一种新型容积泵制造技术

本发明专利技术涉及容积泵技术领域，具体涉及一种新型容积泵，包括前泵盖、后泵盖，前泵盖与后泵盖之间固定设置有两组相对的侧板，且两组侧板顶部与底部分别滑动连接有上动力滑块、下动力滑块，上动力滑块、下动力滑块相对一侧皆固定设置的固定滑块，且上动力滑块、下动力滑块一侧连接有动力组件，两组侧板内侧皆滑动连接有两组滑块，且滑块两端与固定滑块末端皆固定设置有凸块，本发明专利技术通过密封容积周期性地增大与减小，液压泵实现循环吸油和排油过程，从而连续不断向液压系统输送高压油液，保证装置在高液压系统正常工作，且本装置零部件结构简单，易加工，有效降低制造成本；操作简单，易维护，损件易更换。损件易更换。损件易更换。

【技术实现步骤摘要】
一种新型容积泵


[0001]本专利技术涉及容积泵
，具体涉及一种新型容积泵。

技术介绍

[0002]液压泵将机械能转化为液压能，是液压系统重要动力元件。常用的容积液压泵是通过其结构中封闭容积体积改变实现吸排油，从而为液压系统输送高压油。容积式液压泵有齿轮泵、叶片泵以及柱塞泵三大类。
[0003]齿轮泵结构简单，适用于低压系统中，但噪声与流动脉动性较大；叶片泵是相邻叶片以及泵的定子内表面与转子外表面组成的可改变容积的一类液压泵，叶片泵具有结构紧凑，具有重量轻、效率高、运转平稳等优点，但在应用中叶片泵的叶片易损且不能承受高压，叶片泵只适用于中低压液压系统；柱塞泵的可变化容积由柱塞与泵缸体柱塞孔以及配流结构组成，柱塞泵由于其封闭体积具有良好的密封性，可以应用于高压液压系统中，但其构造复杂。

技术实现思路

[0004]针对上述存在的问题，本专利技术提出了一种新型容积泵，通过密封容积周期性地增大与减小，液压泵实现循环吸油和排油过程，从而连续不断向液压系统输送高压油液，保证装置在高液压系统正常工作，且本装置零部件结构简单，易加工，有效降低制造成本；操作简单，易维护，损件易更换。
[0005]为了实现上述的目的，本专利技术采用以下的技术方案：
[0006]一种新型容积泵，包括前泵盖、后泵盖，前泵盖与后泵盖之间固定设置有两组相对的侧板，且两组侧板顶部与底部分别滑动连接有上动力滑块、下动力滑块，上动力滑块、下动力滑块相对一侧皆固定设置的固定滑块，且上动力滑块、下动力滑块一侧连接有动力组件，两组侧板内侧皆滑动连接有两组滑块，且滑块两端与固定滑块末端皆固定设置有凸块，滑块与固定滑块内侧皆开有与凸块相配合的滑槽，且相邻滑块与固定滑块末端通过凸块滑动连接，两组侧板相对一侧皆开有两组与凸块相配合的滑槽，且侧板通过滑槽滑动连接有滑块，前泵盖开有吸油口，且吸油口与外部液压系统的吸油管路连接，后泵盖开有排油口，且排油口与外部液压系统的排油管路相连接，吸油口与排油口的管路皆安装有单向阀。
[0007]优选的，前泵盖与后泵盖相对一侧皆开有凹槽，且凹槽中设置有密封圈。
[0008]优选的，上动力滑块、下动力滑块与固定滑块呈“Y”型，两组侧板呈“K”型。
[0009]优选的，前泵盖与后泵盖皆开有多组螺纹孔，且螺纹孔中螺纹连接有双头螺栓，双头螺栓两端贯穿前泵盖与后泵盖螺纹连接有六角螺母。
[0010]优选的，后泵盖远离前泵盖一侧固定设置有多组固定固定螺柱，且多组固定螺柱外侧套接有固定板，固定螺柱贯穿固定板螺纹连接有垫片螺母。
[0011]优选的，侧板顶部与底部皆开有工字槽，上动力滑块、下动力滑块相对一侧皆固定设置有与工字槽相配合的工字轨，且上动力滑块、下动力滑块通过工字轨与侧板滑动连接。
[0012]优选的，动力组件包括连杆转轴、曲柄、连杆；
[0013]上动力滑块、下动力滑块一侧交错设置有连杆转轴，且两组连杆转轴之间转动连接有连杆，曲柄一侧固定设置有固定柱，且曲柄另一侧与外部原动机连接，连杆一侧固定设置有腰型框，且腰型框与固定柱套接。
[0014]由于采用上述的技术方案，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过密封容积周期性地增大与减小，液压泵实现循环吸油和排油过程，从而连续不断向液压系统输送高压油液，保证装置在高液压系统正常工作，且本装置零部件结构简单，易加工，有效降低制造成本；操作简单，易维护，损件易更换。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的，保护一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术封闭容积最大状态的剖视图；
[0017]图2为本专利技术封闭容积最小状态的剖视图；
[0018]图3为本专利技术的轴测视图；
[0019]图4为本专利技术滑块的轴侧图；
[0020]图5为本专利技术上动力滑块的轴侧图；
[0021]图6为本专利技术侧板的轴侧图；
[0022]图7为本专利技术前泵盖的轴侧图；
[0023]图8为本专利技术的液压回路图；
[0024]图9为本专利技术安装状态结构示意图。
[0025]图中：1、上动力滑块；2、侧板；3、滑块；4、下动力滑块；5、连杆转轴；6、曲柄；7、连杆；8、双头螺栓；9、六角螺母；10、前泵盖；11、后泵盖；12、密封圈；13、固定板；14、垫片螺母。
具体实施方式
[0026]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]如图1
‑
图9所示，一种新型容积泵，包括前泵盖10、后泵盖11，前泵盖10与后泵盖11之间固定设置有两组相对的侧板2，且两组侧板2顶部与底部分别滑动连接有上动力滑块1、下动力滑块4，上动力滑块1、下动力滑块4相对一侧皆固定设置的固定滑块，且上动力滑块1、下动力滑块4一侧连接有动力组件，两组侧板2内侧皆滑动连接有两组滑块3，且滑块3两端与固定滑块末端皆固定设置有凸块，滑块3与固定滑块内侧皆开有与凸块相配合的滑槽，且相邻滑块3与固定滑块末端通过凸块滑动连接，两组侧板2相对一侧皆开有两组与凸块相配合的滑槽，且侧板2通过滑槽滑动连接有滑块3，前泵盖10开有吸油口，且吸油口与外部液压系统的吸油管路连接，后泵盖11开有排油口，且排油口与外部液压系统的排油管路相连
接，吸油口与排油口的管路皆安装有单向阀。
[0028]前泵盖10与后泵盖11相对一侧皆开有凹槽，且凹槽中设置有密封圈12。
[0029]上动力滑块1、下动力滑块4与固定滑块呈“Y”型，两组侧板2呈“K”型。
[0030]前泵盖10与后泵盖11皆开有多组螺纹孔，且螺纹孔中螺纹连接有双头螺栓8，双头螺栓8两端贯穿前泵盖10与后泵盖11螺纹连接有六角螺母9。
[0031]后泵盖11远离前泵盖10一侧固定设置有多组固定固定螺柱，且多组固定螺柱外侧套接有固定板13，固定螺柱贯穿固定板13螺纹连接有垫片螺母14。
[0032]侧板2顶部与底部皆开有工字槽，上动力滑块1、下动力滑块4相对一侧皆固定设置有与工字槽相配合的工字轨，且上动力滑块1、下动力滑块4通过工字轨与侧板2滑动连接。
[0033]动力组件包括连杆转轴5、曲柄6、连杆7；
[0034]上动力滑块1、下动力滑块4一侧交错设置有连杆转轴5，且两组连杆转轴5之间转动连接有连杆7，曲柄6一侧固定设置有固定柱，且曲柄6另一侧与外部原动机连接，连杆7一侧固定设置有腰型框，且腰型框与固定柱套接。
[0035]本专利技术使用方法：容积泵的封闭容积由前泵盖10、后泵盖11、侧板2、上动力滑块1、下动力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型容积泵，包括前泵盖(10)、后泵盖(11)，其特征在于：所述前泵盖(10)与后泵盖(11)之间固定设置有两组相对的侧板(2)，且两组侧板(2)顶部与底部分别滑动连接有上动力滑块(1)、下动力滑块(4)，所述上动力滑块(1)、下动力滑块(4)相对一侧皆固定设置的固定滑块，且上动力滑块(1)、下动力滑块(4)一侧连接有动力组件，两组所述侧板(2)内侧皆滑动连接有两组滑块(3)，且滑块(3)两端与固定滑块末端皆固定设置有凸块，所述滑块(3)与固定滑块内侧皆开有与凸块相配合的滑槽，且相邻滑块(3)与固定滑块末端通过凸块滑动连接，两组所述侧板(2)相对一侧皆开有两组与凸块相配合的滑槽，且侧板(2)通过滑槽滑动连接有滑块(3)，所述前泵盖(10)开有吸油口，且吸油口与外部液压系统的吸油管路连接，所述后泵盖(11)开有排油口，且排油口与外部液压系统的排油管路相连接，所述吸油口与排油口的管路皆安装有单向阀。2.根据权利要求1所述的一种新型容积泵，其特征在于：所述前泵盖(10)与后泵盖(11)相对一侧皆开有凹槽，且凹槽中设置有密封圈(12)。3.根据权利要求1所述的一种新型容积泵，其特征在于：所述上动力滑块(1)、下动力滑块(4)与固定滑块呈“Y”型，两组所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟利民，李强，周琪，曹旭峰，
申请(专利权)人：安徽理工大学，
类型：发明
国别省市：