本发明专利技术公开了一种用于涂板车间冷却循环塔的防溢结构，涉及涂板车间技术领域。本发明专利技术包括顶部具有敞口结构的冷却循环塔本体；敞口结构的外周固定套设有支撑环；支撑环的上表面与一呈圆台形结构的防水筒袋的一端口相连接；防水筒袋的另一端口与一撑袋组件相连接；撑袋组件设置于防水筒袋的外周处；撑袋组件通过将防水筒袋竖直撑起来增加冷却循环塔本体的蓄水容积。本发明专利技术不仅能够消除环保风险隐患，而且增加了循环水的利用率，同时也减少了水资源的浪费，具有较高的市场应用价值。具有较高的市场应用价值。具有较高的市场应用价值。
【技术实现步骤摘要】
一种用于涂板车间冷却循环塔的防溢结构
[0001]本专利技术属于涂板车间
，特别是涉及一种用于涂板车间冷却循环塔的防溢结构。
技术介绍
[0002]现有技术中，用于涂板车间的冷却循环塔在使用时大量循环水从塔顶的敞口结构处喷溅外溢，这不仅严重增加环保风险隐患，而且造成大量水资源浪费。因此，亟待研究一种用于涂板车间冷却循环塔的防溢结构，以便于解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术在于提供一种用于涂板车间冷却循环塔的防溢结构，其目的是为了解决上述
技术介绍
中所提出的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本专利技术为一种用于涂板车间冷却循环塔的防溢结构，包括顶部具有敞口结构的冷却循环塔本体；所述敞口结构的外周固定套设有支撑环；所述支撑环的上表面与一呈圆台形结构的防水筒袋的一端口相连接；所述防水筒袋的另一端口与一撑袋组件相连接；所述撑袋组件设置于防水筒袋的外周处；所述撑袋组件通过将防水筒袋竖直撑起来增加冷却循环塔本体的蓄水容积。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述支撑环的上方同轴设置有定位环；所述防水筒袋的一端口设置于定位环与支撑环之间；所述定位环通过螺钉连接于支撑环上。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述敞口结构内竖直设置有液位计；所述液位计通过第一支架固定于定位环的上表面上；所述液位计与撑袋组件电性连接；所述液位计用于通过检测敞口结构内的水位来控制撑袋组件。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述撑袋组件包括多个沿环形方向设置于防水筒袋外周的驱动杆；所述驱动杆的下端与支撑环的圆周外壁转动连接；所述驱动杆的上方与防水筒袋的另一端口边缘相连接。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述撑袋组件还包括多个沿环形方向设置的第一电动推杆；所述第一电动推杆的尾端转动连接于冷却循环塔本体的上部圆周侧壁上；所述第一电动推杆的输出端转动连接于驱动杆上。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述撑袋组件还包括多个沿环形方向设置的第二电动推杆；所述第二电动推杆倾斜固定于冷却循环塔本体的上部圆周侧壁上；所述第二电动推杆的输出端转动连接有传动杆；所述传动杆的一端转动连接于驱动杆上。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述防水筒袋的内侧装设有提醒组件；所述提醒组件设置于敞口结构的上方；所述提醒组件用于冷却循环塔本体内的水溢出敞口结构时向用户警示；所述提醒组件包括竖直固定于定位环上表面的第二支架；所述第二支架的上部竖直固定有与定位环同轴设置的承载筒；所述承载筒的下端为封闭结构；所述承载筒内
从下至上并排设置有第一腔室、第二腔室及第三腔室；所述第一腔室、第二腔室及第三腔室之间相互独立；所述第一腔室内转动装设有水平设置的叶轮；所述第一腔室的圆周侧壁沿环形方向水平连接有多个与叶轮相对应的进水管；所述第二腔室内转动装设有竖直设置的圆柱凸轮；所述圆柱凸轮的下端与叶轮的轮轴上端相固定；所述第三腔室内竖直固定有安装柱；所述安装柱上滑动套设有蜂鸣盖；所述蜂鸣盖的上表面与安装柱的上端之间通过张紧弹簧相连接；所述张紧弹簧套设于安装柱上；所述安装柱的一侧平行设置有击打杆；所述击打杆的上端可与蜂鸣盖的下表面相抵触；所述击打杆的下端滑动贯穿延伸至第二腔室内并径向固定有与圆柱凸轮相对应的活动柱；所述活动柱滑动插接于圆柱凸轮的工作槽内；所述第一腔室的底壁竖直连接有出水管；所述出水管上安装有单向阀。
[0012]本专利技术具有以下有益效果：
[0013]本专利技术通过在冷却循环塔本体的敞口结构外周固定套设支撑环，并将支撑环的上表面与一呈圆台形结构的防水筒袋的一端口相连接，同时设计防水筒袋的另一端口与一撑袋组件相连接，利用撑袋组件通过将防水筒袋竖直撑起来增加冷却循环塔本体的蓄水容积，从而有效地降低了冷却循环塔本体内的水从敞口结构处溢出的概率，不仅能够消除环保风险隐患，而且增加了循环水的利用率，同时也减少了水资源的浪费，实用性较强，具有较高的市场应用价值。
[0014]当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术的具体实施例一的结构示意图。
[0017]图2为本专利技术的具体实施例二的结构示意图。
[0018]图3为本专利技术的提醒组件装设于防水筒袋内的结构示意图。
[0019]图4为本专利技术的防水筒袋与第一电动推杆之间相连接的结构示意图。
[0020]图5为本专利技术的防水筒袋与第二电动推杆之间相连接的结构示意图。
[0021]图6为本专利技术的提醒组件的结构示意图。
[0022]图7为图6的结构主视图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1‑
冷却循环塔本体，2
‑
支撑环，3
‑
防水筒袋，4
‑
定位环，5
‑
液位计，6
‑
驱动杆，7
‑
第一电动推杆，8
‑
第二电动推杆，9
‑
传动杆，10
‑
第二支架，11
‑
承载筒，12
‑
叶轮，13
‑
进水管，14
‑
圆柱凸轮，15
‑
安装柱，16
‑
蜂鸣盖，17
‑
张紧弹簧，18
‑
击打杆，19
‑
出水管，20
‑
单向阀，101
‑
敞口结构，501
‑
第一支架。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]具体实施例一：
[0027]请参阅图1所示，本专利技术为一种用于涂板车间冷却循环塔的防溢结构，包括顶部具有呈圆形的敞口结构101的冷却循环塔本体1；敞口结构101的外周固定套设有支撑环2；支撑环2的上表面与一呈圆台形结构的防水筒袋3的一端口相连接；防水筒袋3的上下两端均为敞口结构，且其采用弹性橡胶制成；防水筒袋3的另一端口与一撑袋组件相连接；撑袋组件设置于防水筒袋3的外周处；撑袋组件通过将防水筒袋3竖直撑起来增加冷却循环塔本体1的蓄水容积。
[0028]其中如图3所示，支撑环2的上方同轴设置有定位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于涂板车间冷却循环塔的防溢结构，包括顶部具有敞口结构(101)的冷却循环塔本体(1)；其特征在于：所述敞口结构(101)的外周固定套设有支撑环(2)；所述支撑环(2)的上表面与一呈圆台形结构的防水筒袋(3)的一端口相连接；所述防水筒袋(3)的另一端口与一撑袋组件相连接；所述撑袋组件设置于防水筒袋(3)的外周处；所述撑袋组件通过将防水筒袋(3)竖直撑起来增加冷却循环塔本体(1)的蓄水容积。2.根据权利要求1所述的一种用于涂板车间冷却循环塔的防溢结构，其特征在于，所述支撑环(2)的上方同轴设置有定位环(4)；所述防水筒袋(3)的一端口设置于定位环(4)与支撑环(2)之间；所述定位环(4)通过螺钉连接于支撑环(2)上。3.根据权利要求2所述的一种用于涂板车间冷却循环塔的防溢结构，其特征在于，所述敞口结构(101)内竖直设置有液位计(5)；所述液位计(5)通过第一支架(501)固定于定位环(4)的上表面上；所述液位计(5)与撑袋组件电性连接；所述液位计(5)用于通过检测敞口结构(101)内的水位来控制撑袋组件。4.根据权利要求2或3所述的一种用于涂板车间冷却循环塔的防溢结构，其特征在于，所述撑袋组件包括多个沿环形方向设置于防水筒袋(3)外周的驱动杆(6)；所述驱动杆(6)的下端与支撑环(2)的圆周外壁转动连接；所述驱动杆(6)的上方与防水筒袋(3)的另一端口边缘相连接。5.根据权利要求4所述的一种用于涂板车间冷却循环塔的防溢结构，其特征在于，所述撑袋组件还包括多个沿环形方向设置的第一电动推杆(7)；所述第一电动推杆(7)的尾端转动连接于冷却循环塔本体(1)的上部圆周侧壁上；所述第一电动推杆(7)的输出端转动连接于驱动杆(6)上。6.根据权利要求4所述的一种用于涂板车间冷却循环塔的防溢结构，其特征在于，所述撑袋组件还包括多个沿环形方向设置的第二电动推杆(8)；所述第二电动推杆(8)倾斜固定于冷却循环...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳运伏，孙国，刘贝贝，冯立强，
申请(专利权)人：河南晶能电源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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