一种机车及其机械式前照灯随动转向机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种机车及其机械式前照灯随动转向机构，其中，机械式前照灯随动转向机构包括安装架、通过转轴铰接于安装架的发光组件及与转轴相连的驱动件。启动驱动件，驱动件驱动转轴转动，转轴带动发光组件相对于安装架同步转动，从而使发光组件射出的光线角度实现可调，为发光组件随机车车头转动提供条件，避免机车转弯时前置灯射出的光线照不到铁轨上，有效降低夜间行车事故发生的风险，有利于提升机车的夜间行车安全性。提升机车的夜间行车安全性。提升机车的夜间行车安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种机车及其机械式前照灯随动转向机构


[0001]本技术涉及轨道交通工具领域，特别涉及一种机车及其机械式前照灯随动转向机构。

技术介绍

[0002]目前机车的前照灯通常固定在车头前，当机车沿直线行驶时，前照灯照在铁轨中间，完全可保证司机有良好的视线，但是，当机车驶入弯道时，前照灯不能随机车同步转向，光线延沿切线方向射出，偏离铁轨后照射在路基上，影响司机及时判断路面情况，给安全驾驶造成困扰，严重影响夜间行车安全，尤其在山区地理条件复杂的路段就更为突出。
[0003]因此，如何优化机车前照灯的结构以确保夜间行车安全是本领域技术人员需解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种机车及其机械式前照灯随动转向机构，发光组件通过转轴铰接于安装架，驱动件驱动转轴带动发光组件相对于安装架转动，使发光组件射出的光线角度可随机车车头变化，夜间行车安全性更高。
[0005]本技术所提供的机车的机械式前照灯随动转向机构，包括：
[0006]安装架；
[0007]通过转轴铰接于安装架的发光组件；
[0008]与转轴相连并用于驱动转轴带动发光组件相对于安装架转动的驱动件。
[0009]优选的，发光组件的侧面设有内置槽，驱动件嵌固于内置槽内。
[0010]优选的，安装架为U型结构，U型结构包括与转轴相铰接的转接臂。
[0011]优选的，U型结构包括与转接臂相对的支撑臂，支撑臂的自由端固设有与发光组件的侧棱抵接相连的限位部。
[0012]优选的，限位部包括：
[0013]一体式固设于支撑臂的自由端的L型支撑板；
[0014]与L型支撑板转动相连且可拆卸固定于发光组件侧面、转角与发光组件的侧棱相抵的L型限位座。
[0015]优选的，U型结构还包括分别与转接臂和支撑臂可拆卸连接的固定板，固定板、转接臂及支撑臂三者均设有减重孔。
[0016]优选的，还包括与驱动件相连的控制器，控制器用于根据接收的车头转向角度控制驱动件驱动转轴带动发光组件相对于安装架同步转动相同角度。
[0017]优选的，还包括与控制器相连并用于检测发光组件的当前转动角度的转角检测件，控制器用于根据转角检测件反馈的信号在当前转动角度与极限转动角度一致时控制驱动件驱动转轴带动发光组件由极限位转动至零位。
[0018]优选的，还包括固设于转轴的感应片和固设于驱动件并随发光组件同步转动的限
位架，转角检测件的一端与限位架相固连且另一端与感应片所设的限位槽滑动地卡接配合。
[0019]本技术所提供的机车，包括上述任一项所述的机械式前照灯随动转向机构。
[0020]相对于
技术介绍
，本技术所提供的机车的机械式前照灯随动转向机构包括安装架、发光组件和驱动件，发光组件通过转轴铰接于安装架上，驱动件与转轴相连，启动驱动件，驱动件驱动转轴转动，转轴带动发光组件相对于安装架同步转动，从而使发光组件射出的光线角度实现可调，为发光组件随机车车头转动提供条件，避免机车转弯时前置灯射出的光线照不到铁轨上，有效降低夜间行车事故发生的风险，有利于提升机车的夜间行车安全性。
[0021]本技术所提供的机车，包括机械式前照灯随动转向机构，具有相同的有益效果。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术实施例所提供的机车的机械式前照灯随动转向机构的轴侧图；
[0024]图2为图1的爆炸图；
[0025]图3为图2中转角检测件、感应片和限位架三者爆炸后的放大图；
[0026]图4为图1中安装架的结构图；
[0027]图5为图1中转角检测件的结构图；
[0028]图6为本技术实施例所提供的机车的机械式前照灯随动转向机构处于零位时的状态图；
[0029]图7为图6中转角检测件与感应片二者的状态图；
[0030]图8为本技术实施例所提供的机车的机械式前照灯随动转向机构中发光组件相对于安装架顺时针转动10度的状态图；
[0031]图9为图8中转角检测件与感应片二者的状态图；
[0032]图10为本技术实施例所提供的机车的机械式前照灯随动转向机构中发光组件相对于安装架逆时针转动10度的状态图；
[0033]图11为图10中转角检测件与感应片二者的状态图。
[0034]附图标记如下：
[0035]安装架1、发光组件2、转轴3、驱动件4、控制器5、转角检测件6、感应片7和限位架8；
[0036]转接臂11、支撑臂12和固定板13；
[0037]L型支撑板121和L型限位座122；
[0038]内置槽21。
具体实施方式
[0039]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0040]为了使本
的技术人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0041]请参考图1至图11，图1为本技术实施例所提供的机车的机械式前照灯随动转向机构的轴侧图；图2为图1的爆炸图；图3为图2中转角检测件、感应片和限位架三者爆炸后的放大图；图4为图1中安装架的结构图；图5为图1中转角检测件的结构图；图6为本技术实施例所提供的机车的机械式前照灯随动转向机构处于零位时的状态图；图7为图6中转角检测件与感应片二者的状态图；图8为本技术实施例所提供的机车的机械式前照灯随动转向机构中发光组件相对于安装架顺时针转动10度的状态图；图9为图8中转角检测件与感应片二者的状态图；图10为本技术实施例所提供的机车的机械式前照灯随动转向机构中发光组件相对于安装架逆时针转动10度的状态图；图11为图10中转角检测件与感应片二者的状态图。
[0042]本技术实施例公开了一种机车的机械式前照灯随动转向机构，包括安装架1、发光组件2和驱动件4。
[0043]安装架1可采用螺栓固定在机车的车头，主要起支撑作用。安装架1的结构具体可参考下述内容。
[0044]发光组件2通过转轴3铰接于安装架1上，使发光组件2相对于安装架1转动。具体地，考虑到发光组件2的结构较特殊，发光组件2两相对侧与安装架1之间的安装方式不同，具体可参考下述内容。发光组件2的结构及工作原理可参考现有技术，在此不再详述。
[0045]驱动件4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机车的机械式前照灯随动转向机构，其特征在于，包括：安装架(1)；通过转轴(3)铰接于所述安装架(1)的发光组件(2)；与所述转轴(3)相连并用于驱动所述转轴(3)带动所述发光组件(2)相对于所述安装架(1)转动的驱动件(4)。2.根据权利要求1所述的机车的机械式前照灯随动转向机构，其特征在于，所述发光组件(2)的侧面设有内置槽(21)，所述驱动件(4)嵌固于所述内置槽(21)内。3.根据权利要求1所述的机车的机械式前照灯随动转向机构，其特征在于，所述安装架(1)为U型结构，所述U型结构包括与所述转轴(3)相铰接的转接臂(11)。4.根据权利要求3所述的机车的机械式前照灯随动转向机构，其特征在于，所述U型结构包括与所述转接臂(11)相对的支撑臂(12)，所述支撑臂(12)的自由端固设有与所述发光组件(2)的侧棱抵接相连的限位部。5.根据权利要求4所述的机车的机械式前照灯随动转向机构，其特征在于，所述限位部包括：一体式固设于所述支撑臂(12)的自由端的L型支撑板(121)；与所述L型支撑板(121)转动相连且可拆卸固定于所述发光组件(2)侧面、转角与所述发光组件(2)的侧棱相抵的L型限位座(122)。6.根据权利要求4所述的机车的机械式前照灯随动转向机构，其特征在于，所述U型结构还包括分别与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：童远航，邵琛，
申请(专利权)人：杭州上达光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：