一种用于承载运输铁路工务道岔换铺机组的平板小车制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路工务道岔换铺领域，公开了一种用于承载运输铁路工务道岔换铺机组的平板小车，包括小车框架，所述小车框架内固定连接有连接架，所述连接架一侧固定连接有两个稳定架一，所述连接架另一侧固定连接有两个稳定架二，所述稳定架一一侧固定连接有稳定架三，所述小车框架和连接架顶部均固定连接有多个支撑板，所述支撑板顶部固定连接有支撑环，所述小车框架底部固定连接有四个装配板，所述装配板底部固定连接有两个立架，两个立架之间转动连接有一个尼龙轨道绝缘轮，所述装配板底部固定连接有两个内架，两个内架上转动连接有一个刹车盘。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：能够节约施工时间，降低人工成本及人工体力。降低人工成本及人工体力。降低人工成本及人工体力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于承载运输铁路工务道岔换铺机组的平板小车


[0001]本技术涉及铁路工务道岔换铺
，特别涉及一种用于承载运输铁路工务道岔换铺机组的平板小车。

技术介绍

[0002]现有的道岔换铺需要用到一种液压道岔换铺机组，一套机组设备由1个内燃泵站和4个起道油缸组成，泵站与起道油缸采用油管与快速接头连接，更换道岔时按道岔的种类及型号所需要的机组数量也不相同，例如：9号单开道岔或复式交分道岔需要3套换铺机组，12号单开道岔或复式交分道岔需要4套换铺机组，18号单开道岔需要4套换铺机组，42号单开道岔需要15套换铺机组，换铺机组有了但是还需要一种用于解决在轨道上转场运输换铺机组的专用运输小车。
[0003]现有的运输小车在施工时不能直接放到新预铺的道岔上，道岔推移时需要安排专人抬到轨道上跟着新道岔一块转移，内燃泵站只能放到岔枕上，它的弊端是会导致泵站放置不稳。等新道岔推移到位后在安排专人把运输小车抬放到道岔本线的岔前或岔后、或者邻线，新道岔落移到位后在用人工把换铺机组抬放到运输小车上，由于换铺机组过于笨重人工抬放时距离过远，且施工现场环境不佳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于承载运输铁路工务道岔换铺机组的平板小车，其特征在于，包括小车框架(1)，所述小车框架(1)内固定连接有连接架(2)，所述连接架(2)一侧固定连接有两个稳定架一(3)，所述连接架(2)另一侧固定连接有两个稳定架二(4)，所述稳定架一(3)一侧固定连接有稳定架三(5)，所述小车框架(1)和连接架(2)顶部均固定连接有多个支撑板(6)，所述支撑板(6)顶部固定连接有支撑环(7)，所述小车框架(1)底部固定连接有四个装配板(8)，所述装配板(8)底部固定连接有两个立架(9)，两个立架(9)之间转动连接有一个尼龙轨道绝缘轮(10)，所述装配板(8)底部固定连接有两个内架(11)，两个内架(11)上转动连接有一个刹车盘(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于承载运输铁路工务道岔换铺机组的平板小车，其特征在于，所述刹车盘(12)与尼龙轨道绝缘轮(10)配合使...

【专利技术属性】
技术研发人员：张茁，
申请(专利权)人：河南安卓建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：