一种车厢顶部照明设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种车厢顶部照明设备，包括安装支架、灯体、发光组件、连接件和灯罩，安装支架用于与车厢顶部连接，连接件的一端安装于灯体内壁，连接件的另一端安装于安装支架表面，以供灯体铰连于安装支架上，发光组件安装于灯体内部，灯罩安装于灯体底部。本实用新型专利技术提供的车厢顶部照明设备，通过将灯体和安装支架进行铰接方式连接，更加便于灯具的安装和维护工作，在进行安装时，不需要对灯具本身进行拆卸，提高了顶灯的安装效率和维护工作。

A lighting device on the top of the car

【技术实现步骤摘要】
一种车厢顶部照明设备
本技术涉及照明设备
，特别涉及一种车厢顶部照明设备。
技术介绍
随着社会的不断进步，在一些公共交通工具的车厢内都会设置一些顶灯，可以对车厢进行照明，同时还增加了车厢的美观。目前，现有的车厢顶灯安装过程中，需要破坏灯具整体结构后才能完成现场安装，安装过程复杂，给安装作业带来不便，同时给灯具的维护也带来了不便。现有的一种LED平板车厢灯，该灯具设计有向外凸出的长边框和短边框，从某种程度上影响的灯具的发光效果；市场上另外一种吸顶灯，此灯具在安装过程中，需要先拆下球罩，然后将其他组件固定在顶棚上，再重复将球罩固定，这样的操作不仅繁琐，还可能会对灯具内部零部件造成损害，同时，此灯具的接线方式只能通过顶部穿线的方式，这样不适用某些需要侧面穿线的场所，而且灯具没有设置一出一穿的接线端子，这样对于需要几个手拉手接线的灯具接线带来不便。因此，如何提高现有车厢顶灯的安装效率，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车厢顶部照明设备，通过改变现有顶灯的结构，不需要对灯具本身进行拆卸，提高了顶灯的安装效率。为解决上述技术问题，本技术提供一种车厢顶部照明设备，包括安装支架、灯体、发光组件、连接件和灯罩，所述安装支架用于与车厢顶部连接，所述连接件的一端安装于所述灯体内壁，所述连接件的另一端安装于所述安装支架表面，以供所述灯体铰连于所述安装支架上，所述发光组件安装于所述灯体内部，所述灯罩安装于所述灯体底部。优选地，所述安装支架的周向边缘处开设有顶部接线孔。优选地，所述灯体的侧壁上开设有至少一个穿线孔。优选地，所述穿线孔处设置有护线圈。优选地，所述发光组件为LED灯组件，且还包括安装于所述安装支架上、用于与所述LED灯组件连接的接线端子。优选地，还包括设置于所述接线端子的输入端的单孔护线套。优选地，还包括设置于驱动电源的输出端的双孔护线套。优选地，所述灯罩上设置有装饰板。优选地，所述连接件为合页。本技术所提供的车厢顶部照明设备，主要包括安装支架、灯体、发光组件、连接件和灯罩，安装支架用于与车厢顶部连接，连接件的一端安装于灯体内壁，连接件的另一端安装于安装支架表面，以供灯体铰连于安装支架上，发光组件安装于灯体内部，灯罩安装于灯体底部。本技术提供的车厢顶部照明设备，通过将灯体和安装支架进行铰接方式连接，更加便于灯具的安装和维护工作，在进行安装时，不需要对灯具本身进行拆卸，提高了顶灯的安装效率，同时，设置有进出的接线端子，可以根据不同场合选择对应的穿线孔，提高灯具的适用性，另外，装饰板可以根据客户需求变换颜色和造型等，同样增强了灯具的适用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图；图2为图1所示结构的爆炸视图；图3为图1所示结构的另一角度视图。其中，图1-图3中：安装支架—1，灯体—2，发光组件—3，连接件—4，灯罩—5，顶部接线孔—6，穿线孔—7，护线圈—8，接线端子—9，单孔护线套—10，双孔护线套—11，装饰板—12，驱动电源—13。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参考图1至图3，图1为本技术所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图；图2为图1所示结构的爆炸视图；图3为图1所示结构的另一角度视图。在本技术所提供的一种具体实施方式中，车厢顶部照明设备主要包括安装支架1、灯体2、发光组件3、连接件4和灯罩5，安装支架1用于与车厢顶部连接，连接件4的一端安装于灯体2内壁，连接件4的另一端安装于安装支架1表面，以供灯体2铰连于安装支架1上，发光组件3安装于灯体2内部，灯罩5安装于灯体2底部。其中，安装支架1用于与车厢顶部连接，连接件4的一端安装于灯体2内壁，连接件4的另一端安装于安装支架1表面，以供灯体2铰连于安装支架1上，发光组件3安装于灯体2内部，灯罩5安装于灯体2底部；安装支架1通过连接件4与灯体2铰接，发光组件3用于发光、照明，灯罩5用于保护灯体2以及对灯光进行处理。具体的，在实际的安装过程当中，首先将安装支架1安装于车厢顶部，将灯具的线路预先接好，然后将连接件4的一端安装于安装支架1表面，继续将灯体2安装于连接件4的另一端，以使安装支架1和灯体2铰接，接着将发光组件3安装到灯体2内部，将线路接到发光组件3上，最后将灯罩5安装到灯体2的底部，以对发光组件3进行保护和处理。需要说明的是，连接件4为合页，当灯体2通过合页与安装支架1连接后，人工通过转动合页即可对灯体1和安装支架1进行旋转，便于灯体2的安装以及后续灯具的维护工作，当然，连接件4还可以为其他形式的连接方式，以能够有利于进行安装和维护工作为准，在此不做具体限定。为了优化上述实施例中车厢顶部照明设备具有更强的安装适用性的优点，安装支架1的周向边缘处开设有顶部接线孔6；灯体2的侧壁上开设有至少一个穿线孔7。灯具设计了两种穿线方式，在灯体2的侧壁上开设有至少一个穿线孔7，通过护线圈8保护；在顶部安装支架1上有顶部接线孔6，可以根据不同场合选择对应的穿线孔，分别设计两个穿线孔，其中一个孔预留给需要依次接线的客户，这就使灯具具有很强的安装适用性，提高本新型的使用范围。需要说明的是，发光组件3为LED灯组件，且还包括安装于安装支架1上、用于与LED灯组件连接的接线端子9。接线端子9固定在安装支架1上，这里接线端子9没有固定在灯体2上，因为灯体2在现场安装过程中是不固定的，会对接线带来不便，接线端子9接线可以一进一出，可以在满足第一个灯供电的情况下，另外转接供电给下一个灯，转接在接线端子9中完成，这样现场施工就不用另外处理接线线头，给现场施工带来方便，由于线头内藏与灯体2内，也提高了车厢的美观度。需要说明的是，车厢顶部照明设备还包括设置于接线端子9的输入端的单孔护线套10；车厢顶部照明设备还包括设置于驱动电源13的输出端的双孔护线套11。接线端子9的输入端设置单孔护线套10和驱动电源13的输出端设置双孔护线套11，在灯具的线路接线完成后，灯具的线缆于输入端和输出端分别有单孔护线套10和双孔护线套11进行保护，提高了灯具线缆的使用寿命，降低维护成本。其中，接线端子9的输入端有四孔，其中两孔通向驱动电源13供电，另外两孔是并联的可以接入下个灯具。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车厢顶部照明设备，其特征在于，包括安装支架(1)、灯体(2)、发光组件(3)、连接件(4)和灯罩(5)，所述安装支架(1)用于与车厢顶部连接，所述连接件(4)的一端安装于所述灯体(2)内壁，所述连接件(4)的另一端安装于所述安装支架(1)表面，以供所述灯体(2)铰连于所述安装支架(1)上，所述发光组件(3)安装于所述灯体(2)内部，所述灯罩(5)安装于所述灯体(2)底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种车厢顶部照明设备，其特征在于，包括安装支架(1)、灯体(2)、发光组件(3)、连接件(4)和灯罩(5)，所述安装支架(1)用于与车厢顶部连接，所述连接件(4)的一端安装于所述灯体(2)内壁，所述连接件(4)的另一端安装于所述安装支架(1)表面，以供所述灯体(2)铰连于所述安装支架(1)上，所述发光组件(3)安装于所述灯体(2)内部，所述灯罩(5)安装于所述灯体(2)底部。


2.根据权利要求1所述的车厢顶部照明设备，其特征在于，所述安装支架(1)的周向边缘处开设有顶部接线孔(6)。


3.根据权利要求2所述的车厢顶部照明设备，其特征在于，所述灯体(2)的侧壁上开设有至少一个穿线孔(7)。


4.根据权利要求3所述的车厢顶部照明设备，其特征在于，所述穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜熠，邵琛，燕利鑫，童远航，
申请(专利权)人：杭州上达光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33