本实用新型专利技术涉及内燃机技术领域，具体为一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置，包括底板，所述底板的上端固定连接有安放台，所述安放台的上端安放有内燃机外壳，所述底板的上端安放台的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的上端安装有驱动电机，所述驱动电机与支撑板之间设置有打磨组件，所述打磨组件包括安装圈，所述安装圈的外侧固定连接有连接板，所述连接板的内侧滑动连接有第一打磨片，所述第一打磨片的上端转动连接有弧片，本实用新型专利技术，能够对底板端面进行打磨，且能够对端面圆筒的外侧进行打磨，且能够防止因失误导致圆筒外侧有刮痕的出现。有刮痕的出现。有刮痕的出现。
【技术实现步骤摘要】
一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置
[0001]本技术涉及内燃机
，具体为一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置。
技术介绍
[0002]内燃机和外燃机相比较，具有很多优点：1、内燃机的热能利用率高。增压柴油机的最高热效率可达46％；2、功率范围广，适应性能好，最小的内燃机功率不到0.73千瓦，最大的内燃机功率可达34000千瓦；3、结构紧凑，重量轻，体积小，燃料和水的消耗量也少；4、使用操作方便，起动快。在正常情况下，一般的柴油机和汽油机能够在3～5秒的时问内起动，并能在短时间内谜到全负荷运转，内燃机机体生产完成后，需要人工对机体端面进行打磨，以保证端面的光滑，这种打磨方式，工作效率低，且在打磨内燃机端面圆筒外侧时，容易受外界影响，从而造成端面圆筒外侧出现刮痕，为此，我们提出了一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置，包括底板，所述底板的上端固定连接有安放台，所述安放台的上端安放有内燃机外壳，所述底板的上端安放台的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的上端安装有驱动电机，所述驱动电机与支撑板之间设置有打磨组件，所述打磨组件包括安装圈，所述安装圈的外侧固定连接有连接板，所述连接板的内侧滑动连接有第一打磨片，所述第一打磨片的上端转动连接有弧片。
[0005]可选的，所述安装圈与驱动电机的输出端固定连接，所述第一打磨片与内燃机外壳的端面相贴合。
[0006]可选的，所述弧片为圆弧状，所述弧片的一端固定连接有第二打磨片。
[0007]可选的，所述连接板的前后两端均开设有限位口，所述第一打磨片的前后两端均固定连接有卡块，两组所述卡块分别滑动连接在两组限位口的内侧。
[0008]可选的，所述连接板的一端固定连接有连接筒，所述连接筒的内侧螺纹连接有固定螺母，所述固定螺母贯穿连接板与第一打磨片相贴合。
[0009]可选的，所述弧片的下端开设有转槽，所述转槽内侧固定连接有转轴，所述转轴与第一打磨片转动连接，所述转轴的外侧第一打磨片的前后两端均设置有弹簧，所述弹簧的一端与弧片固定连接。
[0010]可选的，所述第一打磨片的一侧固定连接有卡板，所述弧片的一侧滑动连接有护槽，所述护槽与卡板相契合，所述护槽的上端固定连接有推板，所述推板的一侧固定连接有滑块，所述弧片的一侧开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置，拧动固定螺母在连接筒内侧转动，使第一打磨片松动，将第一打磨片从连接板的内侧拉出，调整连接板的长度，通过连接筒能够方便固定螺母的固定，使固定螺母能够将第一打磨片压紧，通过卡块在限位口的内侧滑动，能够固定第一打磨片的移动路劲防止第一打磨片从连接板的内侧完全拉出，拨动推板带动滑块在滑槽内侧滑动，使护槽从卡板上滑下，通过护槽能够将卡板卡住，使弧片与第一打磨片垂直，使底板的端面只通过第一打磨片进行打磨，通过弹簧能带动转轴在第一打磨片上转动，压动弧片卡到底板的端面，使第二打磨片与端面外侧贴紧，启动支撑板上的驱动电机，使驱动电机带动安装圈转动，从而通过第一打磨片和第二打磨片对底板的端面进行打磨，本技术，能够对底板端面进行打磨，且能够对端面圆筒的外侧进行打磨，且能够防止因失误导致圆筒外侧有刮痕的出现。
附图说明
[0013]图1为本技术一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置的部分结构示意图一；
[0015]图3为本技术一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置的部分结构示意图二；
[0016]图4为本技术一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置的部分结构示意图三。
[0017]图中：1、底板；2、安放台；3、内燃机外壳；4、支撑板；5、驱动电机；6、打磨组件；61、安装圈；62、连接板；63、第一打磨片；64、弧片；65、第二打磨片；66、限位口；67、卡块；68、连接筒；69、固定螺母；610、转轴；611、弹簧；612、卡板；613、护槽；614、推板；615、滑槽；616、滑块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图4，本技术提供一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置，包括底板1，底板1的上端固定连接有安放台2，安放台2的上端安放有内燃机外壳3，底板1的上端安放台2的一侧固定连接有支撑板4，支撑板4的上端安装有驱动电机5，驱动电机5与支撑板4之间设置有打磨组件6，打磨组件6包括安装圈61，安装圈61的外侧固定连接有连接板62，连接板62的内侧滑动连接有第一打磨片63，第一打磨片63的上端转动连接有弧片64。
[0020]本实施例中，安装圈61与驱动电机5的输出端固定连接，第一打磨片63与内燃机外壳3的端面相贴合。
[0021]具体的，启动支撑板4上的驱动电机5，使驱动电机5带动安装圈61转动，从而通过第一打磨片63和第二打磨片65对底板1的端面进行打磨。
[0022]本实施例中，弧片64为圆弧状，弧片64的一端固定连接有第二打磨片65。
[0023]具体的，通过弧片64能够将底板1的端面圆筒卡住，使第二打磨片65与圆筒贴紧，方便第二打磨片65对圆筒进行打磨。
[0024]本实施例中，连接板62的前后两端均开设有限位口66，第一打磨片63的前后两端均固定连接有卡块67，两组卡块67分别滑动连接在两组限位口66的内侧。
[0025]具体的，通过卡块67在限位口66的内侧滑动，能够固定第一打磨片63的移动路劲防止第一打磨片63从连接板62的内侧完全拉出。
[0026]本实施例中，连接板62的一端固定连接有连接筒68，连接筒68的内侧螺纹连接有固定螺母69，固定螺母69贯穿连接板62与第一打磨片63相贴合。
[0027]具体的，拧动固定螺母69在连接筒68内侧转动，使第一打磨片63松动，将第一打磨片63从连接板62的内侧拉出，调整连接板62的长度，通过连接筒68能够方便固定螺母69的固定，使固定螺母69能够将第一打磨片63压紧。
[0028]本实施例中，弧片64的下端开设有转槽，转槽内侧固定连接有转轴610，转轴610与第一打磨片63转动连接，转轴610的外侧第一打磨片63的前后两端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上端固定连接有安放台(2)，所述安放台(2)的上端安放有内燃机外壳(3)，所述底板(1)的上端安放台(2)的一侧固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的上端安装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)与支撑板(4)之间设置有打磨组件(6)，所述打磨组件(6)包括安装圈(61)，所述安装圈(61)的外侧固定连接有连接板(62)，所述连接板(62)的内侧滑动连接有第一打磨片(63)，所述第一打磨片(63)的上端转动连接有弧片(64)。2.根据权利要求1所述的一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置，其特征在于，所述安装圈(61)与驱动电机(5)的输出端固定连接，所述第一打磨片(63)与内燃机外壳(3)的端面相贴合。3.根据权利要求1所述的一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置，其特征在于，所述弧片(64)为圆弧状，所述弧片(64)的一端固定连接有第二打磨片(65)。4.根据权利要求1所述的一种便于对端面打磨的内燃机机体端面处理装置，其特征在于，所述连接板(62)的前后两端均开设有限位口(66)，所述第一打磨片(63)的前后两端均固定连接有卡块(67)，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘春英，宋玉田，孙文章，曾有田，
申请(专利权)人：扬州市德林内燃机配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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