本申请公开了一种高压母线滤波装置、车载高压装置及车辆，包括基板设有用于穿设高压导体的第一通孔；导电组件至少覆盖第一通孔内表面；覆铜围绕导电组件外周覆盖于基板表面，且连接导电组件和外部导电结构，覆铜由中部断裂带分隔为内环和外环；滤波组件周圈式设置于断裂带；导电组件、覆铜和滤波组件共同形成连接高压导体和外部导电结构的可导电通路。根据本申请实施例提供的技术方案，通过设置的导电组件、覆铜和滤波组件将共模电流传导出去接地，实现滤波的目的，为了保证该滤波装置的滤波效果，将相应的滤波器件和导电器件设置覆盖在基板的表面上，实现了滤波器件与高压母线之间的面连接，从而保证了该滤波装置的滤波效果。从而保证了该滤波装置的滤波效果。从而保证了该滤波装置的滤波效果。
【技术实现步骤摘要】
高压母线滤波装置、车载高压装置及车辆
[0001]本技术一般涉及高压滤波装置，尤其涉及高压母线滤波装置、车载高压装置及车辆。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车电动化趋势的不断发展，车载高压电器零部件的电压及电流不断提升，由此导致的电磁兼容性问题也越来越突出，其中由高压母线导致的电磁骚扰问题日益凸显。本文针对高压母线电磁骚扰问题提供一种新的滤波方法，以改善高压母线及相关零部件的抗电磁干扰性能。
[0003]当前高压母线的滤波方案主要采用磁环加Y电容，但是该滤波方案中，电容的负极接地需要绕过磁环接到壳体上，接地路径过长，这也会对电容的高频滤波性能产生影响。
技术实现思路
[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种高压母线滤波装置、车载高压装置及车辆。
[0005]第一方面，提供一种高压母线滤波装置，包括
[0006]基板，所述基板设有用于穿设高压导体的第一通孔；
[0007]导电组件，所述导电组件至少覆盖所述第一通孔内表面；
[0008]覆铜，所述覆铜围绕所述导电组件外周覆盖于所述基板表面，且连接所述导电组件和外部导电结构，所述覆铜由中部断裂带分隔为内环和外环；
[0009]滤波组件，所述滤波组件周圈式设置于所述断裂带；
[0010]所述导电组件、所述覆铜和所述滤波组件共同形成连接所述高压导体和所述外部导电结构的可导电通路。
[0011]第二方面，提供一种车载高压装置，所述车载高压装置上设有安装区，所述安装区内安装有上述高压母线滤波装置，
[0012]所述安装区外侧包括金属壳体，所述高压母线滤波装置上的覆铜的所述外环与所述金属壳体连接。
[0013]第三方面，提供一种车辆，所述车辆应用上述高压母线滤波装置或应用上述的车载高压装置。
[0014]根据本申请实施例提供的技术方案，通过在基板表面上设置覆铜，并且覆铜分为内环和外环，内外环之间环绕设置滤波组件，通过设置的导电组件、覆铜和滤波组件将共模电流传导出去接地，实现滤波的目的，为了保证该滤波装置的滤波效果，将相应的滤波器件和导电器件设置覆盖在基板的表面上，实现了滤波器件与高压母线之间的面连接，大大减小了高压母线与滤波器件之间的连接阻抗，从而保证了该滤波装置的滤波效果。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1
‑
图2为一实施中高压母线滤波装置结构示意图；
[0017]图3
‑
图4为另一实施例中高压母线滤波装置结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与技术相关的部分。
[0019]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0020]请参考图1和图2，本实施例提供一种高压母线滤波装置，包括基板1，所述基板1设有用于穿设高压导体的第一通孔10；
[0021]导电组件5，所述导电组件5至少覆盖所述第一通孔10内表面；
[0022]覆铜，所述覆铜围绕所述导电组件5外周覆盖于所述基板1表面，且连接所述导电组件5和外部导电结构，所述覆铜由中部断裂带分隔为内环2和外环3；
[0023]滤波组件4，所述滤波组件4周圈式设置于所述断裂带；
[0024]所述导电组件5、所述覆铜和所述滤波组件4共同形成连接所述高压导体和所述外部导电结构的可导电通路。
[0025]本实施例提供的高压母线滤波装置中，通过安装的覆铜内环2、滤波组件4和覆铜外环3将共模电流传导出去接地，实现滤波的目的，为了保证该滤波装置的滤波效果，将相应的滤波相关器件，例如覆铜和滤波组件布置覆盖在PCB基板1的表面，实现了滤波器件与高压母线之间的面连接，大大减小了高压母线与滤波器件之间的连接阻抗，从而保证了该滤波装置的滤波效果。本实施例中的滤波组件4可以采用贴片电容作为滤波组件，贴片电容相比较薄膜电容具有很好的高频滤波性能，或者采用磁珠作为滤波组件，具体采用何种，可以根据实际需求决定。
[0026]参考图1所示，本实施例中的高压母线滤波装置上设有贯穿的第一通孔10，高压导体例如高压母线的铜排或者铜柱插入该第一通孔10 内，同时，第一通孔10的位置处设置有导电组件5，通过该导电组件 5与高压导体接触，实现电流的传递，其中，该导电组件5优选采用金属材质制备，设置在PCB基板1上的第一通孔10优选的设置在该 PCB基板1的中心位置；围绕第一通孔10向外依次安装有覆铜的内环2、滤波组件4和覆铜的外环3，其中，上述结构覆盖PCB基板1 的表面，提高高压导体与滤波组件之间的连接面积。
[0027]进一步的，所述导电组件5包括弹性导电环和金属盖板，
[0028]所述弹性导电环设置在所述第一通孔10内，
[0029]所述金属盖板覆盖于所述第一通孔10周边的所述基板1表面，且与所述弹性导电环接触设置。
[0030]高压导体插入第一通孔10，为了保证高压导体能够被全方位的包围，实现高压导体与滤波组件之间的面连接，优选的在第一通孔10 内设置弹性的导电环，该导电环与金属
盖板紧密贴合，通过设置弹性导电环结构，当高压导体插入第一通孔10内后，导电环紧紧包裹上述结构，实现与高压导体的全方位接触，同时，设置了弹性导电环结构，第一通孔10的形状也不受高压导体的限制，第一通孔10截面的形状与高压导体的截面形状不相同时，也可以通过弹性导电环实现紧密贴合，从而实现了高压导体外表面与滤波装置的可靠连接，提升了滤波性能。
[0031]进一步的，所述弹性导电环为金属弹簧53或者导电泡棉。
[0032]本实施例中优选的采用金属弹簧53作为弹性导电环，如图1和图 2所示，金属弹簧53与金属盖板，其中金属盖板为51、52紧密贴合，通过金属弹簧53实现与高压母线之间的紧密贴合；本实施例中滤波装置工作时，共模电流在该装置上的传导路径为：
[0033]高压导体外表面
→
金属弹簧53
→
[第一金属盖板51
→
第一覆铜内环21
→
第一滤波组件4
→
第一覆铜外环31(
→
第二覆铜外环32)]/[第二金属盖板52
→
第二覆铜内环22
→
第二滤波组件4
→
第二覆铜外环32]ꢀ→
金属壳体(其中涉及到的第一金属盖板或者第二金属盖板等第一、第二的结构是设置在基板两面的结构，具体在下文进行说明)；
[0034]或者，采用导电泡棉作为弹性导电环(附体中并未示出导电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高压母线滤波装置，其特征在于，包括基板，所述基板设有用于穿设高压导体的第一通孔；导电组件，所述导电组件至少覆盖所述第一通孔内表面；覆铜，所述覆铜围绕所述导电组件外周覆盖于所述基板表面，且连接所述导电组件和外部导电结构，所述覆铜由中部断裂带分隔为内环和外环；滤波组件，所述滤波组件周圈式设置于所述断裂带；所述导电组件、所述覆铜和所述滤波组件共同形成连接所述高压导体和所述外部导电结构的可导电通路。2.根据权利要求1所述的高压母线滤波装置，其特征在于，所述导电组件包括弹性导电环和金属盖板，所述弹性导电环设置在所述第一通孔内，所述金属盖板覆盖于所述第一通孔周边的所述基板表面，且与所述弹性导电环接触设置。3.根据权利要求2所述的高压母线滤波装置，其特征在于，所述弹性导电环为金属弹簧或者导电泡棉。4.根据权利要求1所述的高压母线滤波装置，其特征在于，所述导电组件包括金属片和金属盖板，所述金属片设置在所述第一通孔内，所述金属盖板覆盖于所述第一通孔周边的所述基板表面，且与所述金属片相连接。5.根据权利要求4所述的高压母线滤波装置，其特征在于，所述金属片和所述金属盖板一体成型，所述金属片由所述金属盖板向所述通孔延伸而成。6.根据权利要求4所述的高压母线滤波装置，其特征在于，所述金属片的边缘设有多个缺口形成多个...
【专利技术属性】
技术研发人员：王雷，罗宝刚，李遵杰，薛鹏辉，陈明文，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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