有闸板，所述安装座远离容纳槽的一侧设有活动座，所述活动座和安装座下方均设有万向轮，所述活动座靠近安装座的一侧开设有安装槽，所述活动座位于安装槽中部铰接有两个连接板，所述安装座靠近活动座的一侧开设有连接槽，所述连接板远离活动座的一端位于连接槽内与安装座滑动连接，两个所述连接板自由端之间设有驱动机构。
[0008]优选的，所述连接板自由端下方开设有安装孔，所述连接板位于安装孔内转动连接有滑轮。
[0009]优选的，所述安装座位于连接板下方开设有滑槽，所述滑轮位于滑槽内与安装座滚动连接。
[0010]优选的，所述连接板自由端上方固定连接有限位柱，所述安装座位于连接板上方开设有限位槽，所述限位柱位于限位槽内与安装座滑动连接。
[0011]优选的，所述驱动机构包括两个分别转动连接在两个连接板自由端的驱动块，两个所述驱动块之间设有双向螺杆，所述双向螺杆两端穿过两个驱动块并与两个驱动块螺纹连接。
[0012]优选的，所述双向螺杆一端穿过安装座固定连接有驱动把手。
[0013]优选的，所述安装座位于安装槽内固定连接有安装块，所述双向螺杆穿过安装块并与安装块转动连接，所述双向螺杆位于安装块两侧固定连接有限位环。
[0014]优选的，所述连接板相邻侧开设有收纳槽，所述收纳槽与双向螺杆相适配。
[0015]综上所述，本技术的技术效果和优点：该人行通道用可移动式道闸，通过设置位于安装座一侧的活动座，在通过驱动机构驱动两个连接板自由端相互靠近时，连接板会驱动活动座远离安装座直到两个连接板相互平行时停止，此时活动座远离安装座一定距离，且安装座与活动座之间的间隙被连接板所遮挡，从而起到对安装座远离闸板的一侧进行阻挡，尽量防止人员从该侧通过，活动座与安装座之间的距离可用过驱动机构调节，使得道闸能够适应宽度不同的人行通道，解决了现有技术中道闸宽度有限，只能对特定宽度的人行通道进行阻拦的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术上视剖视图；
[0018]图3为本技术侧视剖视图1；
[0019]图4为图3中A处放大图
[0020]图5为本技术侧视剖视图2。
[0021]图中：1、安装座；2、容纳槽；3、闸板；4、活动座；5、万向轮；6、安装槽；7、连接板；8、连接槽；9、安装孔；10、滑轮；11、滑槽；12、限位柱；13、限位槽；14、驱动块；15、双向螺杆；16、驱动把手；17、安装块；18、限位环；19、收纳槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1、图2，一种人行通道用可移动式道闸，包括两个对称设置的安装座1，两个安装座1相邻侧均开设有容纳槽2，安装座1位于容纳槽2内转动连接有闸板3，闸板3垂直于安装座1侧面时能阻挡人员从两个安装座1之间通过。
[0024]安装座1远离容纳槽2的一侧设有活动座4，活动座4与安装座1平行设置，活动座4和安装座1下方均设有万向轮5，活动座4靠近安装座1的一侧开设有安装槽6，活动座4位于安装槽6中部铰接有两个连接板7，两个连接板7的铰接端相贴合，连接板7远离安装槽6的一端为自由端，安装座1靠近活动座4的一侧开设有连接槽8，连接板7自由端一端位于连接槽8内与安装座1滑动连接，两个连接板7自由端之间设有驱动机构，用于驱动两个连接板7的自由端相靠近。
[0025]该人行通道用可移动式道闸在驱动机构驱动两个连接板7的自由端相靠近时，会使得连接板7驱动另一端所铰接的活动座4远离安装座1，从而使得道闸整体宽度变宽，并且连接板7能够遮挡安装座1与活动座4之间的空隙，组织行人从安装座1远离闸板3的一侧通过。
[0026]参照图2、图3、图4，连接板7自由端下方开设有安装孔9，连接板7位于安装孔9内转动连接有滑轮10，滑轮10能够减少连接板7自由端相互靠近时的阻力，安装座1位于连接板7下方开设有滑槽11，滑槽11平行于安装座1侧面，滑轮10位于滑槽11内与安装座1滚动连接，通过滑槽11对滑轮10进行限位，使得滑轮10在随连接板7自由端移动滚动方向始终沿滑槽
11。
[0027]连接板7自由端上方固定连接有限位柱12，安装座1位于连接板7上方开设有限位槽13，限位槽13与滑槽11平行，限位柱12位于限位槽13内与安装座1滑动连接，通过限位柱12对连接板7自由端进一步限位，使得连接板7自由端沿限位槽13进行滑动。
[0028]参照图2、图3、图5，驱动机构包括两个分别转动连接在两个连接板7自由端的驱动块14，两个驱动块14之间设有双向螺杆15，双向螺杆15平行于安装座1侧面并且位于连接槽8内，双向螺杆15两端穿过两个驱动块14并与两个驱动块14螺纹连接，转动螺纹杆能够驱动两个驱动块14相互靠近或者远离，进而使得连接板7的自由端相互靠近或者远离。连接板7相邻侧开设有收纳槽19，收纳槽19与双向螺杆15相适配，当两个连接板7自由端相距最远时，双向螺杆15位于连接板7上的收纳槽19内，不会与连接板7产生干涉。
[0029]安装座1位于安装槽6内固定连接有安装块17，双向螺杆15穿过安装块17并与安装块17转动连接，双向螺杆15位于安装块17两侧固定连接有限位环18，通过限位环18对双向螺杆15进行限位，使得双向螺杆15只能相对于安装块17转动不会移动。双向螺杆15一端穿过安装座1固定连接有驱动把手16，驱动把手16方便转动双向螺杆15。
[0030]工作原理：使用时，通过万向轮5将道闸移动到需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人行通道用可移动式道闸，包括两个对称设置的安装座(1)，其特征在于，两个所述安装座(1)相邻侧均开设有容纳槽(2)，所述安装座(1)位于容纳槽(2)内转动连接有闸板(3)，所述安装座(1)远离容纳槽(2)的一侧设有活动座(4)，所述活动座(4)和安装座(1)下方均设有万向轮(5)，所述活动座(4)靠近安装座(1)的一侧开设有安装槽(6)，所述活动座(4)位于安装槽(6)中部铰接有两个连接板(7)，所述安装座(1)靠近活动座(4)的一侧开设有连接槽(8)，所述连接板(7)远离活动座(4)的一端位于连接槽(8)内与安装座(1)滑动连接，两个所述连接板(7)自由端之间设有驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种人行通道用可移动式道闸，其特征在于，所述连接板(7)自由端下方开设有安装孔(9)，所述连接板(7)位于安装孔(9)内转动连接有滑轮(10)。3.根据权利要求2所述的一种人行通道用可移动式道闸，其特征在于，所述安装座(1)位于连接板(7)下方开设有滑槽(11)，所述滑轮(10)位于滑槽(11)内与安装座(1)滚动连接。4.根据权利要求1所述的一种人行通道用可移动式道闸，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘路云，舒小勇，刘挥，
申请(专利权)人：深圳市恩博智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：