轮胎快速失气测试控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了轮胎快速失气测试控制装置，包括安装并固定于车轮轮辋上的基板，轮辋内缘侧固定有连通管，基板安装有无线控制模块和气腔，气腔安装有充气连接头，充气连接头安装有常闭电磁阀，软管安装有气胀管，气胀管安装有连通管用于封堵连通管。连通管的放气效果显著，达到类似爆胎后的放气效果，该装置为可重复使用的装置，对车辆或安装有爆胎应急安全装置的车辆，在轮胎爆胎后测试车辆剩余的操作和制动性能，将失气装置安装于车辆轮辋之上，通过使轮胎快速失气以模拟爆胎，提高测试安全性，并能重复进行测试。并能重复进行测试。并能重复进行测试。

【技术实现步骤摘要】
轮胎快速失气测试控制装置


[0001]本技术属于汽车测试装置的
，特别是涉及轮胎快速失气测试控制装置。

技术介绍

[0002]汽车在形式过程中，车祸的来源之一就是汽车爆胎，爆胎后车轮偏转，导致方向失控。所以汽车配备有爆胎保护措施，不同的汽车，在不同的速度情况下，爆胎发生的问题也不同，因此，汽车对应的爆胎后保护措施能不能再爆胎发生时起到应有的作用，需要一定的测试才能确定。
[0003]汽车爆胎测试，不能真的对轮胎进行爆破处理，主要原因是造成大量的报废轮胎，成本太高。因此，针对汽车爆胎进行测试，测试模拟汽车正常行驶过程中爆胎对车体及驾驶员的危害程度有多大，本技术设计一套可以循环使用的爆胎模拟装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供轮胎快速失气测试控制装置，测试模拟汽车正常行驶过程中爆胎对车体及驾驶员的危害程度有多大，本技术设计一套可以循环使用的爆胎模拟装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]轮胎快速失气测试控制装置，包括安装并固定于车轮轮辋上的基板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轮胎快速失气测试控制装置，其特征在于：包括安装并固定于车轮轮辋(1)上的基板(2)，所述轮辋(1)内缘侧固定有连通管(11)，所述连通管(11)连通轮胎(3)；所述基板(2)安装有无线控制模块(21)和气腔(22)，所述基板(2)还安装有用于对无线控制模块(21)进行供电的电池(23)，所述气腔(22)安装有充气连接头(4)，所述充气连接头(4)安装有常闭电磁阀(41)，所述气腔(22)连通有软管(5)，所述软管(5)一端连通气腔(22)，另一端安装有气胀管(51)，所述气胀管(51)安装于连通管(11)用于封堵连通管。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡振，
申请(专利权)人：安徽致行测试技术有限公司，
类型：新型
国别省市：