一种电池包中电流采集方法及系统技术方案

本申请提供一种电池包中电流采集方法及系统，包括：数据采集控制单元、分流器、隔离通讯器件、信号转换单元和中央处理器，数据采集控制单元控制分流器采集电池包中的模拟电流数据，将模拟电流数据进行数据格式转换为数字电流数据，隔离通讯器件将高电压的数字电流数据发送至低电压的信号转换单元，信号转换单元将数字电流数据转换为目标报文数据并发送至中央处理器，中央处理器对目标报文数据进行解析和校验。采用分流器进行电流采集，相较于Hall电流传感器，安装简便，降低对于电动汽车的占用面积，降低成本，利用分流器采集电流后，经过数据采集控制单元进行格式转换，最终发送至中央处理器，满足电动汽车采用安装简便并且低成本的电流采集需求。低成本的电流采集需求。低成本的电流采集需求。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包中电流采集方法及系统


[0001]本专利技术涉及能源领域，特别涉及一种电池包中电流采集方法及系统。

技术介绍

[0002]随着当前社会的技术发展，越来越多的领域利用电池包作为供电能源，例如电动汽车。电动汽车为了保证安全性，具有汽车安全完整性等级(Automotive Safety Integration Level，ASIL)标准，即当电动汽车遇到故障时，每个部件或系统都需要达到相应的功能安全等级，以避免严重事故的发生。
[0003]针对电动汽车中电池包的功能安全目标之一是对于电池包中电流的采集，并确定电池包中的电流是否超过规定的范围，判断电池包中的电流是否过流，电池包是否故障。
[0004]当前采用Hall电流传感器采集电池包中电流，但是Hall电流传感器占用面积较大，安装复杂且成本较高，不能满足电动汽车采用安装简便并且低成本的电流采集需求。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本申请的目的在于提供一种电池包中电流采集方法及系统，能够降低电流采集成本，并且安装简便，满足电动汽车采用安装简便并且低成本的电流采集需求。
[0006]本申请实施例提供了一种电池包中电流采集系统，所述系统包括：数据采集控制单元、分流器shunt、隔离通讯器件、信号转换单元和中央处理器；
[0007]所述分流器shunt，用于采集电池包中高电压的模拟电流数据；
[0008]所述数据采集控制单元，用于控制所述分流器shunt采集电池包中高电压的模拟电流数据，将所述模拟电流数据进行数据格式转换为数字电流数据；
[0009]所述隔离通讯器件，用于将高电压的所述数字电流数据发送至低电压的所述信号转换单元；
[0010]所述信号转换单元，用于将所述数字电流数据转换为目标报文数据并发送至所述中央处理器；
[0011]所述中央处理器，用于接收所述目标报文数据进行解析和校验。
[0012]可选地，所述分流器shunt包括第一电阻和第二电阻，所述模拟电流数据包括第一模拟电流数据和第二模拟电流数据；
[0013]所述数据采集控制单元，具体用于：
[0014]控制所述第一电阻采集电池包中高电压的第一模拟电流数据；
[0015]控制所述第二电阻采集电池包中高电压的第二模拟电流数据。
[0016]可选地，所述数据采集控制单元还用于：
[0017]对所述第一电阻进行校验，得到所述第一电阻是否短路或开路的校验结果；
[0018]对所述第二电阻进行校验，得到所述第二电阻是否短路或开路的校验结果。
[0019]可选地，
[0020]所述数据采集控制单元还用于对所述数字电流数据添加校验信息；
[0021]所述隔离通讯器件，具体用于将所述添加校验信息的数字电流数据发送至低电压的所述信号转换单元；
[0022]所述信号转换单元，具体用于将所述添加校验信息的数字电流数据转换为目标报文数据并发送至所述中央处理器；
[0023]所述中央处理器，具体用于接收所述目标报文数据进行解析，并利用所述校验信息确定所述数字电流数据是否被篡改。
[0024]可选地，所述系统还包括隔离电源；
[0025]所述隔离电源用于向所述数据采集控制单元和所述信号转换单元进行供电。
[0026]本申请实施例提供了一种电池包中电流采集方法，所述方法包括：
[0027]数据采集控制单元控制分流器shunt采集电池包中高电压的模拟电流数据；
[0028]所述数据采集控制单元将所述模拟电流数据进行数据格式转换为数字电流数据，利用隔离通讯器件将所述数字电流数据发送至低电压的信号转换单元，以便信号转换单元将所述数字电流数据转换为目标报文数据并发送至中央处理器进行解析和校验。
[0029]可选地，所述分流器shunt包括第一电阻和第二电阻，所述模拟电流数据包括第一模拟电流数据和第二模拟电流数据；
[0030]所述数据采集控制单元控制分流器shunt采集电池包中高电压的模拟电流数据包括：
[0031]所述数据采集控制单元控制所述第一电阻采集电池包中高电压的第一模拟电流数据；
[0032]所述数据采集控制单元控制所述第二电阻采集电池包中高电压的第二模拟电流数据。
[0033]可选地，所述方法还包括：
[0034]所述数据采集控制单元对所述第一电阻进行校验，得到所述第一电阻是否短路或开路的校验结果；
[0035]所述数据采集控制单元对所述第二电阻进行校验，得到所述第二电阻是否短路或开路的校验结果。
[0036]可选地，在所述数据采集控制单元将所述模拟电流数据进行数据格式转换为数字电流数据之后，所述方法还包括：
[0037]所述数据采集控制单元对所述数字电流数据添加校验信息；
[0038]所述利用隔离通讯器件将所述数字电流数据发送至低电压的信号转换单元，以便信号转换单元将所述数字电流数据转换为目标报文数据并发送至中央处理器进行解析和校验包括：
[0039]利用隔离通讯器件将所述添加校验信息的数字电流数据发送至低电压的信号转换单元，以便信号转换单元将所述添加校验信息的数字电流数据转换为目标报文数据并发送至中央处理器进行解析，并利用所述校验信息确定所述数字电流数据是否被篡改。
[0040]可选地，所述目标报文格式为控制器局域网总线CAN协议格式或控制器局域网总线速率增强CANFD协议格式。
[0041]本申请实施例提供了一种电池包中电流采集系统，包括：数据采集控制单元、分流器shunt、隔离通讯器件、信号转换单元和中央处理器，分流器shunt用于采集电池包中高电
压的模拟电流数据，数据采集控制单元用于控制分流器shunt采集电池包中高电压的模拟电流数据，将模拟电流数据进行数据格式转换为数字电流数据，隔离通讯器件用于将高电压的数字电流数据发送至低电压的信号转换单元，信号转换单元用于将数字电流数据转换为目标报文数据并发送至中央处理器，中央处理器，用于接收目标报文数据进行解析和校验。也就是说，本申请实施例采用分流器shunt进行电流采集，相较于Hall电流传感器，安装简便，降低对于电动汽车的占用面积，降低成本，利用分流器shunt采集电流后，经过数据采集控制单元进行格式转换，最终发送至中央处理器，能够实现对于电池包中电流是否超过规定范围进行确定，即实现对于电池包中电流是否过流进行确定，满足电动汽车采用安装简便并且低成本的电流采集需求。
附图说明
[0042]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0043]图1示出了本申请实施例提供的一种电池包中电流采集系统的结构示意图；
[0044]图2示出了本申请实施例提供的另一种电池包中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包中电流采集系统，其特征在于，所述系统包括：数据采集控制单元、分流器shunt、隔离通讯器件、信号转换单元和中央处理器；所述分流器shunt，用于采集电池包中高电压的模拟电流数据；所述数据采集控制单元，用于控制所述分流器shunt采集电池包中高电压的模拟电流数据，将所述模拟电流数据进行数据格式转换为数字电流数据；所述隔离通讯器件，用于将高电压的所述数字电流数据发送至低电压的所述信号转换单元；所述信号转换单元，用于将所述数字电流数据转换为目标报文数据并发送至所述中央处理器；所述中央处理器，用于接收所述目标报文数据进行解析和校验。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述分流器shunt包括第一电阻和第二电阻，所述模拟电流数据包括第一模拟电流数据和第二模拟电流数据；所述数据采集控制单元，具体用于：控制所述第一电阻采集电池包中高电压的第一模拟电流数据；控制所述第二电阻采集电池包中高电压的第二模拟电流数据。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述数据采集控制单元还用于：对所述第一电阻进行校验，得到所述第一电阻是否短路或开路的校验结果；对所述第二电阻进行校验，得到所述第二电阻是否短路或开路的校验结果。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述数据采集控制单元还用于对所述数字电流数据添加校验信息；所述隔离通讯器件，具体用于将所述添加校验信息的数字电流数据发送至低电压的所述信号转换单元；所述信号转换单元，具体用于将所述添加校验信息的数字电流数据转换为目标报文数据并发送至所述中央处理器；所述中央处理器，具体用于接收所述目标报文数据进行解析，并利用所述校验信息确定所述数字电流数据是否被篡改。5.根据权利要求1
‑
4任意一项所述的系统，其特征在于，所述系统还包括隔离电源；所述隔离电源用于向所述数据采集控制单元和所述信号转换单元进行供电。6.一种电池包中电流采集方法，其特征在于，所述方法包括：数...

【专利技术属性】
技术研发人员：王纪瑞，曹斌，
申请(专利权)人：东软睿驰汽车技术沈阳有限公司，
类型：发明
国别省市：