一种汽车翻板卸粮设备制造技术

本发明专利技术公开一种汽车翻板卸粮设备，包括承载板，所述承载板转动安装于底座顶部固定安装的两个固定板之间，所述承载板上两侧对称开设有移动槽，两个所述移动槽两侧均连通有滑动槽，两个所述移动槽上均设置有移动机构，所述移动机构的移动座两端均固定连接有滑动座，所述移动座上开设的固定槽内设置有限位组件；所述限位组件上的第二限位挡板转动安装于限位杆上，所述固定槽内两侧对称开设有限位槽。本发明专利技术通过在承载板上设置可以移动的移动座，可移动的移动座用于调整车辆在承载板上的位置，方便车辆的均匀卸粮至储料框内，避免定点卸粮造成储料框内的粮食溢出，造成粮食的浪费。造成粮食的浪费。造成粮食的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车翻板卸粮设备


[0001]本专利技术涉及卸粮设备
，具体涉及一种汽车翻板卸粮设备。

技术介绍

[0002]在秋收季节，运输车辆将粮食从田间运输至加工工厂后，需要进行卸车至储料框内。而传统的人工卸车方式具有人力需求多、劳动强度大、工作效率低、成本高的缺点，因此需要卸粮设备来解决了以上问题。
[0003]申请号为CN2021211709854的技术专利中公开了一种重型液压翻板卸粮设备；该专利通过称重平台和称重传感器能测量运粮车未卸粮时的满载重量，和测量运粮车已卸粮时的空载状态，把卸粮和称重合并至同一工位上，不再需要运粮车两次驶入地磅进行称重，避免运粮车在地磅称重处出现拥堵，提高整体的卸粮效率，且还能通过轮胎指示带协助司机把运粮车准确开至翻板和称重平台上，有利于运粮车在称重平台上的正确放置；但是该专利还存在以下问题：当翻板转动角度小时，粮食容易残留在翻斗内，无法卸出，当翻板转动角度过大时，车辆容易因重心不稳会导致车辆倾翻；车辆在朝储料框定点卸粮过程中，粮食堆积在储料框一处时，会出现溢出的现象，造成粮食的浪费。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车翻板卸粮设备，解决以下技术问题：(1)翻板转动角度过大时，车辆容易因重心不稳会导致车辆倾翻；(2)车辆定点卸粮会出现溢出的现象。
[0005]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种汽车翻板卸粮设备，包括承载板，所述承载板转动安装于底座顶部固定安装的两个固定板之间，所述承载板上两侧对称开设有移动槽，两个所述移动槽两侧均连通有滑动槽，两个所述移动槽上均设置有移动机构，所述移动机构的移动座两端均固定连接有滑动座，所述移动座上开设的固定槽内设置有限位组件；所述限位组件上的第二限位挡板转动安装于限位杆上，所述固定槽内两侧对称开设有限位槽，所述限位杆滑动安装于两个限位槽之间，所述移动座内固定安装的第二液压缸活塞杆固定连接于限位杆上，所述限位杆底部固定安装的限位板一侧转动安装有移动气缸，所述移动气缸活塞杆转动连接于第二限位挡板一侧。
[0007]进一步的，所述承载板上两侧对称设置有驱动机构，所述驱动机构包括驱动丝杠和驱动杆，所述驱动丝杠和驱动杆均贯穿设置于两个移动槽同侧的滑动槽内，所述驱动丝杠转动安装于承载板内，所述驱动杆固定安装于承载板内。
[0008]进一步的，所述承载板一侧固定安装的驱动电机输出轴固定连接于驱动丝杠端部。
[0009]进一步的，两个所述滑动座与两个所述驱动机构一一对应，所述滑动座螺纹连接于驱动丝杠上，且滑动座滑动安装于驱动杆上。
[0010]进一步的，两个滑动座分别与移动槽两侧的滑动槽之间滑动连接，所述移动座与
移动槽之间滑动连接。
[0011]进一步的，所述底座两侧均转动安装有第一液压缸，两个所述第一液压缸活塞杆分别转动安装于承载板两侧安装的固定架上。
[0012]进一步的，所述移动座一端固定安装有第一限位挡板。
[0013]进一步的，所述底座顶部两侧固定安装有若干支撑杆，若干支撑杆与承载板底部抵接配合。
[0014]本专利技术的有益效果：
[0015]本专利技术的一种汽车翻板卸粮设备，通过在承载板上设置可以移动的移动座，可移动的移动座用于调整车辆在承载板上的位置，方便车辆的均匀卸粮至储料框内，避免定点卸粮造成储料框内的粮食溢出，造成粮食的浪费；通过在移动座上设置固定的第一限位挡板和可移动的第二限位挡板，第二限位挡板用于抵紧车辆的前轮，可移动的第二限位挡板便于抵紧不同长度车身的车辆轮胎，第一限位挡板用于抵紧车辆后轮，第一限位挡板和第二限位挡板使得承载板在翻转大角度时，车辆更加稳定，避免承载板转动角度过大时，车辆因重心不稳导致车辆倾翻，同时使得移动座在移动时，车辆更加稳固。
附图说明
[0016]下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0017]图1是本专利技术一种汽车翻板卸粮设备的结构示意图；
[0018]图2是本专利技术承载板的结构示意图；
[0019]图3是本专利技术驱动机构的结构示意图；
[0020]图4是本专利技术移动座的结构示意图；
[0021]图5是本专利技术限位组件的结构示意图。
[0022]图中：1、底座；11、固定板；12、支撑杆；13、第一液压缸；2、承载板；21、固定架；22、移动槽；23、滑动槽；3、驱动机构；31、驱动杆；32、驱动丝杠；33、驱动电机；4、移动机构；41、移动座；42、滑动座；43、第一限位挡板；44、固定槽；45、限位组件；451、第二限位挡板；452、限位杆；453、第二液压缸；454、移动气缸；455、限位板；46、限位槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图5所示，本专利技术为一种汽车翻板卸粮设备，包括承载板2，承载板2用于承载车辆，承载板2设置于底座1上，底座1顶部一侧固定安装有两个固定板11，承载板2转动安装于两个固定板11之间，底座1顶部两侧固定安装有若干支撑杆12，若干支撑杆12与承载板2底部抵接配合，若干支撑杆12用于支撑承载板2，使得承载板2可以平行设置于底座1顶部，方便车辆驶入与驶出，承载板2两侧均固定安装有固定架21，底座1两侧均转动安装有第一液压缸13，两个第一液压缸13活塞杆分别转动安装于两个固定架21上，当车辆开始卸粮作业时，启动第一液压缸13，第一液压缸13活塞杆带动固定架21向上移动，进而带动承载
板2在固定板11上转动，使得车辆倾斜，同时车辆开始卸粮作业。
[0025]参阅图3，承载板2上两侧对称开设有移动槽22，两个移动槽22两侧均连通有滑动槽23，承载板2上两侧对称设置有驱动机构3，驱动机构3包括驱动丝杠32、驱动杆31和驱动电机33，驱动丝杠32和驱动杆31均贯穿设置于两个移动槽22同侧的滑动槽23内，驱动丝杠32转动安装于承载板2内，驱动杆31固定安装于承载板2内，承载板2一侧固定安装有驱动电机33，驱动电机33输出轴固定连接于驱动丝杠32端部。
[0026]参阅图3和图4，两个移动槽22上均设置有移动机构4，移动机构4包括移动座41，移动座41两端均固定连接有滑动座42，两个滑动座42分别与移动槽22两侧的滑动槽23之间滑动连接，移动座41与移动槽22之间滑动连接，两个滑动座42与两个驱动机构3一一对应，滑动座42螺纹连接于驱动丝杠32上，且滑动安装于驱动杆31上；移动座41一端固定安装有第一限位挡板43，第一限位挡板43用于抵紧车辆后轮，移动座41上开设有固定槽44，固定槽44的宽度小于车轮的宽度，使用时，启动驱动电机33，驱动电机33带动驱动丝杠32转动，驱动丝杠32带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车翻板卸粮设备，包括承载板(2)，其特征在于，所述承载板(2)转动安装于底座(1)顶部安装的两个固定板(11)之间，所述承载板(2)上两侧对称开设有移动槽(22)，两个所述移动槽(22)两侧均连通有滑动槽(23)，两个所述移动槽(22)上均设置有移动机构(4)，所述移动机构(4)的移动座(41)两端均固定连接有滑动座(42)，所述移动座(41)上开设的固定槽(44)内设置有限位组件(45)；所述限位组件(45)上的第二限位挡板(451)转动安装于限位杆(452)上，所述固定槽(44)内两侧对称开设有限位槽(46)，所述限位杆(452)滑动安装于两个限位槽(46)之间，所述移动座(41)内固定安装的第二液压缸(453)活塞杆固定连接于限位杆(452)上，所述限位杆(452)底部固定安装的限位板(455)一侧转动安装有移动气缸(454)，所述移动气缸(454)活塞杆转动连接于第二限位挡板(451)一侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车翻板卸粮设备，其特征在于，所述承载板(2)上两侧对称设置有驱动机构(3)，所述驱动机构(3)包括驱动丝杠(32)和驱动杆(31)，所述驱动丝杠(32)和驱动杆(31)均贯穿设置于两个移动槽(22)同侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹凯宇，田甜，曹田娅，
申请(专利权)人：界首市云飞粮机有限公司，
类型：发明
国别省市：