一种充电桩冷却系统和冷却调节方法技术方案

本发明专利技术涉及充电桩冷却技术领域中的一种充电桩冷却系统和冷却调节方法，包括空气压缩装置、冷凝装置、气液分离装置、一组以上的充电装置以及主控装置，空气压缩装置的出口与冷凝装置的进口相连，冷凝装置的出口与充电装置的制冷剂进口相连，充电装置的制冷剂出口与气液分离装置的进口相连，气液分离装置的出口与空气压缩装置的进口相连，主控装置与充电装置、空气压缩装置以及冷凝装置电连接，且主控装置用于控制冷凝装置的变频功率以及空气压缩装置的转速，解决了现有充电桩的冷却方式仅在充电桩内部进行冷却，冷却散热效率不高的问题。冷却散热效率不高的问题。冷却散热效率不高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩冷却系统和冷却调节方法


[0001]本专利技术涉及充电桩冷却
，具体涉及一种充电桩冷却系统和冷却调节方法。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的普及，实现快速充电的大功率充电桩成为新能源汽车充电技术的发展趋势，为了缩短新能源汽车的充电时间，近年来，国内外相关企业都纷纷开始布局大功率充电桩。
[0003]为保证大功率充电桩的正常运行，避免其内部充电模块温度过高造成损坏，必需对大功率充电桩进行高效冷却。现有的大部分充电桩通常没有设置专门的压缩式直冷系统，只在其内各充电桩的充电电源柜加装强制排风扇进行降温，这种强制对流风冷降温冷却方式其散热功率有限，因此，目前传统的充电桩散热方式已经无法满足新一代大功率充电桩的散热及使用需求。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对现有技术中的缺点，提供了一种充电桩冷却系统和冷却调节方法，解决了现有充电桩的冷却方式仅在充电桩内部进行冷却，冷却散热效率不高的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决：
[0006]一种充电桩冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩冷却系统，其特征在于，包括空气压缩装置、冷凝装置、气液分离装置、一组以上的充电装置以及主控装置，所述空气压缩装置的出口与冷凝装置的进口相连，所述冷凝装置的出口与充电装置的制冷剂进口相连，所述充电装置的制冷剂出口与气液分离装置的进口相连，所述气液分离装置的出口与空气压缩装置的进口相连，所述主控装置与充电装置、空气压缩装置以及冷凝装置电连接，且所述主控装置用于控制冷凝装置的变频功率以及空气压缩装置的转速。2.根据权利要求1所述的一种充电桩冷却系统，其特征在于，所述充电装置包括充电桩组件和膨胀阀，所述膨胀阀安装在充电桩组件的制冷剂进口管处，所述膨胀阀用于控制进入充电桩组件的制冷剂流量大小，所述主控装置用于控制膨胀阀的开闭。3.根据权利要求2所述的一种充电桩冷却系统，其特征在于，所述充电桩组件包括充电桩本体和散热器，所述充电桩本体安装在散热器的侧壁上，所述散热器上设置有制冷剂进口和制冷剂出口。4.根据权利要求3所述的一种充电桩冷却系统，其特征在于，所述充电桩组件的制冷剂进口管处和制冷剂出口管处均设置有电磁阀，所述电磁阀与主控装置电连接。5.根据权利要求3所述的一种充电桩冷却系统，其特征在于，所述充电桩本体和散热器之间设置有导热材料。6.根据权利要求2所述的一种充电桩...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆军亮，盛况，任娜，李俊业，唐苇羽，辛志诚，吴赞，
申请(专利权)人：浙江大学杭州国际科创中心，
类型：发明
国别省市：