汽车电瓶夹制造技术

技术编号:35577646 阅读:17 留言:0更新日期:2022-11-12 16:03
本实用新型专利技术提供了一种汽车电瓶夹,包括相对设置且铰接的第一夹片和第二夹片,以及设置于所述第一夹片上的第一夹齿;所述第一夹齿设有第一定位孔、位于所述第一定位孔的两侧且沿第一方向排列分布的第一定位弧面以及位于所述第一定位孔的两侧且沿第二方向排列分布的第二定位弧面,所述第一定位孔用于将所述第一夹齿装配于所述第一夹片,所述第一方向与所述第二方向垂直,所述第一夹齿一体成型;本实用新型专利技术利于提高电瓶夹中小齿的生产效率以及电瓶夹的夹持稳定性。瓶夹的夹持稳定性。瓶夹的夹持稳定性。

【技术实现步骤摘要】
汽车电瓶夹


[0001]本技术涉及汽车配件
,具体地说,涉及一种汽车电瓶夹。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的不断提高,汽车也越来越普及,相应的,车载设备也是越来越多,如车载充电器,车载逆变器及车载冰箱等,因车载设备增多,使得也会大量的消耗汽车电瓶的电量,当汽车电瓶的电量过低时,则会引起无法启动汽车。此外,在寒冷的冬天,当汽车电瓶无法提供足够的电量时,也无法启动汽车的。针对上述多种状况,在汽车无法启动时,一般均需要汽车维修人员进行汽车电瓶的互连,以启动汽车。基于此,汽车应急启动电源逐渐兴起,其主要作用即是用于在汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车。
[0003]利用应急启动电源启动汽车时,需要使用汽车电瓶夹。将电瓶夹的一端连接于汽车电瓶的电极上,另一端连接于应急启动电源。电瓶夹一般包括上夹和下夹,上夹和下夹分别设有夹齿。电瓶夹通过该夹齿实现和汽车电瓶的电连接。具体来说,下夹设有大齿,上夹设有小齿,一般小齿不通电,通过大齿连接通电导线,实现和应急启动电源的电连接。目前,汽车电瓶夹中的小齿结构复杂,制造效率低,且夹持稳定性差。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本技术提供一种汽车电瓶夹,以提高电瓶夹中小齿的生产效率以及电瓶夹的夹持稳定性。
[0005]根据本技术的一个方面,提供一种汽车电瓶夹,包括相对设置且铰接的第一夹片和第二夹片,以及设置于所述第一夹片上的第一夹齿;
[0006]所述第一夹齿设有第一定位孔、位于所述第一定位孔的两侧且沿第一方向排列分布的第一定位弧面以及位于所述第一定位孔的两侧且沿第二方向排列分布的第二定位弧面,所述第一定位孔用于将所述第一夹齿装配于所述第一夹片,所述第一方向与所述第二方向垂直,所述第一夹齿一体成型。
[0007]可选地,所述第一定位弧面和所述第二定位弧面均通过内凹形成。
[0008]可选地,所述第一定位弧面和所述第二定位弧面交叉设置。
[0009]可选地,所述第一定位弧面对称分布,和/或所述第二定位弧面对称分布。
[0010]可选地,所述第一定位弧面和所述第二定位弧面的曲率半径不相等。
[0011]可选地,所述电瓶夹还包括设置于所述第二夹片上的第二夹齿,所述第二夹齿电连接于通电导线,所述第二夹齿基于所述通电导线实现导电;所述第二夹齿和第一夹齿配合,实现对夹持对象的咬合。
[0012]可选地,所述第二夹齿上设有第二定位孔,以及位于所述第二定位孔的两侧且沿第一方向排列分布的第三定位弧面,所述第三定位弧面与所述第一定位弧面相对设置,配合实现对夹持对象在所述第二方向上的限位。
[0013]可选地,所述第二夹齿上还设有位于所述第二定位孔的两侧且沿第二方向排列分布的第四定位弧面,所述第四定位弧面与所述第二定位弧面相对设置,配合实现对夹持对象在所述第一方向上的限位。
[0014]可选地,所述第二夹齿设有夹持管套,所述夹持管套沿所述第一方向在所述第二夹齿上贯通形成,所述夹持管套套设于所述通电导线。
[0015]可选地,所述第一定位孔外凸于所述第一夹齿,形成第一凸出部;所述第一夹片上用于安装所述第一夹齿的第一安装面上内凹形成有第一凹陷部,所述第一凹陷部与所述第一凸出部配合,实现对所述第一夹齿的限位。
[0016]本技术与现有技术相比的有益效果在于:
[0017]本技术提供的汽车电瓶夹通过在第一夹齿上分别设有沿不同方向排列分布的第一定位弧面和第二定位弧面,对夹持对象进行限位,可以满足不同方向上的夹持需求,利于提升电瓶夹的通用性和稳定性;同时结构简单,安装方便,一体成型制成,利于提高电瓶夹的生产效率。
附图说明
[0018]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本技术的实施例,并与说明书一起用于解释本技术的原理。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术一实施例公开的汽车电瓶夹中第一夹齿的结构示意图;
[0020]图2为本技术一实施例公开的汽车电瓶夹中第一夹齿的另一结构示意图;
[0021]图3为本技术一实施例公开的汽车电瓶夹的结构示意图;
[0022]图4为本技术一实施例公开的汽车电瓶夹的另一结构示意图。
[0023]附图标记
[0024]第一夹片

101,第二夹片

102,第一夹齿

103,第一定位孔

104,第一定位弧面

105,第二定位弧面

106,第二夹齿

107,通电导线

108.
具体实施方式
[0025]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反,提供这些实施方式使得本技术将全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。在下面的描述中,提供许多具体细节从而给出对本公开的实施方式的充分理解。然而,本领域技术人员将意识到,可以实践本公开的技术方案而没有所述特定细节中的一个或更多,或者可以采用其它的方法、材料、装置等。在其它情况下,不详细示出或描述公知技术方案以避免模糊本公开的各方面。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构,因而将省略它们的详细描述。
[0026]用语“一个”、“一”、“该”、“所述”和“至少一个”用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等;用语“包括”、“具有”以及“设有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等。
[0027]如图1至图4所示,本技术一实施例公开了一种汽车电瓶夹。该汽车电瓶夹包括相对设置且铰接的第一夹片101和第二夹片102,还包括设置于上述第一夹片101上的第一夹齿103、以及设置于上述第二夹片102上的第二夹齿107。第一夹齿103即为上述提及的小齿,第二夹齿107即为上述提及的大齿。那么对应地,第一夹片101即为上夹,第二夹片102即为下夹。上述第二夹齿107和第一夹齿103配合,实现对夹持对象的咬合。其中,上述夹持对象可以为电瓶的电极。
[0028]参考图1和图2,本实施例中,上述第一夹齿103设有第一定位孔104、位于上述第一定位孔104的两侧且沿第一方向排列分布的第一定位弧面105以及位于上述第一定位孔104的两侧且沿第二方向排列分布的第二定位弧面106。上述第一定位孔104用于将上述第一夹齿103装配于上述第一夹片101。上述第一方向与上述第二方向垂直。
[0029]第一定位弧面105和第二定位弧面106即分别为针对不同方向上的夹持对本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电瓶夹,其特征在于,包括相对设置且铰接的第一夹片(101)和第二夹片(102),以及设置于所述第一夹片(101)上的第一夹齿(103);所述第一夹齿(103)设有第一定位孔(104)、位于所述第一定位孔(104)的两侧且沿第一方向排列分布的第一定位弧面(105)以及位于所述第一定位孔(104)的两侧且沿第二方向排列分布的第二定位弧面(106),所述第一定位孔(104)用于将所述第一夹齿(103)装配于所述第一夹片(101),所述第一方向与所述第二方向垂直,所述第一夹齿(103)一体成型。2.如权利要求1所述的汽车电瓶夹,其特征在于,所述第一定位弧面(105)和所述第二定位弧面(106)均通过内凹形成。3.如权利要求1所述的汽车电瓶夹,其特征在于,所述第一定位弧面(105)和所述第二定位弧面(106)交叉设置。4.如权利要求1所述的汽车电瓶夹,其特征在于,所述第一定位弧面(105)对称分布,和/或所述第二定位弧面(106)对称分布。5.如权利要求1所述的汽车电瓶夹,其特征在于,所述第一定位弧面(105)和所述第二定位弧面(106)的曲率半径不相等。6.如权利要求1所述的汽车电瓶夹,其特征在于,所述电瓶夹还包括设置于所述第二夹片(102)上的第二夹齿(107),所述第二夹齿(10...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾建峰
申请(专利权)人:浙江广为电器工具有限公司
类型:新型
国别省市:

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