电动涡旋压缩机轴承润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动涡旋压缩机轴承润滑装置，它包括轴承座，动涡旋盘，静涡旋盘，动盘小轴承，轴承垫，中压背压腔，静盘油道，所述轴承垫与所述轴承座之间的空隙与所述中压背压腔处于断开状态，所述轴承垫设有连通所述轴承垫与所述轴承座之间的空隙的出油孔，所述动涡旋盘内设有储油槽和动盘油道，所述动盘油道从所述轴承垫出油孔起始向所述动涡旋盘中心径向延伸至所述动涡旋盘与所述动盘小轴承结合处。本实用新型专利技术与现有技术相比，可以解决现有压缩机的动盘小轴承润滑不良易磨损的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
电动涡旋压缩机轴承润滑装置


[0001]本技术涉及压缩机配件制造
，尤其是一种容积式涡旋流体压缩机的轴承润滑装置。

技术介绍

[0002]现有的容积式涡旋流体压缩机，如图1、图2所示，包括一端开口的机壳1，机壳内的非开口端设有偏心主轴3，偏心主轴3通过轴承4及轴承座5连接有动涡旋盘8，动涡旋盘8与静涡旋盘9相啮合，以实现对流体吸入、压缩、排出，静涡旋盘9位于机壳开口一端设有静盘座10与机壳1闭合，机壳1的非开口一端设有进气口2，静盘座10上设有排气口14，静涡旋盘9型线端、动涡旋盘8、静盘座10与电机机壳进气口2连通的空间为低压腔15，静涡旋盘9上的排气孔与静盘座10排气口之间连通的空间为高压腔16，静涡旋盘9与静盘座10之间与进油通道17连通的空间形成油气分油腔18，偏心主轴于3轴承4及轴承座5与动涡旋盘8之间通过关节平衡块6和动盘小轴承7与动涡旋盘相结合，动盘小轴承7边缘与动涡旋盘8和静涡旋盘9及轴承座5之间的位置设有轴承垫11，静涡旋盘9上开有静盘油道9
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1，静盘油道9
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1从静涡旋盘一面的油气分油腔18通过滤网12进入并从静涡旋盘另一面与轴承垫11结合处的轴承垫进油孔11
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1出，静盘油道9
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1内设有节流销9
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2，润滑油从静盘油道9
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1的出口经轴承垫11后又流经轴承垫11与轴承座5之间的空隙流到轴承4和动盘小轴承7之间的空间，即中压背压腔19，中压背压腔19与静涡旋盘9的油孔及轴承垫进油孔11
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1相连通，润滑油对动盘小轴承7进行润滑，以减小因动盘小轴承7与关节平衡块6相互运动产生摩擦而引起的磨损，由于关节平衡块6与动涡旋盘8之间形成密封空间，动盘小轴承7周围没有大的压力差，因而润滑油很难进入动盘小轴承7内，动盘小轴承内部很容易发生缺油甚至无油润滑，同时动盘小轴承7处在高压排气中部的动涡旋盘8背面，流体经高压压缩排气温度会很高，也会导致动盘小轴承温度过高，因此而发生故障。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的问题是提供一种涡旋压缩机，以解决现有压缩机的动盘小轴承润滑不良易磨损的问题。
[0004]为了解决上述问题，本技术的技术方案是：本电动涡旋压缩机轴承润滑装置包括轴承座，动涡旋盘，静涡旋盘，动盘小轴承，轴承垫，中压背压腔，静盘油道，所述轴承垫与所述轴承座之间的空隙与所述中压背压腔处于断开状态，所述轴承垫设有连通所述轴承垫与所述轴承座之间的空隙的出油孔，所述动涡旋盘内设有动盘油道，所述动盘油道从所述轴承垫出油孔起始向所述动涡旋盘中心径向延伸至所述动涡旋盘与所述动盘小轴承结合处。
[0005]上述技术方案中，更为具体的方案可以是：所述动盘油道于所述轴承垫出油孔处设有储油槽。
[0006]进一步的：所述轴承座的底圈内边缘设有向内并向所述动涡旋盘延伸的凸台。
[0007]由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果：
[0008]本电动涡旋压缩机轴承润滑装置通过在动涡旋盘中建立动盘油道，压缩机高压腔分离出的油可以经静涡旋盘的静盘油道和轴承垫进油孔，进入轴承座与轴承垫之间的空隙，再由轴承垫出油孔进入动盘的储油槽和动盘油道，最后进入动盘小轴承，动涡旋盘平动任何角度都可以复盖轴承座和轴承垫进出油孔周过，因此动涡旋盘平动任何角度都可以充分润滑到动盘小轴承，动盘小轴承得到了充分的润滑和冷却，提高了动盘小轴承的使用寿命。
附图说明
[0009]图1是涡旋压缩机现有技术的主视图；
[0010]图2是本技术实施例的主视图；
[0011]图3是本技术实施例动涡旋盘的剖视图；
[0012]图4是本技术实施例动涡旋盘的主视图；
[0013]图5是本技术实施例轴承座的主视图；
[0014]图6是本技术实施例轴承垫的主视图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术实施例作进一步详述：
[0016]如图2至图6所示的电动涡旋压缩机轴承润滑装置，它包括轴承座5动涡旋盘8，静涡旋盘9，动盘小轴承7边缘与动涡旋盘8和静涡旋盘9及轴承座5之间的位置设有轴承垫11，静涡旋盘9上开有静盘油道9
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1，静盘油道9
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1从静涡旋盘一面的油气分油腔18通过滤网12进入并从静涡旋盘另一面的轴承轴承垫进油孔11
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1出，中压背压腔19。
[0017]轴承垫11与轴承座5之间的空隙与中压背压腔19处于断开状态，具体的，轴承座5的底圈内边缘设有向内并向动涡旋盘延伸的凸台5
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1，使轴承座5底圈内边缘和外边缘之间设有一条油槽，更好的隔断中压背压腔19与轴承垫和轴承座之间的空隙。
[0018]轴承垫11设有连通轴承垫11与轴承座5之间的空隙的出油孔11
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2，动涡旋盘8内设有动盘油道8
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1，动盘油道8
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1于轴承垫出油孔11
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2处设有储油槽，动盘油道8
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1从轴承垫出油孔11
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2起始向动涡旋盘8中心径向延伸至动涡旋盘8与动盘小轴承7结合处；压缩机高压腔分离出的油可以经静涡旋盘9的静盘油道和轴承垫进油孔11
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1，进入轴承座5与轴承垫11之间的空隙，再由轴承垫出油孔11
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2进入动涡旋盘8的储油槽8
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1经动盘油道8
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1最后进入动盘小轴承7，动涡旋盘8平动任何角度都可以复盖轴承座和轴承垫进出油孔周过，因此动涡旋盘8平动任何角度都可以充分润滑到动盘小轴承7，动盘小轴承得到了充分的润滑和冷却，提高了动盘小轴承7的使用寿命。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动涡旋压缩机轴承润滑装置，包括轴承座，动涡旋盘，静涡旋盘，动盘小轴承，轴承垫，中压背压腔，静盘油道，其特征在于：所述轴承垫与所述轴承座之间的空隙与所述中压背压腔处于断开状态，所述轴承垫设有连通所述轴承垫与所述轴承座之间的空隙的出油孔，所述动涡旋盘内设有动盘油道，所述动盘油道从所述轴承垫出油孔起始...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐超民，袁良法，崔秀伟，
申请(专利权)人：山东盘古冷暖设备有限公司，
类型：新型
国别省市：