一种提高连接刚性的车床镗杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提高连接刚性的车床镗杆，涉及机械加工技术领域，具体为一种提高连接刚性的车床镗杆，包括镗杆主体、连接螺栓、限位螺栓、刀座压紧螺栓、刀杆压紧螺栓，所述镗杆主体正面的下方螺纹连接有刀杆压紧螺栓，所述镗杆主体的顶部设置有连接块，且连接块的正面开设有连接螺孔、限位槽、限位腰型孔。该提高连接刚性的车床镗杆，采用连接螺栓设计，通过连接螺栓将镗杆和刀座连接固定，保证镗杆与刀座完全连接定位，同时采用限位螺栓设计，通过限位螺栓的使用，进一步过定位镗杆并压紧，同时在过载时限位螺栓将限制镗杆的转动，且可防止在立车设备上限制刀座的掉落。且可防止在立车设备上限制刀座的掉落。且可防止在立车设备上限制刀座的掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种提高连接刚性的车床镗杆


[0001]本技术涉及机械加工
，具体为一种提高连接刚性的车床镗杆。

技术介绍

[0002]镗杆是镗床、深孔钻镗床与相应的钻头、镗头、滚压头及组合镗滚头的联接杆。单节杆长度有多种规格，以适用不同机床、不同加工深度的需要。镗杆的加工工艺需要粗车，镗孔，外圆磨，热处理，电镀，渗氮化学热处理。
[0003]目前在大型车床设备加工较小孔时，刀座无法直接进入孔内加工，此时需安装镗杆。由于镗杆与刀座连接刚性有限，为了镗杆过载时脱落，对工件镗铣时会降低切削量，导致加工时间较长，进而增加工件整体的加工周期，为此我们提出一种提高连接刚性的车床镗杆以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种提高连接刚性的车床镗杆，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种提高连接刚性的车床镗杆，包括镗杆主体、连接螺栓、限位螺栓、刀座压紧螺栓、刀杆压紧螺栓，所述镗杆主体正面的下方螺纹连接有刀杆压紧螺栓，所述镗杆主体的顶部设置有连接块，且连接块的正面开设有连接螺孔、限位槽、限位腰型孔，所述连接螺孔的内部螺纹连接有连接螺栓，所述限位腰型孔的内部卡接有限位螺栓，所述镗杆主体的顶部设置有刀座接触水平面，所述连接块顶部的一侧开设有刀座接触垂直面。
[0006]优选的，所述刀杆压紧螺栓的数量为6个，且刀杆压紧螺栓呈“L”形分布于镗杆主体的正面。
[0007]优选的，所述限位槽水平设置于连接块的正面，所述镗杆主体安装后刀座压紧螺栓一端卡接于限位槽的内部。
[0008]优选的，所述镗杆主体的前后两侧均开设有卡接槽，且卡接槽的内部卡接有辅助连接扣件。
[0009]优选的，所述辅助连接扣件的形状为“8”，所述辅助连接扣件内部的下方卡接有锁定旋钮，且锁定旋钮与镗杆主体螺纹连接，所述辅助连接扣件通过锁定旋钮与镗杆主体固定连接。
[0010]本技术提供了一种提高连接刚性的车床镗杆，具备以下有益效果：
[0011]1、该提高连接刚性的车床镗杆，采用连接螺栓设计，通过连接螺栓将镗杆和刀座连接固定，保证镗杆与刀座完全连接定位，同时采用限位螺栓设计，通过限位螺栓的使用，进一步过定位镗杆并压紧，同时在过载时限位螺栓将限制镗杆的转动，且可防止在立车设备上限制刀座的掉落。
[0012]2、该提高连接刚性的车床镗杆，采用刀座压紧螺栓设计，刀座压紧螺栓增加系统
摩擦力提高系统刚性，在对工件加工时可增加切削量，提高工件镗铣的速度，从而提高生产效率，在将镗杆主体与刀座连接后，通过锁定旋钮将辅助连接扣件安装在镗杆主体与刀座侧面，通过辅助连接扣件进行辅助连接，进一步提高镗杆主体与刀座连接的刚性与稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术镗杆主体的结构示意图；
[0014]图2为本技术镗杆主体正面的结构示意图；
[0015]图3为本技术镗杆安装后的结构示意图；
[0016]图4为本技术辅助连接扣件的结构示意图。
[0017]图中：1、镗杆主体；11、刀座接触水平面；12、刀座接触垂直面；13、连接螺孔；14、限位槽；15、限位腰型孔；2、连接螺栓；3、限位螺栓；4、刀座压紧螺栓；5、刀杆压紧螺栓；6、辅助连接扣件；7、卡接槽；8、锁定旋钮。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种提高连接刚性的车床镗杆，包括镗杆主体1、连接螺栓2、限位螺栓3、刀座压紧螺栓4、刀杆压紧螺栓5，镗杆主体1正面的下方螺纹连接有刀杆压紧螺栓5，镗杆主体1的顶部设置有连接块，且连接块的正面开设有连接螺孔13、限位槽14、限位腰型孔15，连接螺孔13的内部螺纹连接有连接螺栓2，采用连接螺栓2设计，通过连接螺栓2将镗杆主体1和刀座连接固定，保证镗杆主体1与刀座完全连接定位，同时采用限位螺栓3设计，通过限位螺栓3的使用，进一步过定位镗杆主体1并压紧，同时在过载时限位螺栓3将限制镗杆主体1的转动，且可防止在立车设备上限制刀座的掉落，限位腰型孔15的内部卡接有限位螺栓3，镗杆主体1的顶部设置有刀座接触水平面11，连接块顶部的一侧开设有刀座接触垂直面12。
[0020]请参阅图2、3，刀杆压紧螺栓5的数量为6个，且刀杆压紧螺栓5呈“L”形分布于镗杆主体1的正面，通过镗杆主体1正面的多个刀杆压紧螺栓5，可将镗刀锁定在镗杆主体1内部，实现对镗杆主体1以及镗刀的稳定连接，且可根据镗刀的尺寸以及镗刀材质选择性的在镗杆主体1的正面加装刀杆压紧螺栓5，从而保证在大切削量的情况下，保证镗刀与镗杆主体1连接的稳定性，限位槽14水平设置于连接块的正面，镗杆主体1安装后刀座压紧螺栓4一端卡接于限位槽14的内部，通过在镗杆主体1的正面采用刀座压紧螺栓4设计，刀座压紧螺栓4可增加系统摩擦力，提高系统刚性，在对工件加工时可增加切削量，提高工件镗铣的速度，从而提高生产效率。
[0021]请参阅图4，镗杆主体1的前后两侧均开设有卡接槽7，且卡接槽7的内部卡接有辅助连接扣件6，在将镗杆主体镗杆主体1与刀座连接后，通过锁定旋钮8将辅助连接扣件6安装在镗杆主体1与刀座侧面，通过辅助连接扣件6进行辅助连接，进一步提高镗杆主体1与刀座连接的刚性与稳定性，辅助连接扣件6的形状为“8”，辅助连接扣件6内部的下方卡接有锁定旋钮8，且锁定旋钮8与镗杆主体1螺纹连接，辅助连接扣件6通过锁定旋钮8与镗杆主体1
固定连接，通过对辅助连接扣件6的形状进行设计，便于将辅助连接扣件6卡进卡接槽7内部对辅助连接扣件6以及刀座连接的同时，保证了对镗杆主体1以及刀座连接的稳定性，且辅助连接扣件6通过锁定旋钮8锁定在镗杆主体1上，便于对辅助连接扣件6进行安装拆卸。
[0022]综上，该提高连接刚性的车床镗杆，使用时，预先在刀座上开设与连接螺栓2、连接螺栓2、辅助连接扣件6相互配合的安装孔，通过刀座接触水平面11、刀座接触垂直面12与刀座相互配合，将镗杆主体1卡接在刀座上，并通过限位螺栓3对镗杆主体1进行定位，通过连接螺栓2、刀座压紧螺栓4将镗杆主体1安装在刀座上，同时在镗杆主体1的前后两侧卡接辅助连接扣件6，并通过锁定旋钮8将辅助连接扣件6锁定在镗杆主体1上，将镗刀卡在镗杆主体1内部，并通过刀杆压紧螺栓5将镗刀压紧在镗杆主体1内部，实现对镗刀、镗杆主体1以及刀座的刚性连接，即可。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高连接刚性的车床镗杆，包括镗杆主体(1)、连接螺栓(2)、限位螺栓(3)、刀座压紧螺栓(4)、刀杆压紧螺栓(5)，其特征在于：所述镗杆主体(1)正面的下方螺纹连接有刀杆压紧螺栓(5)，所述镗杆主体(1)的顶部设置有连接块，且连接块的正面开设有连接螺孔(13)、限位槽(14)、限位腰型孔(15)，所述连接螺孔(13)的内部螺纹连接有连接螺栓(2)，所述限位腰型孔(15)的内部卡接有限位螺栓(3)，所述镗杆主体(1)的顶部设置有刀座接触水平面(11)，所述连接块顶部的一侧开设有刀座接触垂直面(12)。2.根据权利要求1所述的一种提高连接刚性的车床镗杆，其特征在于：所述刀杆压紧螺栓(5)的数量为4
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8个，且刀杆压紧螺栓(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩春晓，黄琳钧，陈夏雯，
申请(专利权)人：中船海洋动力部件有限公司，
类型：新型
国别省市：